Flughafen Melbourne

Die Reaktion auf das Passagierwachstum mit SBDs beschleunigt die Verbreitung von Automatisierung und Digitalisierung hin zu nachhaltigem Wachstum

In den letzten Jahren hat der Flughafen Melbourne in Victoria, Australien, Self-Service-Check-in-Systeme installiert, um den Flughafen und seinen Betrieb zu erweitern und zu optimieren, um auf eine steigende Zahl von Passagieren zu reagieren und den Kundenservice zu verbessern , und gehen Sie auf die Reduzierung der Betriebskosten über.

Der Melbourne Airport mit Sitz in Victoria, dem südöstlichen Bundesstaat Australiens, ist ein internationales 24-Stunden-Drehkreuz, das jährlich von fast 40 Millionen Passagieren genutzt wird. Neben vielen internationalen Fluggesellschaften, darunter Australiens Qantas, operieren auch Billigfluggesellschaften (LLCs) vom Flughafen aus. Sechs Fluggesellschaften bieten Flüge zu 31 inländischen Standorten an, weitere 35 bieten Direktflüge zu 42 internationalen Standorten an.

Seit 2001 unterstützt das Konzernunternehmen BCS Group Limited den Flughafen Melbourne bei seinen Bemühungen um Automatisierung und Digitalisierung, indem es dem Flughafen sowohl Hardware- als auch Softwarekomponenten seines Gepäckabfertigungssystems (BHS) sowie Betriebs- und Wartungsdienste (O&M) zur Verfügung stellt.

Die Zahl der Inlandspassagiere am Flughafen hat sich von 13,62 Millionen im Zeitraum 2000-2001 auf 25,84 Millionen im Zeitraum 2017-2018 fast verdoppelt. Dieser deutliche Anstieg stellte den Flughafen vor Herausforderungen, so hohe Volumina abzuwickeln und gleichzeitig sein hohes Serviceniveau aufrechtzuerhalten. Um die Betriebskosten zu minimieren, erwog der Flughafen außerdem Möglichkeiten, die Kosten für die Gepäckabfertigung zu senken. Als Reaktion auf diese Herausforderungen suchte der Flughafen nach Automatisierung und beschloss, die besetzten Check-in-Schalter in seinem inländischen LCC-Terminal (Terminal 4) im Jahr 2015 auf Self-Service-Check-in-Systeme umzustellen, die es den Passagieren ermöglichen, unabhängig ohne Hilfe von Fluglinien- oder Flughafenpersonal. Um dieses Selbstbedienungsziel zu verwirklichen, wählte der Flughafen Self Bag Drop (SBD) von BCS als Lösung.

Zunächst erhalten die Passagiere am Kiosk-Terminal eine Bordkarte und einen Gepäckanhänger. Anschließend begeben sie sich zum SBD. Anschließend scannt der Passagier die Bordkarte am SBD und legt sein Gepäckstück mit dem daran befestigten Gepäckanhänger auf das Förderband. Als nächstes misst das SBD das Gewicht und die Größe des Gepäckstücks, scannt den Gepäckanhänger, stellt fest, ob das Gepäckstück übergroß ist oder nicht, und deponiert das Gepäckstück, wenn es nicht übergroß ist, im BHS. Da alle Vorgänge vom Passagier selbstständig durchgeführt werden können, ist für die Bedienung von sechs SBDs nur ein Flughafen- oder Fluglinienpersonal erforderlich. Darüber hinaus ist die Gepäckmenge, die von einem SBD abgefertigt wird, etwa zehnmal so hoch wie an herkömmlichen Check-in-Schaltern mit Personal, was es den Fluggesellschaften ermöglicht, die Anzahl der für den Check-in-Vorgang erforderlichen Mitarbeiter zu reduzieren und sie für andere höherwertige Aufgaben einzusetzen.

Für Passagiere sind kürzere Zeiten für die Gepäckaufgabe ein großer Vorteil. Es verbessert das Flughafenerlebnis und befreit sie von dem Stress, in der Warteschlange zu stehen und sich um die Abflugzeiten zu sorgen.

SBDs von BCS sind auch an den anderen Terminals des Flughafens Melbourne installiert, wobei 94 Einheiten im gesamten Flughafen in Betrieb sind. Self-Gepäck-Check-in-Systeme bieten eine Vielzahl von Vorteilen für Flughäfen, Fluggesellschaften und Passagiere und werden voraussichtlich weltweit an Flughäfen wachsen.