Autobacs Seven

La renovación de un AS/RS de 30m de altura fortaleció la resiliencia de la cadena de suministro

Autobacs Seven, centro de distribución del este de Japón
El sistema STV conecta el almacén automático, el área de recepción y las estaciones de recolección. Se renovaron tanto los carriles de vehículos como los de viaje. Solo 13 vehículos cubren el volumen que antes manejaban 15 vehículos.

Antecedentes

Autobacs
Edificio de tres plantas con una superficie construida total de 37.365 metros cuadrados.

Autobacs Seven Co., Ltd. opera aproximadamente 600 tiendas de suministros automotrices "Autobacs Stores" en todo Japón. Para respaldar su cadena de suministro, Autobacs ha estado operando dos bases logísticas, el Centro Logístico del Este de Japón ubicado en Chiba desde 1996 y el Centro Logístico del Oeste de Japón en Hyogo desde 1997.

Ambas bases se construyeron bajo el concepto de "centros gemelos" y utilizan el mismo sistema de manejo de materiales y almacenan los mismos artículos, lo que garantiza un nivel de servicio logístico uniforme y un plan de continuidad comercial (BCP).

Mirando hacia el futuro de la cadena de suministro

En 2011, 15 años después de que el Centro Logístico del Este de Japón estuviera en funcionamiento, Autobacs comenzó a revisar su cadena de suministro y su sistema logístico. Después de analizar varias posibilidades, incluido el establecimiento de una nueva base logística y la consolidación de las bases existentes, Autobacs decidió conservar los dos centros existentes y actualizar los sistemas de manipulación de materiales en su interior.

Renovar sin detener las operaciones logísticas

El mayor desafío fue cómo implementar el trabajo de renovación de East Center y West Center en secuencia sin interrumpir sus operaciones logísticas. Entonces, Autobacs ha desarrollado las siguientes tres estrategias.

  • Los trabajos de renovación se llevarán a cabo desde principios de enero hasta marzo, cuando el volumen logístico es el más bajo en un año.
  • Establecer un almacén temporal junto al almacén automático existente para almacenar productos durante el período de trabajo de renovación
  • Delegue la tarea de entrega a algunas tiendas del Centro Logístico del Este de Japón al Centro Logístico del Oeste de Japón o viceversa para que se cubran entre sí.

En 2016, Autobacs comenzó el trabajo de renovación del Centro Logístico de Japón Occidental. Siguiendo la estrategia descrita anteriormente, Autobacs transfirió con anticipación los productos que se esperaba enviar durante el período de renovación desde el almacén automático a las carpas de almacenamiento temporal. Además, las 53 tiendas en la región de Chubu que normalmente son atendidas por el Centro de Logística de Japón Occidental se entregaron temporalmente al Centro de Logística de Japón Oriental, de modo que se mantenga la cadena de suministro general.

Renovación del equipo de manipulación de materiales.

En el transcurso de dos meses a partir de enero de 2016, se renovó el edificio sobre bastidor AS/RS, el sistema de vehículos guiados por raíles Sorting Transfer Vehicle (STV) y otros equipos periféricos. En el stacker crane del almacén automático, se mantuvo el bastidor, los mástiles y las estanterías, mientras que las principales piezas móviles o eléctricas, como el cuadro de mandos, los motores, los raíles y las ruedas, se cambiaron por otras nuevas. Además, todo el sistema STV fue reemplazado por el último modelo más rápido.

El edificio AS/RS con una altura de 30 metros y una capacidad de almacenaje de 6.840 palets. Los raíles de desplazamiento y las ruedas del stacker crane se desgastaron después de 20 años de funcionamiento.
Mientras se renovaban los paneles de control, los motores, las ruedas y los rieles, los bastidores superior/inferior, los mástiles y los bastidores se utilizaron tal como estaban para minimizar el período de renovación.

Después de repetir casi el mismo trabajo de renovación en el Centro de Logística del Este de Japón en 2017, Autobacs completó una serie de proyectos de renovación y está listo para el crecimiento futuro.

Autobacs, Centro Logístico del Oeste de Japón

Voz del cliente

Hiroshi Tsukiji,
Gerente General, Gerencia Logística

La renovación nos permitió extender la vida útil del sistema de manejo de materiales y mantener la función logística a un costo menor en comparación con hacer una nueva inversión. Como resultado de la renovación, la frecuencia de errores se redujo significativamente en el área de entrada y recuperación. Además, el último sistema STV maneja el mismo volumen con menos cantidad de vehículos, antes 15 unidades y ahora 13 unidades. Junto a la renovación del sistema sorter y picking conseguimos ahorrar un 30% el consumo eléctrico.

Soluciones de retrofitting de Daifuku

Daifuku ofrece soluciones de intralogística para sus necesidades actuales y futuras. Una vez que el sistema se activa, lo acompañamos y brindamos el servicio preventivo, el servicio de reparación, la modificación, la expansión y el servicio de actualización/ retrofitting necesarios para maximizar las capacidades y la vida útil del sistema. Obtenga más información sobre la "Solución de reacondicionamiento de Daifuku".

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