Autobacs Seven

更新 30m 高的自動倉庫增強了供應鏈的彈性

Autobacs Seven, 東日本物流中心
STV系統連接自動化倉庫、收貨區和揀貨站。車輛和旅行軌道都進行了更新。只有 13 輛汽車覆蓋了之前由 15 輛汽車處理的數量。

背景

奧托巴克斯
三層建築,總建築面積37365平方米。

Autobacs Seven Co., Ltd. 在日本經營著大約 600 家汽車用品商店“Autobacs Stores”。為了支持其供應鏈,Autobacs 一直在運營兩個物流基地,自 1996 年起位於千葉的東日本物流中心和自 1997 年起位於兵庫的西日本物流中心。

兩個基地均按照“雙中心”理念建設,使用相同的物料搬運系統和庫存相同的物品,從而確保統一的物流服務水平和業務連續性計劃(BCP)。

展望未來的供應鏈

東日本物流中心運營 15 年後的 2011 年,Autobacs 開始審查其供應鍊和物流系統。在分析了包括建立新的物流基礎和整合現有基地在內的各種可能性後,Autobacs 決定保留現有的兩個中心,同時更新內部的物料搬運系統。

在不停止物流運營的情況下進行更新

最大的挑戰是如何在不中斷物流運作的情況下,依次實施東西中心的改造工作。然後,Autobacs 制定了以下三種策略。

  • 1月初至3月進行裝修工作,此時物流量是一年中最低的。
  • 在現有自動化倉庫旁設立臨時倉庫,用於在改造工作期間存放產品
  • 將東日本物流中心到西日本物流中心或反之亦然的部分店舖的配送任務委託給相互覆蓋。

2016年,Autobacs開始了西日本物流中心的改造工作。按照上述策略,Autobacs 將預計將在改造期間運送的產品從自動化倉庫提前轉移到臨時存儲帳篷。此外,將西日本物流中心正常服務的中部地區53家門店暫時移交給東日本物流中心,以維持整體供應鏈。

更新物料搬運設備

從2016年1月開始的兩個月內,對機架式建築自動倉庫、軌道車系統分貨搬送台車(STV)等周邊設備進行了更新換代。對於自動化倉庫中的存取主機,框架、桅杆和貨架保持原樣,而控制面板、電機、導軌和車輪等主要移動或電氣部件更換為新部件。此外,整個 STV 系統都被最新的更快型號所取代。

機架式建築自動倉庫高 30 米,可容納 6,840 個托盤。存取主機的行走導軌和車輪在運行 20 年後磨損。
在更新控制面板、電機、車輪和導軌時,上/下框架、桅杆和機架都原樣使用,以最大限度地縮短更新周期。

在 2017 年在東日本物流中心重複了幾乎相同的改造工作之後,Autobacs 完成了一系列改造項目,並為未來的發展做好了準備。

Autobacs 西日本物流中心

客戶心聲

築地博,
物流管理總經理

與進行新投資相比,更新使我們能夠以更低的成本延長物料搬運系統的使用壽命並維持物流功能。由於更新,輸入和檢索區域的錯誤頻率顯著下降。此外,最新的 STV 系統以更少的車輛數量處理相同的體積,以前是 15 台,現在是 13 台。加上分揀機和揀選系統的更新,我們成功地節省了 30% 的電力消耗。

大福的更新解決方案

大福為您當前和未來的需求提供內部物流解決方案。系統上線後,我們將與您同行,提供必要的預防服務、維修服務、改造、擴展和更新/翻新服務,以最大限度地提高系統性能和使用壽命。閱讀更多關於“大福改造解決方案”的信息。

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