Logisteed East Japan, Ltd (เดิมชื่อ Hitachi Transport System Metropolitan Co., Ltd.)

ศูนย์ต้นแบบของระบบอัตโนมัติและการประหยัดแรงงานสำหรับการดำเนินงาน 3PL ที่ยั่งยืน

Logisteed East Japan เปิดตัว Kashiwa Platform Center ซึ่งเป็นฐานโลจิสติกส์สำหรับการจัดการรองเท้ากีฬาในเมืองคาชิวะ จังหวัดชิบะ เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์การบริหารจัดการในการส่งเสริมระบบอัตโนมัติและการประหยัดแรงงาน บริษัทได้สร้างอาคารจำลองที่มีระบบขนถ่ายวัสดุโดยมีคลังสินค้าอัตโนมัติที่มีปริมาณงานสูงเป็นแกนหลัก

การนำระบบการจัดการวัสดุเพื่อรองรับการเติบโตของผู้ขนส่งสินค้า

ตั้งแต่ปี 2015 Logisteed East Japan ได้ดำเนินการศูนย์กระจายสินค้าในภูมิภาค Tokatsu ในนามของผู้ผลิตรองเท้ากีฬารายใหญ่จากต่างประเทศในฐานะ 3PL ด้วยยอดขายรองเท้ากีฬาที่แข็งแกร่ง ปริมาณการจัดส่งจึงเพิ่มขึ้นทุกปี เพื่อเป็นการตอบสนอง บริษัทจึงค่อยๆ จัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ 7 แห่งเพื่อให้สอดคล้องกับการเติบโตของปริมาณสินค้า อย่างไรก็ตาม สินค้าเหล่านั้นมักจะต้องเคลื่อนย้ายไปมาระหว่างสถานที่ต่างๆ นอกจากนี้ จำนวนไซต์งานที่เพิ่มขึ้นและการขาดแคลนอุปกรณ์อัตโนมัติส่งผลให้การดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ของบริษัทจำนวนมากได้รับการจัดการด้วยตนเอง ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพ เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ บริษัทได้เสนอให้ผู้ตราส่งสร้างศูนย์กระจายสินค้าอัตโนมัติขั้นสูงซึ่งมีระบบขนถ่ายวัสดุเป็นศูนย์กลางซึ่งจะช่วยประหยัดแรงงานได้ แม้ว่าสัญญาระยะสั้นจะเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรม 3PL แต่ Logisteed East Japan ก็เริ่มจัดการกับปัญหานี้ด้วยการลงนามในสัญญาระยะยาวกับผู้จัดส่ง

ตั้งแต่การหยิบคำสั่งซื้อไปจนถึงการเลือกเป็นชุดเพื่อประสิทธิภาพที่สูงขึ้น

ตรงกันข้ามกับวิธีการหยิบคำสั่งซื้อที่ใช้เป็นหลักในศูนย์ก่อนหน้านี้ Logisteed East Japan เปลี่ยนเป็นวิธีการเลือกและคัดแยกเป็นชุด โดยเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับคำสั่งซื้อหลายรายการพร้อมกัน จากนั้นจึงจัดเรียงตามคำสั่งซื้อในการจัดส่ง แม้ว่าการเบิกสินค้าเป็นชุดต้องใช้ระยะทางในการเดินทางน้อยกว่าสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการเบิกสินค้า แต่จำเป็นต้องมีการเรียงลำดับในกระบวนการถัดไป เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของกระบวนการคัดแยกนี้ บริษัทจึงมองหาระบบการขนถ่ายวัสดุแบบอัตโนมัติ ในตอนแรก Logisteed East Japan ได้พิจารณาติดตั้งเครื่องคัดแยกชิ้น ระบบวางสินค้า และคลังสินค้าแบบอัตโนมัติ ในที่สุดบริษัทก็เลือก Daifuku เป็นพันธมิตรหลังจากประเมินความสามารถที่ครอบคลุมของเรา ข้อเสนอเค้าโครงระบบของเราที่ตรงตามข้อกำหนดปริมาณงานในขณะที่ตรงตามข้อจำกัดด้านพื้นที่ ความสามารถของเราในการตอบสนองต่อวันที่จัดส่งที่ต้องการ และความสามารถด้านบริการหลังการขายของเรา

ระบบขนถ่ายวัสดุบนชั้น 4 ซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการคัดแยก ประกอบด้วย Shuttle Rack M ซึ่งเป็นระบบบัฟเฟอร์และจัดลำดับเคสที่มีปริมาณงานสูง สถานีรับ; สถานีขนส่ง; เส้นพูลคอนเทนเนอร์เปล่า สายการคัดแยกการขนส่ง เครื่องทำกล่องอัตโนมัติ เครื่องปิดผนึกกล่องอัตโนมัติ คอมเพรสเซอร์เศษ; และระบบสายพานลำเลียงที่เชื่อมต่อทุกอย่างเข้าด้วยกัน

ได้ผลผลิตสูงขึ้น 140%

ศูนย์รับผลิตภัณฑ์รองเท้าสำหรับตลาดญี่ปุ่นทั้งหมดจากโรงงานในต่างประเทศและจัดเก็บไว้ในพาเลทบน Mobile Rack บนชั้น 5 จากนั้นผลิตภัณฑ์จะถูกเลือกเป็นชุด เรียงซ้อนบนพาเลท และขนส่งโดยสายพานลำเลียงแนวตั้งไปยังชั้นที่ 4 หลังจากติดป้ายราคาสำหรับร้านค้าแล้ว กล่องรองเท้าแต่ละกล่องจะถูกใส่ลงในภาชนะพลาสติกเฉพาะจากสถานีรับสัญญาณ และจัดเก็บไว้ชั่วคราวใน Shuttle Rack M จากข้อมูลข้อมูลการจัดส่งและการบรรจุภัณฑ์ สามารถประมวลผลเป็นชุดได้มากถึง 13,000 คู่ เมื่อสินค้าทั้งหมดสำหรับคำสั่งซื้อพร้อมแล้ว สินค้าเหล่านั้นจะถูกดึงออกจาก Shuttle Rack M ตามคำสั่งซื้อในการจัดส่ง และส่งไปยังสถานีขนส่ง ซึ่งจะมีการตรวจสอบและบรรจุก่อนที่จะส่งออกไปทั่วญี่ปุ่น

Shuttle Rack M ประกอบด้วยตัวยกความเร็วสูงและรถรับส่งในแต่ละชั้น ด้วยการเปลี่ยนไปใช้การปฏิบัติงานแบบตัวต่อตัวที่สถานีรับและขนส่งแบบประจำ กระบวนการหยิบ คัดแยก และขนส่งทั้งหมดได้รับความคล่องตัวอย่างมาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้น 140%

ความคิดเห็นของลูกค้า

กลยุทธ์การลงทุนเพื่ออนาคต

การนำระบบขนถ่ายวัสดุมาใช้ถือเป็นการลงทุนเชิงกลยุทธ์โดยคำนึงถึงอนาคต ในการสร้างศูนย์กระจายสินค้าแห่งใหม่ เราให้ความสำคัญกับความยั่งยืนของการดำเนินงานเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ ในอนาคต เราจะนำเสนอจุดแข็งของศูนย์ในด้านระบบอัตโนมัติและการประหยัดแรงงานแก่ผู้จัดส่งรายอื่นด้วย ความต้องการของผู้จัดส่งจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของธุรกิจและสินค้าที่จัดการ เราก้าวนำหน้าอยู่เสมอในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านลอจิสติกส์เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้