Una historia fotográfica de Daifuku proporcionando el sistema de gestión de operaciones para el Rokko Liner
La línea de la isla Rokko, más conocida como Rokko Liner, se inauguró en febrero de 1990 y conecta la isla Rokko, la segunda isla artificial de la ciudad de Kobe, con la estación JR Sumiyoshi en la parte oriental del centro de Kobe. Paltec, una empresa del Grupo Daifuku, trabajó junto con Kobe Steel, Ltd. para desarrollar y entregar el sistema de gestión de operaciones del Rokko Liner, el núcleo que hace posible el sistema no tripulado, el tercero de su tipo en Japón.
Construido por la ciudad de Kobe y Kobe New Transit Co., Ltd., el Rokko Liner conecta la estación JR Sumiyoshi con la estación terminal Marine Park, a 4,5 km de distancia. Con un tiempo de viaje de unos 10 minutos, la línea ofrece un fácil transporte hacia y desde la isla. El sistema de gestión de operaciones conecta la línea a una computadora central para un control completo de la operación y gestión del tren. El sistema opera el tren como lo haría una persona, controlando los ajustes de velocidad y las operaciones de llegada y salida. El sistema también garantiza la seguridad de los trenes y de los pasajeros al monitorear eficientemente las fallas y manejar cualquier emergencia que surja. Otras acciones específicas controladas por el sistema incluyen la operación de las vías de la línea, como los procedimientos de cambio y salida de puntos, el análisis del desempeño de la operación y la transmisión y visualización de información de la estación dentro de los trenes.
La fortaleza de Paltec en el desarrollo de software llevó a que muchos de sus empleados se transfirieran a Daifuku cuando las empresas se fusionaron en 1991. Esas fortalezas se han aplicado en varios negocios de Daifuku, incluidos los sistemas de fabricación y distribución de la empresa y los sistemas de línea de producción de semiconductores y LCD.
- * Este artículo está basado en el contenido de un boletín informativo interno del Grupo Daifuku.