马恒达和马恒达

Mahindra & Mahindra 的历史

M&M 是马恒达集团的核心公司，成立于 1945 年，前身是钢铁贸易公司 Mahindra & Mohamed。 1947年，Mahindra & Mohamed更名为现在的Mahindra & Mahinda，并在开始许可生产Jeep时进入汽车制造业务。

现在，M&M 在印度经营着六家工厂。 Nashik工厂于1980年开始运营，生产主要车型Scorpio和Xylo等5种车型，年产能为20万辆。

调整喷漆线与流水线的班次差

缓冲系统作为调节三班制油漆线和两班制流水线差异的核心功能。

以前的缓冲系统由输送机组成，这些输送机存储车身并根据装配线的订单指令取回车身。将车身供应到装配线需要 30 分钟。此外，以前的系统占用了太多空间。为了解决这些问题，引入了一种使用自动仓库的新缓冲系统。

检索时间大幅缩短至 2 分钟。与原来的 30 分钟相比。

新的缓冲系统将检索时间从 30 分钟大幅缩短至 2 分钟。这使得制造周期时间更短，并且通过利用垂直存储节省了地面空间，保持与以前系统几乎相同的存储容量。

此外，用于存储装配零件的固定货架被放置在装配线旁边的空置空间中，以前分散在整个设施中，从而减少了拣货时间以更快地供应零件。

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  车体在转台上旋转并装载到高架输送机上以运输到装配线。

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  自动仓库高达 15.5 米，可容纳 92 辆车。每个机架最多可容纳 1800 毫米宽、5000 毫米深和 1900 毫米高的车辆。

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  涂漆的车身从疼痛线（最右侧）输送，并从高架输送机装载到托盘上，以存储在自动仓库中。输入和输出站位于夹层。