Vào năm 1957, Daifuku cung cấp băng chuyền kiểu xích đầu tiên cho Nhật Bản để vận chuyển thành phần xe đến nhà máy xe hơi. Kể từ lúc đó, chúng tôi đã gặt hái được nhiều kết quả trong hầu hết các quy trình sản xuất xe hơi. Để xây dựng các dây chuyền lắp ráp chính, ngoài các hệ thống băng chuyền được đổi mới, chúng tôi cung cấp nhiều giải pháp khác nhau để cải thiện năng suất xử lý các thành phần trong dây chuyền và cung cấp các thành phần đến phía đường dây chuyền. Tuy nhiên, hệ thống tiếp nhận và cất giữ các thành phần từ nhà cung cấp và truy tìm đúng lúc theo kế hoạch sản xuất thường yêu cầu nhân công lao động. Để cải thiện tình huống này, chúng tôi đã phát triển và giới thiệu SPDR (đọc là spider), một hệ thống cất giữ và phân loại tạm thời cho các thành phần vào tháng 12 năm 2014.

Hệ thống lưu trữ và phân loại tạm thời “SPDR” hàng đầu thế giới được phát triển

Xử lý linh hoạt các thùng đựng có kích thước khác nhau

SPDR bao gồm cần gạt tự động nâng lên và hạ xuống để kẹp lấy các thùng thành phần; dầm cho phép di chuyển bốn hướng; đường ray và cột đỡ cho dầm. Hệ thống này có thể chất chồng các thùng trực tiếp trên sàn của khoảng trống trong các cột đỡ. Gá kẹp trên cần gạt là công nghệ độc quyền, và là loại đầu tiên trên thế giới xử lý nhiều thùng có kích thước khác nhau. Nó có thể kẹp từng thùng một hoặc một chồng, vì vậy có thể dễ dàng xử lý các thùng ở tầng thấp hơn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động như truy 2im lấy thùng và nhóm thùng, đáp ứng yêu cầu về phía đường dây chuyền.

Nhu cầu hậu cần cho các thành phần được cơ khí hóa

Trong các nhà máy xe hơi, các thành phần cần cất giữ tạm thời trước khi được đưa đến dây chuyền sản xuất. Trong nhiều trường hợp, chúng từng được chất tải tạm thời lên sàn nhà, sau đó được truy tìm và phân loại thủ công, tạo gánh nặng lên công nhân vì một thùng chứa thành phần nặng khoảng 20 kg. Ngoài ra, chúng tôi nhận được nhiều yêu cầu từ khách hàng muốn

  1. sử dụng không gian hạn chế một cách có hiệu quả hơn
  2. tự động hóa hoạt động với nhiều kích thước thùng khác nhau
  3. lắp đặt và vận hành hệ thống trong thời gian ngắn
  4. giảm thiểu thời gian yêu cầu để xác định vị trí và thay đổi bố trí sau khi lắp đặt
  5. cải thiện hiệu quả phân loại thùng theo hướng dẫn và thời gian
  6. sử dụng các hệ thống tự động linh hoạt, và
  7. có thể truy tìm các thùng dù hệ thống không làm việc

Giải pháp cho những vấn đề khác nhau liên quan đến hậu cần các bộ phận

Hệ thống này có lưu lượng cao lên đến 80 chu trình cất giữ và truy tìm một giờ, khi mỗi bên máy là 7 m, và có tính linh hoạt cao, cho phép đặt các cổng đầu vào và đầu ra ở bất kỳ nơi nào nếu cần và có thể điều chỉnh hoặc bổ sung trong thời gian ngắn thậm chí sau khi lắp đặt.
Hệ thống này có lưu lượng cao lên đến 80 chu trình cất giữ và truy tìm một giờ, khi mỗi bên máy là 7 m, và có tính linh hoạt cao, cho phép đặt các cổng đầu vào và đầu ra ở bất kỳ nơi nào nếu cần và có thể điều chỉnh hoặc bổ sung trong thời gian ngắn thậm chí sau khi lắp đặt.
Để truy tìm, ba mẫu sau đây có sẵn: vào trước ra trước để truy tìm chỉ một trong những thùng được kẹp và cất lại những thùng khác, truy tìm lô hàng để chất chồng thùng có cùng số lô, và truy tìm lấy thùng để lấy các loại thùng khác nhau theo thứ tự trong chồng thùng và đặt để chúng lại ngay lập tức. Hệ thống có thể xử lý hầu hết các container thương mại có sẵn, bao gồm container tiêu chuẩn, được xử lý, hai màu và tháo lắp được, có thể nâng đến 20 kg từng thùng và tổng cộng đến 150 kg khi kẹp chồng thùng. Ngoài những chức năng quản lý hàng tồn kho trên diện rộng, hệ thống còn có các giao diện mở rộng khác nhau, cho phép cất giữ, truy tìm, và kiểm tra hàng tồn kho thông qua máy tính bảng.

< BẢN IN DAIFUKU Số 211 (Tháng 5 năm 2005) >