Autobacs Seven
Việc đổi mới AS/RS cao 30m đã tăng cường khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng
Tiểu sử
Autobacs Seven Co., Ltd. điều hành khoảng 600 cửa hàng cung cấp ô tô “Autobacs Stores” trên khắp Nhật Bản. Để hỗ trợ chuỗi cung ứng của mình, Autobacs đã điều hành hai cơ sở hậu cần, Trung tâm Hậu cần Đông Nhật Bản đặt tại Chiba từ năm 1996 và Trung tâm Hậu cần Tây Nhật Bản ở Hyogo từ năm 1997.
Cả hai căn cứ đều được xây dựng theo khái niệm "trung tâm song sinh" và sử dụng cùng một hệ thống xử lý nguyên liệu và lưu trữ các mặt hàng giống nhau, do đó đảm bảo mức độ dịch vụ hậu cần đồng nhất và kế hoạch kinh doanh liên tục (BCP).
Hướng tới chuỗi cung ứng trong tương lai
Năm 2011, 15 năm sau khi Trung tâm Logistics Đông Nhật Bản đi vào hoạt động, Autobacs bắt đầu xem xét lại chuỗi cung ứng và hệ thống hậu cần của mình. Sau khi phân tích các khả năng khác nhau, bao gồm việc thành lập cơ sở hậu cần mới và hợp nhất các cơ sở hiện có, Autobacs quyết định giữ lại hai trung tâm hiện có, đồng thời cập nhật hệ thống xử lý vật liệu bên trong.
Đổi mới mà không ngừng hoạt động hậu cần
Thách thức lớn nhất là làm thế nào để thực hiện công việc cải tạo của cả Trung tâm Đông và Tây theo trình tự mà không làm gián đoạn các hoạt động hậu cần của nó. Sau đó, Autobacs đã phát triển ba chiến lược sau.
- Công việc cải tạo sẽ được thực hiện từ đầu năm Jaunary đến tháng 3, khi khối lượng hậu cần thấp nhất trong một năm.
- Thiết lập một nhà kho tạm thời bên cạnh nhà kho tự động hiện có để lưu trữ các sản phẩm trong giai đoạn cải tạo
- Giao nhiệm vụ giao hàng cho một số cửa hàng từ Trung tâm Logistics Đông Nhật Bản đến Trung tâm Logistics Tây Nhật Bản hoặc ngược lại để bao trùm lẫn nhau.
Năm 2016, Autobacs bắt đầu công việc cải tạo từ Trung tâm Logistics Tây Nhật Bản. Theo chiến lược nêu trên, Autobacs đã chuyển các sản phẩm dự kiến sẽ được vận chuyển trong thời gian cải tạo từ nhà kho tự động sang các lều lưu trữ tạm thời. Ngoài ra, 53 cửa hàng ở khu vực Chubu thường được phục vụ bởi Trung tâm Logistics Tây Nhật Bản đã được tạm thời bàn giao cho Trung tâm Logistics Đông Nhật Bản, để chuỗi cung ứng tổng thể được duy trì.
Đổi mới thiết bị xử lý vật liệu
Trong vòng hai tháng kể từ tháng 1 năm 2016, AS/RS của tòa nhà được hỗ trợ giá đỡ, hệ thống Sorting Transfer Vehicle xe dẫn đường bằng đường sắt (STV) và các thiết bị ngoại vi khác đã được đổi mới. Đối với stacker crane trong nhà kho tự động, khung, cột buồm và giá đỡ được giữ nguyên, trong khi các bộ phận chuyển động hoặc điện chính như bảng điều khiển, động cơ, đường ray và bánh xe được thay thế bằng những cái mới. Hơn nữa, toàn bộ hệ thống STV đã được thay thế bằng mẫu mới nhất nhanh hơn.
Sau khi lặp lại công việc cải tạo gần như tương tự tại Trung tâm Logistics Đông Nhật Bản vào năm 2017, Autobacs đã hoàn thành một loạt các dự án cải tạo và sẵn sàng cho sự phát triển trong tương lai.
Tiếng nói của khách hàng
Hiroshi Tsukiji,
Genearl Manager, Logistics Management
Việc làm mới cho phép chúng tôi kéo dài tuổi thọ của hệ thống xử lý vật liệu và duy trì chức năng hậu cần với chi phí thấp hơn so với việc đầu tư mới. Kết quả của việc gia hạn, tần số lỗi giảm đáng kể ở khu vực đầu vào và truy xuất. Hơn nữa, hệ thống STV mới nhất xử lý cùng một khối lượng với số lượng xe ít hơn, trước đây là 15 chiếc và bây giờ là 13 chiếc. Cùng với việc đổi mới hệ thống phân loại và chọn, chúng tôi đã tiết kiệm được 30% lượng điện tiêu thụ.
Các giải pháp retrofitting của Daifuku
Daifuku cung cấp các giải pháp intralogistics cho nhu cầu hiện tại và tương lai của bạn. Sau khi hệ thống đi vào hoạt động, chúng tôi sẽ đồng hành cùng bạn và cung cấp dịch vụ phòng ngừa cần thiết, dịch vụ sửa chữa, sửa đổi, mở rộng và retrofitting / cải tạo để tối đa hóa khả năng và tuổi thọ của hệ thống. Đọc thêm về "Giải pháp trang bị thêm Daifuku".
Liên hệ với chúng tôi
Đối với các thắc mắc về sản phẩm, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua trang Liên hệ với chúng tôi.
Liên hệ chúng tôiLiên hệ với chúng tôi
Đối với các thắc mắc về sản phẩm, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua trang Liên hệ với chúng tôi.
Liên hệ chúng tôi