Industria química de Yayoi

Realizar una operación estable de las instalaciones logísticas que tienen más de 20 años a través de la renovación

El negocio de Yayoi

La planta principal de Yayoi Chemical Industry Co., Ltd. comenzó a operar en 1989. La empresa se dedica a la fabricación de adhesivos para varios interiores de edificios y herramientas de construcción relacionadas, y es conocida por sus adhesivos para papel tapiz sin VOC. La empresa ha estado trabajando en la optimización de la logística dentro de la planta desde el principio, comenzando con un almacén automático para materiales de embalaje en 1995, seguido de una serie de almacenes automáticos para productos y herramientas que están directamente conectados a la línea de producción. El sistema ha sido muy eficaz para reducir la carga de trabajo de los trabajadores.

Sin embargo, han pasado más de 20 años desde la introducción de estas instalaciones logísticas y las piezas se han ido descontinuando una tras otra, aumentando el costo de las reparaciones. Los siete vehículos eléctricos para la clasificación de paletas ya no se pudieron reemplazar con piezas nuevas durante varios años. Si los vehículos eléctricos se detuvieran, la línea de producción directamente conectada a ellos también tendría que detenerse. Yayoi había logrado prolongar su vida a través de reparaciones y continuaba operando. Sin embargo, a menudo surgieron problemas y tomó demasiado tiempo recuperarse.

Solución de actualización

Por ello, Yayoi planeó renovar sus instalaciones y consultó con Daifuku, que había sido contratada para prestar los servicios de mantenimiento. Como resultado, un total de 21 transelevadores y sus equipos periféricos se han renovado secuencialmente desde 2015 para garantizar un funcionamiento estable.

Paso 1: Sustitución del vehículo guiado por raíles con Daifuku STV

La renovación comenzó con la sustitución de siete vehículos guiados por carriles fabricados en 1996, que conectan directamente la línea de producción con el almacén automatizado de palés, por el sistema de vehículos de alta velocidad Sorting Transfer Vehicle System de Daifuku. La razón fue que los cálculos mostraron que los STV podían manejar el volumen de rendimiento requerido con solo cinco vehículos, lo que era más rentable que continuar con la reparación del sistema de vehículos antiguo. Los trabajos de sustitución se llevaron a cabo durante un período de vacaciones de 10 días desde finales de 2014 hasta el Año Nuevo del año siguiente.

Paso 2: Sustitución de transelevadores antiguos por grúas Daifuku

Durante las vacaciones de agosto y septiembre del mismo año, cuatro de los nueve transelevadores del almacén automático de palets fueron sustituidos por transelevadores Daifuku. Esta renovación secuencial ha permitido a Yayoi lograr un funcionamiento estable del almacén automático de tarimas.

El almacén de palets conectado directamente a la línea de producción. La antigua instalación disponía de nueve transelevadores y siete vehículos autoguiados.
El sistema de vehículos guiados por rieles se reemplazó por completo con STV, incluidos los rieles.
Cuatro de los nueve transelevadores fueron reemplazados por grúas Daifuku.

Paso 3: Sustitución del almacén miniload automatizado

Además, se renovó el miniload AS/RS, que almacena una variedad de herramientas, incluidas espátulas utilizadas en la instalación de papel tapiz. Como había mucho espacio en el sitio de la fábrica, Yayoi eliminó todo el equipo viejo y construyó el nuevo edificio de almacén en mayo de 2017, donde instalaron un almacén miniload automatizado. Como resultado de un estudio mediante simulaciones, se utilizó un diseño que combina un almacén de cajas automatizado y un sistema de transporte para mejorar la eficiencia del trabajo. De este modo, el nuevo almacén ahora sólo puede ser operado por 2,5 personas.

Un almacén de herramientas que gestiona unos 10.000SKUs.
El antiguo almacén requería 3,5 personas por día para su funcionamiento.
El nuevo almacén ahora puede ser operado por 2,5 personas.

Con el nuevo almacén en funcionamiento, Yayoi ahora puede responder sin problemas a los pedidos de instaladores y fabricantes de materiales para interiores en todo el país.

comentario del cliente

Sr. Shinichiro Minami, Departamento de Operaciones

Anteriormente, si ocurría un problema con el vehículo guiado por rieles en el almacén de productos, podía llevar más de medio día restaurarlos, lo que afectaba mucho la producción. La exitosa sustitución del vehículo guiado por raíles con Daifuku STV nos ha permitido ser proactivos en la renovación de nuestras instalaciones. Continuaremos esforzándonos para asegurar el funcionamiento estable de nuestras instalaciones a través de la renovación y para ganar confianza como fabricante.

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