临时存储和分拣系统（SPDR）

1957年，大福向汽车厂提供了日本第一台用于车身运输的链式输送机。从那时起，我们在汽车生产的几乎所有过程中都取得了很多成果。除了创新的输送系统，我们还提供了各种解决方案，以提高主要装配线生产线侧的零件处理和零件供应的生产率。然而，用于从供应商处接收和存储零件并根据生产计划及时检索的传统系统通常需要人工操作。为了改进上述流程，我们于 2014 年 12 月开发并推出了临时存储和分拣系统（SPDR）（发音为 spider），这是一种零件临时存储和分类系统。

可自由自在地处理各种不同尺寸的货箱

临时存储和分拣系统（SPDR）包括可自动升降以抓取零件箱的手臂；一根大梁，可以在四个方向上移动；以及大梁的导轨和支撑柱。该系统能够将箱子直接堆放在支撑柱内的地面区域。手臂上的夹头是一项专有技术，是世界上第一个可以处理不同尺寸箱子的技术。它可以一个接一个或堆叠地抓取案例，从而可以轻松处理下层的案例。方便拣选检索和分组检索操作，灵活满足线侧需求。

对零部件物流行业机械化的期望

在汽车厂，零件在供应到生产线之前需要临时存放。在许多情况下，它们被临时放在地板上，然后人工取回和分类，这给工人带来了沉重的负担，特别是因为装有零件的箱子重达 20 公斤。此外，我们还收到许多希望完成以下任务的客户的请求：

• 更有效地利用有限的空间
• 自动化操作，无需分离不同大小的案例
• 在短时间内安装并使系统运行
• 最大限度地减少安装后搬迁和布局更改所需的时间
• 按方向和时间提高案件分拣效率
• 引入灵活的自动化系统
• 即使系统关闭也能检索案例

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解决零部件物流方面的各种课题

临时存储和分拣系统（SPDR）的开发是为了响应上述关于自动化操作概念的愿望而开始的，同时使用最少量的固定部件，例如机架，并使工人能够在系统停机时手动处理案件。临时存储和分拣系统（SPDR）使用传统的地板装载方式灵活地存储箱子，其尺寸和数量每天都可能发生变化。
该系统具有高达每小时 80 个存储和检索周期的高吞吐量（7x7 米配置），并且高度灵活，允许输入和输出端口根据需要位于任何位置，并在短时间内修改或添加，即使安装后。
对于检索，可以使用以下三种模式：先入先出仅检索一个抓取的案例并重新存储其他案例，批次检索输出一堆具有相同批号的案例，案例拣选检索以将不同类型的箱子捡起来放入有序的堆栈中并立即存放。该系统可以处理大多数商用容器，包括标准容器、带把手容器、双色容器和可折叠容器，这些容器的单个重量可达 20 千克，堆叠时总重量可达 150 千克。除了丰富的库存控制功能外，临时存储和分拣系统（SPDR）还提供了多种扩展接口，可以通过平板电脑实现存储、检索和库存检查。

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