Autobacs Seven
更新 30m 高的自動倉庫增強了供應鏈的彈性
背景
Autobacs Seven Co., Ltd. 在日本經營著大約 600 家汽車用品商店“Autobacs Stores”。為了支持其供應鏈，Autobacs 一直在運營兩個物流基地，自 1996 年起位於千葉的東日本物流中心和自 1997 年起位於兵庫的西日本物流中心。
兩個基地均按照“雙中心”理念建設，使用相同的物料搬運系統和庫存相同的物品，從而確保統一的物流服務水平和業務連續性計劃（BCP）。
展望未來的供應鏈
東日本物流中心運營 15 年後的 2011 年，Autobacs 開始審查其供應鍊和物流系統。在分析了包括建立新的物流基礎和整合現有基地在內的各種可能性後，Autobacs 決定保留現有的兩個中心，同時更新內部的物料搬運系統。
在不停止物流運營的情況下進行更新
最大的挑戰是如何在不中斷物流運作的情況下，依次實施東西中心的改造工作。然後，Autobacs 制定了以下三種策略。
- Renovation work to be carried out from early January to March, when the logistic volume is the lowest in a year.
- 在現有自動化倉庫旁設立臨時倉庫，用於在改造工作期間存放產品
- 將東日本物流中心到西日本物流中心或反之亦然的部分店舖的配送任務委託給相互覆蓋。
2016年，Autobacs開始了西日本物流中心的改造工作。按照上述策略，Autobacs 將預計將在改造期間運送的產品從自動化倉庫提前轉移到臨時存儲帳篷。此外，將西日本物流中心正常服務的中部地區53家門店暫時移交給東日本物流中心，以維持整體供應鏈。
更新物料搬運設備
從2016年1月開始的兩個月內，對機架式建築自動倉庫、軌道車系統分貨搬送台車（STV）等周邊設備進行了更新換代。對於自動化倉庫中的存取主機，框架、桅杆和貨架保持原樣，而控制面板、電機、導軌和車輪等主要移動或電氣部件更換為新部件。此外，整個 STV 系統都被最新的更快型號所取代。
在 2017 年在東日本物流中心重複了幾乎相同的改造工作之後，Autobacs 完成了一系列改造項目，並為未來的發展做好了準備。
客戶心聲
築地博，
物流管理總經理
The renewal enabled us to extend the life of the material handling system and maintain the logistic function at lower cost comparing to making a new investment. As a result of renewal, the error frequency dropped significantly at input and retrieval area. Furthermore, the latest STV system handles the same volume with less vehicle quantity, previously 15 units and now 13 units. Together with the renewal of the sorter and picking system, we managed to save electricity consumption by 30%.
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