
大福的可持續發展舉措
為配合公司網站可持續發展部分的更新,大福可持續發展促進部的 Eiji Kawada 介紹了大福的可持續發展歷史、舉措和未來的重點領域。
- 永續發展
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有關行業創新的見解、專家觀點、感言等。
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大福宣布其子公司 Vega Conveyors & Automation Private Limited 將更名為Daifuku Intralogistics India Private Limited。
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我們的小牧工廠於 1963 年竣工投產。我們開始生產日本第一台十瓶保齡球機。
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我們詢問了總裁兼首席執行官下代博,為什麼大福要接受制定新管理理念的挑戰及其背後的思想。
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日本頂級電視購物公司 Jupiter Shop Channel Co., Ltd. 於 2022 年 4 月在千葉縣船橋市開設了最先進的物流基地。我們請公司管理本部物流部航運控制組的 Jun Takei 負責告訴我們更多相關信息。
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工廠和物流中心需要高度安全。需要什麼樣的方法和策略來最小化假定的風險並確保高安全水平?我們採訪了明治大學名譽教授、安全學領域的領軍人物向堂正男。
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1959 年,我們向豐田汽車有限公司元町工廠提供了Webb輸送系統。
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大福在美國密歇根州開設了新的製造工廠,整合了其三個工廠。該工廠將負責製造自動導引車 (AGV) 系統以及其他對機場自動化至關重要的系統。預計它將顯著提高製造業生產力,並將成為大福北美機場運營的核心。
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Ishizaka Inc. 是一家從事工業廢物處理業務的公司。公司總裁 Noriko Ishizaka 和大福總裁下代博就解決社會問題的舉措交換了意見。
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我們採訪了 FANCL Corporation 的高級執行官 Junji Nagasaka,了解他們新的關西物流中心的優勢和他們的物流戰略。
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我們向我們的產品開發人員詢問了有關 D‑PAD 的信息,該設備允許對工廠和配送中心自動化不可或缺的系統進行自動無線充電。
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我們採訪了慶應大學的 Kenshu Kikuzawa 教授,就“動態能力”這一全球範式不斷轉變的熱門話題進行了採訪。
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1939年,在大阪市西淀川區購入14,470m 2的用地,開設御手島工廠。
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在北美汽車工業的早期,大福集團的成員Jervis B. Webb Company向汽車製造商供應鍊式輸送機。
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