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制定大福的長期願景、Driving Innovative Impact 2030以及 2027 年四年業務計劃
大福在長期願景中勾勒了2030年的願景,旨在超越傳統界限,實現經濟和社會價值的顯著增長。本文簡要介紹了願景的要點以及結合願景制定的2027年四年業務計劃。
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大福在長期願景中勾勒了2030年的願景,旨在超越傳統界限,實現經濟和社會價值的顯著增長。本文簡要介紹了願景的要點以及結合願景制定的2027年四年業務計劃。
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國立國會圖書館是日本的國立圖書館,也是世界上最大的圖書館之一。 2002 年,圖書館開設了新設施関西館,其基礎設施由大福的自動化系統提供支援。其核心是大型自動化儲存和檢索系統,確保書籍和其他材料的高效儲存和運輸。
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1994 年,大福在滋賀工廠開設了日新館,讓參觀者不僅有機會看到我們最先進的物料搬運系統,還可以體驗它們的實際應用。
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2024年4月,日本對物流業司機設定了年度加班上限。為了幫助即將到來的工作方式改革,大福正在推廣其大型車輛洗車機,以幫助減少駕駛員在洗車上花費的時間和精力。
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1993 年,大福推出了全球第一個採用非接觸式供電的單軌運輸系統。由於摩擦不會產生灰塵,該系統作為確保工廠環境清潔的便捷方法而受到關注。
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1990 年,大福集團旗下公司 Paltec 透過開發和交付客製化的營運管理系統,為 Rokko Liner 的全自動營運鋪平了道路。
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大福的旗艦工廠滋賀工廠周圍環繞著豐富的自然環境,是各種生物的家園。為了保護這些生物的生命,並為子孫後代保護這珍貴的自然環境,大福進行了廣泛的保育活動。
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鑑於半導體需求不斷增長,大福集團擴大了中國和韓國工廠的產能。此次擴建將使大福能夠更好地滿足當地客戶的需求。
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1984 年,大福開發了Cleanway,這是一個創新的運輸系統,旨在減少超出傳統系統能力的灰塵和顆粒物排放。這款革命性的系統有助於保持半導體製造工廠的清潔度,同時提高生產率。
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大福集團的半導體生產線解決方案確保運輸順暢且有效率。我們與大福潔淨室部門的代表坐下來了解最新技術,包括旨在防止車輛擁堵的人工智慧以及後端流程的自動化。
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