LinkedInศูนย์จำหน่ายปลีก

ศูนย์จำหน่ายปลีก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปัญหาการขาดแคลนแรงงานในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เป็นปัญหาที่ได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ จากการสำรวจพบว่า ปัญหาการขาดแคลนแรงงานเด่นชัดที่สุดในด้านการขนส่ง (71.9%) โดยมีการขนถ่ายสินค้า (69.2%) และกระบวนการกระจายสินค้า (51.1%) ตามมา

ด้วยเหตุนี้ค่าใช้จ่ายบุคลากรสำหรับพนักงานศูนย์กระจายสินค้าจึงเพิ่มขึ้น ในพื้นที่ที่มีแหล่งกระจายสินค้าจำนวนมากโดยเฉพาะ มีการแย่งชิงการจ้างพนักงานที่มีประสบการณ์ หมายความว่าต้องมีการเพิ่มค่าจ้างและสภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีขึ้นในการรวบรวมแรงงาน

ด้วยจำนวนคนงานที่คาดว่าจะลดลงต่อไป ปัญหาการขาดแคลนแรงงานสำหรับสถานที่จำหน่ายจะยังคงเลวร้ายลงต่อไป เพื่อรักษาเครือข่ายการจัดจำหน่าย ควบคุมต้นทุนแรงงานที่เพิ่มขึ้น และปรับปรุงสภาพการทำงาน ความต้องการระบบอัตโนมัติจึงเพิ่มขึ้นเท่านั้น

โลจิสติกส์สำหรับร้านค้าปลีกขนาดกลางและขนาดใหญ่

ศูนย์กระจายสินค้าอุตสาหกรรมค้าปลีกมักทำหน้าที่เป็นทั้งศูนย์กระจายสินค้าและศูนย์โอน หมายความว่ามีฟังก์ชันการจัดเก็บ (การกระจาย) และการจัดเรียง การรวบรวม และการจัดส่ง (โอน) ศูนย์กระจายสินค้าส่วนใหญ่มุ่งเป้าไปที่ซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านค้าเฉพาะทางมีทั้งหน้าที่และจัดหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมและจัดส่ง พวกเขาสร้างขึ้นโดยร้านค้าหรือว่าจ้างบริษัทขนส่งภายนอกให้กับบริษัทอื่น

ขั้นตอนการดำเนินงานสำหรับอาหารไม่เน่าเสียง่ายและสินค้าในชีวิตประจำวัน

การมาถึงของสินค้ามีการประมวลผลแตกต่างกันในระบบศูนย์กระจายสินค้า (DC) และระบบศูนย์โอน (TC) สินค้าที่เข้าสู่ระบบ DC จะถูกแบ่งตามความถี่ในการขนส่งเป็นสี่ประเภท: สูงมาก (SA), สูง (A), กลางหรือต่ำ (B/C) และสินค้าขนาดเล็ก (ส่วนย่อยของ C) จากนั้นจะจัดเก็บตามปริมาณ ความถี่ และรูปแบบการจัดส่ง ในการเปรียบเทียบ สินค้าที่เข้าสู่ระบบ TC จะไม่ถูกจัดเก็บ แต่จะถูกลำเลียงโดยสายพานลำเลียงตรงไปยัง sorting system

ขั้นตอนการดำเนินงานสำหรับอาหารไม่เน่าเสียง่ายและสินค้าในชีวิตประจำวัน

ขั้นตอนการจัดเก็บ

  • 1. สินค้าระบบ DC ได้รับการตรวจสอบเมื่อเดินทางมาถึงโดยใช้เครื่องสแกนแบบใช้มือถือ

  • 2. สินค้ากลุ่ม SA ซึ่งจัดส่งในปริมาณมากจะถูกจัดเก็บโดยพาเลท

  • 3. สินค้าในกลุ่ม A จะถูกจัดเก็บโดยอัตโนมัติโดยใช้ Sorting Transfer Vehicles (STVs) สิ่งเหล่านี้จะลดจำนวนเงินที่ใช้ไปกับคนขับรถยกและเพิ่มความปลอดภัยในคลังสินค้า

  • 4. STV ขนส่งสินค้ากลุ่ม A ไปยัง unit load AS/RS แบบคู่สำหรับการจัดเก็บ

  • 5. สินค้ากลุ่ม B และ C ถูกเก็บไว้ใน mini load AS/RS

  • 6. สินค้าขนาดเล็กจะถูกเก็บไว้ใน unit load AS/RS และจะถูกส่งไปยังสถานที่หยิบโดยอัตโนมัติ ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มพวกเขาใน flow rack ด้วยตนเอง

  • 7. สินค้า TC จะถูกขนถ่ายจากรถบรรทุกไปยังสายพานลำเลียงโดยตรง และได้รับการตรวจสอบโดยอัตโนมัติด้วยเครื่องอ่านบาร์โค้ดที่ติดตั้งอยู่เหนือสายพานลำเลียง

ขั้นตอนการจัดส่งสินค้า

  • 1. กล่อง SA ถูกหยิบจากด้านหลังของชั้นวางพาเลทและวางบนสายพานลำเลียง

  • 2. กล่องกลุ่ม A จะถูกย้ายจาก unit load AS/RS ไปยังสถานีหยิบ และหลังจากหยิบแล้วจะถูกวางบนสายพานลำเลียง ระบบแบบคู่ช่วยเพิ่มปริมาณงานการจัดเก็บและดึงข้อมูลของ unit load AS/RS

  • 3. สินค้า B และ C จะถูกดึงกลับเป็นกรณีไปจาก mini load AS/RS

  • 4. เก็บสินค้าขนาดเล็กจาก flow rack สินค้าโดยใช้รถเข็นหยิบสินค้า

  • 5. หลังจากเลือกแล้ว ตัวเคสจะถูกติดฉลากโดยผู้ติดฉลากอัตโนมัติ

  • 6. สินค้า DC จะถูกรวมเข้ากับสินค้า TC และจะถูกจัดเรียงโดยอัตโนมัติบนรางต่างๆ ตามปลายทาง

  • 7. จากรางน้ำ กล่องต่างๆ จะถูกจัดเรียงตามรถเข็นตามประเภทหรือทางเดินของร้านค้า สำหรับร้านค้าขนาดเล็ก กรณีต่างๆ จะถูกจัดเรียงตามรางตามเส้นทางการจัดส่ง แล้วจึงเพิ่มลงในรถเข็นตามร้านค้า

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา(English)

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา

ทางโทรศัพท์

ติดต่อเรา

ติดต่อสอบถามสินค้าได้ที่หน้า Contact Us

ติดต่อเรา(English)

ทางโทรศัพท์