墨尔本机场

通过SBDs应对乘客增长,加速自动化和数字化的普及,实现可持续增长

近年来,位于澳大利亚维多利亚州的墨尔本机场安装了自助值机系统,作为其扩大和优化机场及其运营的努力的一部分,以应对不断增加的乘客数量,以改善客户服务,并转向降低运营成本。

墨尔本机场位于澳大利亚东南部的维多利亚州,是一个24小时开放的国际枢纽,每年有近4,000万乘客使用。与许多国际载旗航空公司(包括澳大利亚的澳航)一起,低成本航空公司 (LLC) 也在机场外运营。6家航空公司运营飞往31个国内地点的航班,另有35家航空公司提供飞往42个国际地点的直飞航班。

自2001年以来,集团公司BCS Group Limited通过为机场提供行李处理系统 (BHS) 的硬件和软件组件以及运营和维护 (O&M) 服务,支持墨尔本机场实现自动化和数字化。

机场的国内旅客人数几乎翻了一番,从2000-2001年的1,362万人次增加到2017-2018年的2,584万人次。这一显着增加导致机场在处理如此大的运输量的同时保持高水平的服务面临挑战。此外,为了有限度地降低运营成本,机场考虑了降低行李处理成本的方法。为应对这些挑战,机场寻求自动化,决定在2015年将其国内LCC航站楼(4号航站楼)的人员值机柜台转变为自助值机系统,使乘客能够独立办理登机手续,而无需其他人的帮助。航空公司或机场人员。为了实现这一自助服务目标,机场选择了BCS的自助行李托运 (SBD) 作为解决方案。

首先,乘客在自助服务终端处获得登机牌和行李标签,然后前往SBD。然后,乘客在SBD扫描登机牌后,将贴有行李标签的行李放在传送带上。接下来,SBD测量袋子的重量和尺寸,扫描袋子标签,确定袋子是否超大,如果不是超大尺寸,则将袋子放入BHS。由于所有程序都可以由旅客独立完成,因此只需一名机场或航空公司工作人员即可操作六台SBD。此外,SBD处理的行李量大约是传统值机柜台的十倍,使航空公司能够减少值机操作所需的员工数量,并将其部署到其他更高价值的任务中。

对于乘客来说,更短的行李托运时间是一个很大的优势。它改善了机场体验,让他们摆脱了排队等候和担心起飞时间的压力。

BCS的SBD也安装在墨尔本机场的其他航站楼,整个机场有94台在运行。自助行李托运系统为机场、航空公司和乘客等提供了许多优势,预计全球机场将出现增长。

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