Shuttle Rack D3— 多深度托盘存储系统

Shuttle Rack D 3(读作“D-three”)是实现超高密度托盘存储的自动化仓库。它是存储大批量产品和原材料(如食品、饮料和化学品)的理想选择。与托盘平放或堆放在仓库地板上的传统手动方法相比,该系统可以更好地利用地面空间。

自动化存储和检索可以显著减少叉车操作,因为叉车操作员不再需要在仓库中移动托盘或寻找产品。

系统配置

3系统由接收/卸载传送带、垂直升降机、每层一对母子穿梭车和每条通道可容纳一个批次的存储通道组成。该系统使用专用的无线局域网与控制 PC 进行通信。每对母子穿梭车实时协同工作,确保装卸作业顺利进行。子穿梭车配备锂离子电池,可在母穿梭车上自动充电。

  • 出入库输送机+升降机

  • 母子穿梭车

  • 存储通道

布局变化

入库/卸站布局灵活,可根据楼宇配置和工作线路进行调整。此外,根据所需的存储量和处理能力,系统可以在行进通道的两侧配备货架。

先进后出模型 (FILO)

  • One-Side FILO:储物架放置在穿梭车道的一侧。

  • Double-Side FILO : 储物架放置在行车道的两侧,穿梭车可以进入两侧。

先进先出模式 (FIFO)

通过在货架两侧提供穿梭通道,可以将来自生产线的货物按照先进先出的顺序运送到装运泊位。此外,在生产线侧安装专用的回收传送带和升降机,便于托盘回收以进行样品测试或将在制品 (WIP) 项目再次送入生产侧。

模型系统

饮料厂成品仓库

在饮料制造行业,高频商品往往占总量的80%左右,每个商品的库存量高于其他行业。Shuttle D 3非常适合这种小混合、大容量的存储需求。

在上述模型系统中,从生产线输送来的饮料产品箱通过分层码垛(1)堆放在托盘上,然后进入D 3 (4) 通过托盘输送机 (2) 和高速有轨车辆STV(3)。已订购发货的托盘从 D 区发出3通过 STV 到卡车泊位侧传送带 (5)。返回现场的堆放的空托盘从卡车泊位侧传送带 (6) 通过 STV 送至分层码垛。与其他物料搬运设备相结合,D 3提供从生产到运输的高度自动化。

案例研究

大福最新技术演示中心“日新馆”

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