老照片见证大福历史开发与工业机器人兼容的电动单轨输送系统“Ramrun”
20 世纪 80 年代初，各行业对工业机器人的需求不断高涨，汽车行业也是如此，随着产量的增加，迫切需要采用机器人来进一步提高生产线的自动化程度。但与此同时，人们也在呼吁采用新的输送系统，因为之前作为主流的链式输送机已无法应对机器人的灵活操作，并且无法带来足够的生产效益。
为此，大福于 1983 年推出了电动单轨输送系统——“Ramrun”。Ramrun的主要特点是可以利用计算机控制实现连续和间歇输送（反复启动和停止的输送），以构建先进的生产线。该系统的最大输送速度为每分钟120米，速度范围最大可达1：20。因此，该速度范围既可用于机器人操作，也可用于人工操作，并提供悬挂式和落地式配置。
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“电动单轨输送系统（Ramrun）”中的“RAM”取自“Random Access Memory（随机存取存储器）”和“Random Access Monorail”的缩写，以表现输送系统的灵活性和便捷性。大福以“畅通工厂自动化（FA）中的动脉”为口号推销该产品，第一套系统于 1983 年在丰田汽车公司的元町工厂推出。之后，又将第二套系统交付给关东汽车工业的东富士工厂。从那时起，电动单轨输送系统（Ramrun）不仅应用在汽车行业，还受到了其他各行各业众多客户的青睐，使电动单轨输送系统（Ramrun）成为大福最畅销的产品之一。
1987年，大福推出了作为搬运发动机零件的电动单轨输送系统——“Ramrun LIM”，这是一种线性电机驱动系统，适用于小型轻量零件，能够以每分钟 400 米的速度高速输送。随后，大福于 1993 年开发了电动单轨输送系统——“Ramrun HID”，这是利用高效感应配电技术 (HID) 的非接触式供电系统。由于其卓越的安全性和可维护性，被日本以及世界各地的汽车工厂所采用。
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- *本文根据《日新 大福50周年史》和《大福公司70周年纪念杂志》等资料改编而成。