墨爾本機場

墨爾本機場位於澳大利亞東南部的維多利亞州，是一個 24 小時開放的國際樞紐，每年有近 4000 萬乘客使用。與許多國際載旗航空公司（包括澳大利亞的澳航）一起，低成本航空公司 (LLC) 也在機場外運營。 6 家航空公司運營飛往 31 個國內地點的航班，另有 35 家航空公司提供飛往 42 個國際地點的直飛航班。

自 2001 年以來，集團公司BCS Group Limited通過為機場提供行李處理系統 (BHS) 的硬件和軟件組件以及運營和維護 (O&M) 服務，支持墨爾本機場實現自動化和數字化。

機場的國內旅客人數幾乎翻了一番，從 2000-2001 年的 1362 萬人次增加到 2017-2018 年的 2584 萬人次。這一顯著增加導致機場在處理如此大的運輸量的同時保持高水平的服務面臨挑戰。此外，為了最大限度地降低運營成本，機場考慮了降低行李處理成本的方法。為應對這些挑戰，機場尋求自動化，決定在 2015 年將其國內 LCC 航站樓（4 號航站樓）的人員值機櫃檯轉變為自助值機系統，使乘客能夠獨立辦理登機手續，而無需其他人的幫助。航空公司或機場人員。為了實現這一自助服務目標，機場選擇了 BCS 的自助行李托運 (SBD) 作為解決方案。

首先，乘客在自助服務終端處獲得登機牌和行李標籤，然後前往 SBD。然後，乘客在 SBD 掃描登機牌後，將貼有行李標籤的行李放在傳送帶上。接下來，SBD 測量袋子的重量和尺寸，掃描袋子標籤，確定袋子是否超大，如果不是超大尺寸，則將袋子放入 BHS。由於所有程序都可以由旅客獨立完成，因此只需一名機場或航空公司工作人員即可操作六台SBDs。此外，SBD 處理的行李量大約是傳統值機櫃檯的十倍，使航空公司能夠減少值機操作所需的員工數量，並將其部署到其他更高價值的任務中。

對於乘客來說，更短的行李托運時間是一個很大的優勢。它改善了機場體驗，讓他們擺脫了排隊等候和擔心起飛時間的壓力。

BCS 的SBDs也安裝在墨爾本機場的其他航站樓，整個機場有 94 台在運行。自助行李托運系統為機場、航空公司和乘客等提供了許多優勢，預計全球機場將出現增長。

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