马恒达和马恒达

涂装车身存储及排序自动仓库系统

用于存储和排序喷漆车身的自动仓库

印度汽车制造商 Mahindra & Mahindra Ltd.(M&M;总部位于马哈拉施特拉邦孟买)生产运动型多用途车 (SUV) 和轻型商用车 (LCV) 及其他车辆。 2013年6月,M&M在纳西克工厂推出了整车自动仓库作为涂装车身缓冲系统。缓冲系统临时存放涂装车身,并按装配顺序检索排序,从而可以在一条线上装配各种类型的车辆。该缓冲系统提高了向装配线供应车身的生产率,并大大缩短了生产周期时间。此外,以前分散在整个设施中的装配零件现在被整合到装配线旁边的一个位置,该位置现在是通过安装自动仓库创建的开放空间。

Mahindra & Mahindra 的历史

M&M 是马恒达集团的核心公司,成立于 1945 年,前身是钢铁贸易公司 Mahindra & Mohamed。 1947年,Mahindra & Mohamed更名为现在的Mahindra & Mahinda,并在开始许可生产Jeep时进入汽车制造业务。

现在,M&M 在印度经营着六家工厂。 Nashik工厂于1980年开始运营,生产主要车型Scorpio和Xylo等5种车型,年产能为20万辆。

调整喷漆线与流水线的班次差

缓冲系统作为调节三班制油漆线和两班制流水线差异的核心功能。

以前的缓冲系统由传送带组成,用于存储车身并根据装配线的订单指令将其检索。将车身供应到装配线需要长达 30 分钟的时间。另外,以前的系统占用了太多的空间。为了解决这些问题,引入了使用自动仓库的新缓冲系统。

检索时间大幅缩短至 2 分钟。与原来的 30 分钟相比。

新的缓冲系统将检索时间从 30 分钟大幅缩短至 2 分钟。这使得制造周期时间更短,并且通过利用垂直存储节省了地面空间,保持与以前系统几乎相同的存储容量。

此外,用于存储装配零件的固定货架被放置在装配线旁边的空置空间中,以前分散在整个设施中,从而减少了拣货时间以更快地供应零件。

  • 在转台上涂漆车身

    车体在转台上旋转并装载到高架输送机上以运输到装配线。

  • as/rs 用于车身存储

    自动仓库高 15.5 米,可容纳 92 辆车。每个货架可容纳最大宽度为1800毫米、深度为5000毫米、高度为1900毫米的车辆。

  • 用于涂漆车身的自动仓库

    涂漆的车身从涂装线(最右侧)输送,并从高架输送机装载到托盘上,存放在自动仓库中。输入站和输出站位于夹层。

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