領英軌道車系統“分貨搬送台車(STV)”

軌道車系統“分貨搬送台車(STV)”

大福的自動化軌道車輛系統“分貨搬送台車(STV)”是一種托盤分貨系統,旨在提供與自動化存儲和檢索系統 (自動倉庫) 相結合的高吞吐量材料處理。 STV 能夠在多條傳送帶上進行分揀,從而實現高效的進出多個自動化倉庫通道的倉儲、進出訂單揀選站的倉儲以及按運輸方向進行分揀。還提供冷藏環境模型,使其成為冷鏈自動化的理想選擇。

特點

高吞吐量

STV 運行平穩安靜,最大行駛速度為 200 m/min,負載轉移速度為 30 m/min。每輛車的速度會根據其位置和貨物的可用性(裝載或卸載)自動調整。在具有多輛車的環路和雙系統中,控制器優化車輛分配以避免多餘的運動和能源消耗,從而優化整體系統效率。

靈活的

該系統可提供單穿梭、雙穿梭或環路配置,可構建以適應各種建築佈局、空間和運輸量要求。該系統還具有高度可擴展性,使其適合根據業務環境的變化進行擴展,例如延長軌道以容納更多的自動化倉庫,或隨著吞吐量的增加而增加車輛數量。

可靠的

當使用輸送機配置等效的運輸系統時,托盤在輸送機上物理移動,這往往會根據托盤的質量引起問題。

借助 STV 系統,載有托盤的車輛在軌道上運行,確保貨物運輸順暢穩定。此外,除單穿梭系統外,維護工作可以在系統運行時進行。

佈局變化

我們提供以下三種類型的系統,以適應您的業務量和運營。

單穿梭系統

單車在直線軌道上來回行駛以運輸負載。這意味著叉車操作員不必從倉庫的一端移動到另一端,從而提高了工作效率。

直軌可與90°曲軌組合,形成L型佈局。當建築物和生產設備的佈局難以配置直線佈局時,這很有效。

雙穿梭系統

該系統由直軌上的兩輛小車組成,兩輛小車可以同時運行,因此與單台穿梭車相比,吞吐量提高了 1.5 倍。

可以將一輛車與疏散區斷開連接,然後用另一輛車運行系統,這在其中一輛車發生故障時作為備用措施很有用。

多車循環系統

多輛車輛部署在由直軌和U形曲線軌道組成的環形軌道上。每輛車可以同時承載一個負載,與穿梭系統相比,可以處理更多的負載。

如果預計未來加工的貨物量會增加,可以在後期增加額外的車輛以增加加工能力。該循環還可以擴展以在自動化倉庫中容納額外的起重機,使其具有高度可擴展性,以滿足不斷增長的業務的需求。

在車輛維護的情況下,受影響的車輛可以被移到環路外的維護站,允許剩餘車輛繼續運行。

車輛變化

我們根據要運輸的貨物的形狀和重量、托盤的強度和安裝環境提供最合適的車輛。

  • 雙鏈輸送機

  • 三鏈輸送機

  • 滾筒輸送機

  • 耐冷STV低至-30℃環境,可應對冷庫輸送和分揀需求。

應用

  • 從倉庫到生產線的原材料和包裝材料供應

  • 在進程之間轉移進行中的工作

  • 將成品從生產線轉移到自動倉庫

  • 為箱子揀選機器人供應和收集托盤

  • 通過運輸卡車對產品進行分類

  • 冷庫節省人力

案例分析

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