零售配送中心

近年來,物流行業的勞動力短缺問題日益受到關注。據調查,用工短缺最為明顯的是交通運輸(71.9%),其次是裝卸(69.2%)和配送加工(51.1%)。
因此,配送中心工人的人事費用正在上升。尤其是在擁有大量配送設施的地區,人們爭相聘用有經驗的工人。這意味著需要增加工資和更好的工作環境來組建勞動力。
隨著預計工人數量的進一步減少,配送場所的勞動力短缺將繼續惡化。為了維護分銷網絡、控制不斷上漲的勞動力成本和改善工作條件,對自動化的需求只會增長。
大中型零售店物流
零售業配送中心經常充當配送中心和轉運中心。這意味著它們提供存儲(分發)以及分類、收集和運輸(轉移)功能。大多數針對超市和專賣店的配送中心兼具功能並提供優化的產品供應和交付。它們要么由商店建造,要么外包給第三方物流公司。
不易腐爛食品和日常用品的操作流程
在配送中心 (DC) 和轉運中心 (TC) 系統中,貨物到達的處理方式不同。進入 DC 系統的貨物根據運輸頻率分為四類:非常高 (SA)、高 (A)、中低 (B/C) 和小貨物(C 的子集)。然後根據數量、頻率和運輸形式存儲它們。相比之下,進入 TC 系統的貨物不會被存儲,而是由傳送帶直接運送到分貨系統。

存儲流程
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1. DC系統貨物在到達時使用手持掃描儀進行檢查。
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2、SA組貨,大批量發運,採用托盤存放。
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3. A 組中的貨物使用分揀轉運車 (STV) 自動存儲。這些減少了叉車司機的花費並提高了倉庫的安全性。
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4. STV 將A 組貨物運至雙型unit load AS/RS進行存儲。
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5. B組和C組貨物存放在一個料盒式自動倉中。
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6. 小件貨物存儲在unit load AS/RS中,並自動供應到揀貨地點。工人手動將它們添加到傾斜流動棚中。
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7. TC 貨物從卡車上直接卸到傳送帶上,並由安裝在傳送帶上方的條形碼閱讀器自動檢查。
運輸流程
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1. SA 箱從托盤貨架的後側揀出並放在傳送帶上。
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2. A組箱從unit load AS/RS移動到揀選站,揀選後放在傳送帶上。雙類型系統增加了unit load AS/RS的存儲和檢索吞吐量。
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3. B 和 C 貨物從料盒式自動倉中按箱取回。
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4. 小貨用揀貨車從傾斜流動棚收集。
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5. 揀選後,由自動貼標機貼標。
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6、DC貨與TC貨結合,根據目的地自動分揀到不同的滑槽。
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7. 從滑槽中,箱子根據類型或商店過道分類到推車上。對於小型商店,根據運輸路線將箱子分類到滑槽,然後根據商店添加到購物車。
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