Historia fotográfica de la incorporación de Daifuku Webb al Grupo Daifuku: el catalizador de la entrada de Daifuku en el negocio de sistemas aeroportuarios

Webb’s first baggage handling system adopted at Delta Airline in 1995
El primer sistema de manejo de equipaje de Webb adoptado en Delta Airlines en 1995

En 2007, Jervis B. Webb Company (en adelante denominada “Webb”, actualmente Daifuku Airport America Corporation), pionera en la industria de sistemas de manipulación de materiales, pasó a formar parte del Grupo Daifuku.

Webb se fundó en 1919 en Detroit, Michigan, EE. UU., y más tarde desarrolló un transportador de cadena sin remaches para la industria automotriz, que fue adoptado por los principales fabricantes de automóviles, como Ford Motor. Con el tiempo, Webb amplió su línea de productos para incluir sistemas de manipulación de equipaje en aeropuertos y vehículos guiados automáticamente (AGV), lo que le permitió establecer una trayectoria en una amplia gama de industrias.

En 1957, Daifuku y Webb iniciaron una asociación técnica centrada en los sistemas de transporte por cadena. La tecnología desarrollada en el marco de esta asociación contribuyó en gran medida a que Daifuku instalara la primera línea de producción integrada de automóviles de pasajeros de Japón. La relación complementaria de larga data y el entendimiento mutuo entre las culturas corporativas de Daifuku y Webb que resultaron de esta asociación técnica culminaron con la incorporación de Webb al Grupo Daifuku en 2007.

Esta adquisición también marcó la entrada de Daifuku en el negocio de sistemas aeroportuarios. Daifuku sigue dedicándose a expandir este negocio a través de Webb y otras empresas del Grupo en Europa, Asia y Oceanía.

Ante el aumento previsto de la cantidad de viajeros en todo el mundo, el Grupo Daifuku se compromete a ayudar a establecer aeropuertos inteligentes proporcionando sistemas y soluciones de vanguardia en manipulación de equipaje y tecnologías digitales. Con nuestras soluciones, pretendemos aumentar la comodidad y la conveniencia de los usuarios del aeropuerto y reducir la carga de trabajo del personal del aeropuerto.

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