LinkedInศูนย์จำหน่ายปลีก

ศูนย์จำหน่ายปลีก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัญหาการขาดแคลนแรงงานในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เป็นปัญหาที่ได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ จากการสำรวจพบว่า ปัญหาการขาดแคลนแรงงานเด่นชัดที่สุดในด้านการขนส่ง (71.9%) โดยมีการขนถ่ายสินค้า (69.2%) และกระบวนการกระจายสินค้า (51.1%) ตามมา

ด้วยเหตุนี้ค่าใช้จ่ายบุคลากรสำหรับพนักงานศูนย์กระจายสินค้าจึงเพิ่มขึ้น ในพื้นที่ที่มีแหล่งกระจายสินค้าจำนวนมากโดยเฉพาะ มีการแย่งชิงการจ้างพนักงานที่มีประสบการณ์ หมายความว่าต้องมีการเพิ่มค่าจ้างและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีขึ้นในการรวบรวมแรงงาน

ด้วยจำนวนคนงานที่คาดว่าจะลดลงต่อไป ปัญหาการขาดแคลนแรงงานสำหรับสถานที่จำหน่ายจะยังคงเลวร้ายลงต่อไป เพื่อรักษาเครือข่ายการจัดจำหน่าย ควบคุมต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้น และปรับปรุงสภาพการทำงาน ความต้องการระบบอัตโนมัติจึงเพิ่มขึ้นเท่านั้น

โลจิสติกส์สำหรับร้านค้าปลีกขนาดกลางและขนาดใหญ่

ศูนย์กระจายสินค้าอุตสาหกรรมค้าปลีกมักทำหน้าที่เป็นทั้งศูนย์กระจายสินค้าและศูนย์โอน หมายความว่ามีฟังก์ชันการจัดเก็บ (การกระจาย) และการจัดเรียง การรวบรวม และการจัดส่ง (โอน) ศูนย์กระจายสินค้าส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่ซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านค้าเฉพาะทางมีทั้งหน้าที่และจัดหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและจัดส่ง พวกเขาสร้างขึ้นโดยร้านค้าหรือว่าจ้างบริษัทขนส่งภายนอกให้กับบริษัทอื่น

ขั้นตอนการดำเนินงานสำหรับอาหารไม่เน่าเสียง่ายและสินค้าในชีวิตประจำวัน

การมาถึงของสินค้ามีการประมวลผลแตกต่างกันในระบบศูนย์กระจายสินค้า (DC) และระบบศูนย์โอน (TC) สินค้าที่เข้าสู่ระบบ DC จะถูกแบ่งตามความถี่ในการขนส่งเป็นสี่ประเภท: สูงมาก (SA), สูง (A), กลางหรือต่ำ (B/C) และสินค้าขนาดเล็ก (ส่วนย่อยของ C) จากนั้นจะจัดเก็บตามปริมาณ ความถี่ และรูปแบบการจัดส่ง ในการเปรียบเทียบ สินค้าที่เข้าสู่ระบบ TC จะไม่ถูกจัดเก็บ แต่จะถูกลำเลียงโดยสายพานลำเลียงตรงไปยัง sorting system

ขั้นตอนการดำเนินงานสำหรับอาหารไม่เน่าเสียง่ายและสินค้าในชีวิตประจำวัน

ขั้นตอนการจัดเก็บ

  • 1. สินค้าระบบ DC ได้รับการตรวจสอบเมื่อเดินทางมาถึงโดยใช้เครื่องสแกนแบบใช้มือถือ

  • 2. สินค้ากลุ่ม SA ซึ่งจัดส่งในปริมาณมากจะถูกจัดเก็บโดยพาเลท

  • 3. สินค้าในกลุ่ม A จะถูกจัดเก็บโดยอัตโนมัติโดยใช้ Sorting Transfer Vehicles (STVs) สิ่งเหล่านี้จะลดจำนวนเงินที่ใช้ไปกับคนขับรถยกและเพิ่มความปลอดภัยในคลังสินค้า

  • 4. STV ขนส่งสินค้ากลุ่ม A ไปยัง unit load AS/RS แบบคู่สำหรับการจัดเก็บ

  • 5. สินค้ากลุ่ม B และ C ถูกเก็บไว้ใน mini load AS/RS

  • 6. สินค้าขนาดเล็กจะถูกเก็บไว้ใน unit load AS/RS และจะถูกส่งไปยังสถานที่หยิบโดยอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มพวกเขาใน flow rack ด้วยตนเอง

  • 7. สินค้า TC จะถูกขนถ่ายจากรถบรรทุกไปยังสายพานลำเลียงโดยตรง และได้รับการตรวจสอบโดยอัตโนมัติด้วยเครื่องอ่านบาร์โค้ดที่ติดตั้งอยู่เหนือสายพานลำเลียง

ขั้นตอนการจัดส่งสินค้า

  • 1. กล่อง SA ถูกหยิบจากด้านหลังของชั้นวางพาเลทและวางบนสายพานลำเลียง

  • 2. กล่องกลุ่ม A จะถูกย้ายจาก unit load AS/RS ไปยังสถานีหยิบ และหลังจากหยิบแล้วจะถูกวางบนสายพานลำเลียง ระบบแบบคู่ช่วยเพิ่มปริมาณงานการจัดเก็บและดึงข้อมูลของ unit load AS/RS

  • 3. สินค้า B และ C จะถูกดึงกลับเป็นกรณีไปจาก mini load AS/RS

  • 4. เก็บสินค้าขนาดเล็กจาก flow rack สินค้าโดยใช้รถเข็นหยิบสินค้า

  • 5. หลังจากเลือกแล้ว ตัวเคสจะถูกติดฉลากโดยผู้ติดฉลากอัตโนมัติ

  • 6. สินค้า DC จะถูกรวมเข้ากับสินค้า TC และจะถูกจัดเรียงโดยอัตโนมัติบนรางต่างๆ ตามปลายทาง

  • 7. จากรางน้ำ กล่องต่างๆ จะถูกจัดเรียงตามรถเข็นตามประเภทหรือทางเดินของร้านค้า สำหรับร้านค้าขนาดเล็ก กรณีต่างๆ จะถูกจัดเรียงตามรางตามเส้นทางการจัดส่ง แล้วจึงเพิ่มลงในรถเข็นตามร้านค้า

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา(English)

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา(English)

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา(English)

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา(English)

ทางโทรศัพท์

สังเกต

ข้อมูลที่คุณกำลังจะเข้าถึงไม่ได้มีไว้สำหรับการเผยแพร่ การตีพิมพ์ หรือการเผยแพร่ในสหรัฐอเมริกา การดำเนินการเข้าถึงข้อมูลแสดงว่าคุณยอมรับและยืนยันว่าคุณไม่ได้อยู่ในสหรัฐอเมริกา