軌道引導車系統“分貨搬送台車（STV）”
大福的自動軌道引導車系統「分貨搬送台車（STV）」是一種托盤分貨系統，旨在與自動儲存和檢索系統（自動倉庫）結合提供高吞吐量的物料搬運。 STV 能夠在多個傳送帶上進行分揀，從而能夠有效地進出多個自動化倉庫通道、進出和返回訂單揀選站以及按運輸方向進行分揀。也提供冷藏環境模型，非常適合冷鏈自動化。
特點
高吞吐量
STV 運行平穩安靜，最大行駛速度為 200 m/min，負載轉移速度為 30 m/min。每輛車的速度會根據其位置和貨物的可用性（裝載或卸載）自動調整。在具有多輛車的環路和雙系統中，控制器優化車輛分配以避免多餘的運動和能源消耗，從而優化整體系統效率。
靈活的
該系統可提供單穿梭、雙穿梭或環路配置，可構建以適應各種建築佈局、空間和運輸量要求。該系統還具有高度可擴展性，使其適合根據業務環境的變化進行擴展，例如延長軌道以容納更多的自動化倉庫，或隨著吞吐量的增加而增加車輛數量。
可靠的
當使用輸送機配置等效的運輸系統時，托盤在輸送機上物理移動，這往往會根據托盤的質量引起問題。
借助 STV 系統，載有托盤的車輛在軌道上運行，確保貨物運輸順暢穩定。此外，除單穿梭系統外，維護工作可以在系統運行時進行。
佈局變化
我們提供以下三種類型的系統，以適應您的業務量和運營。
單穿梭系統
單車在直線軌道上來回行駛以運輸負載。這意味著叉車操作員不必從倉庫的一端移動到另一端，從而提高了工作效率。
直軌可與90°曲軌組合，形成L型佈局。當建築物和生產設備的佈局難以配置直線佈局時，這很有效。
雙穿梭系統
該系統由直軌上的兩輛小車組成，兩輛小車可以同時運行，因此與單台穿梭車相比，吞吐量提高了 1.5 倍。
可以將一輛車與疏散區斷開連接，然後用另一輛車運行系統，這在其中一輛車發生故障時作為備用措施很有用。
多車循環系統
多輛車輛部署在由直軌和U形曲線軌道組成的環形軌道上。每輛車可以同時承載一個負載，與穿梭系統相比，可以處理更多的負載。
如果預計未來加工的貨物量會增加，可以在後期增加額外的車輛以增加加工能力。該循環還可以擴展以在自動化倉庫中容納額外的起重機，使其具有高度可擴展性，以滿足不斷增長的業務的需求。
在車輛維護的情況下，受影響的車輛可以被移到環路外的維護站，允許剩餘車輛繼續運行。
車輛變化
我們根據要運輸的貨物的形狀和重量、托盤的強度和安裝環境提供最合適的車輛。
雙鏈輸送機
三鏈輸送機
滾筒輸送機
耐冷STV低至-30℃環境，可應對冷庫輸送和分揀需求。
應用
從倉庫到生產線的原材料和包裝材料供應
在進程之間轉移進行中的工作
將成品從生產線轉移到自動倉庫
為箱子揀選機器人供應和收集托盤
通過運輸卡車對產品進行分類
冷庫節省人力
案例分析
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