Autobacs Seven
La renovación de un AS/RS de 30 m de altura reforzó la resiliencia de la cadena de suministro
Antecedentes
Autobacs Seven Co., Ltd. opera aproximadamente 600 tiendas de suministros para automóviles, “Autobacs Stores”, en todo Japón. Para respaldar su cadena de suministro, Autobacs ha estado administrando dos bases logísticas, el Centro Logístico del Este de Japón ubicado en Chiba desde 1996 y el Centro Logístico del Oeste de Japón en Hyogo desde 1997.
Ambas bases se construyeron bajo el concepto de "centros gemelos" y utilizan el mismo sistema de manejo de materiales y almacenan los mismos artículos, lo que garantiza un nivel de servicio logístico uniforme y un plan de continuidad comercial (BCP).
Mirando hacia el futuro de la cadena de suministro
En 2011, 15 años después de que el Centro Logístico del Este de Japón estuviera en funcionamiento, Autobacs comenzó a revisar su cadena de suministro y su sistema logístico. Después de analizar varias posibilidades, incluido el establecimiento de una nueva base logística y la consolidación de las bases existentes, Autobacs decidió conservar los dos centros existentes y actualizar los sistemas de manipulación de materiales en su interior.
Renovar sin detener las operaciones logísticas
El mayor desafío fue cómo implementar el trabajo de renovación de East Center y West Center en secuencia sin interrumpir sus operaciones logísticas. Entonces, Autobacs ha desarrollado las siguientes tres estrategias.
- Renovation work to be carried out from early January to March, when the logistic volume is the lowest in a year.
- Establecer un almacén temporal junto al almacén automático existente para almacenar productos durante el período de trabajo de renovación
- Delegue la tarea de entrega a algunas tiendas del Centro Logístico del Este de Japón al Centro Logístico del Oeste de Japón o viceversa para que se cubran entre sí.
En 2016, Autobacs comenzó el trabajo de renovación del Centro Logístico de Japón Occidental. Siguiendo la estrategia descrita anteriormente, Autobacs transfirió con anticipación los productos que se esperaba enviar durante el período de renovación desde el almacén automático a las carpas de almacenamiento temporal. Además, las 53 tiendas en la región de Chubu que normalmente son atendidas por el Centro de Logística de Japón Occidental se entregaron temporalmente al Centro de Logística de Japón Oriental, de modo que se mantenga la cadena de suministro general.
Renovación del equipo de manipulación de materiales.
En dos meses, a partir de enero de 2016, se renovaron el edificio de estanterías AS/RS, el sistema de vehículos guiados por rieles Sorting Transfer Vehicle (STV) y otros equipos periféricos. Para el stacker crane del almacén automatizado, la estructura, los mástiles y las estanterías se mantuvieron tal como estaban, mientras que las principales piezas móviles o eléctricas como el panel de control, motores, raíles y ruedas se sustituyeron por otras nuevas. Además, todo el sistema STV fue reemplazado por el último modelo más rápido.
Después de repetir casi el mismo trabajo de renovación en el Centro de Logística del Este de Japón en 2017, Autobacs completó una serie de proyectos de renovación y está listo para el crecimiento futuro.
Voz del cliente
Hiroshi Tsukiji,
Gerente General, Gerencia Logística
The renewal enabled us to extend the life of the material handling system and maintain the logistic function at lower cost comparing to making a new investment. As a result of renewal, the error frequency dropped significantly at input and retrieval area. Furthermore, the latest STV system handles the same volume with less vehicle quantity, previously 15 units and now 13 units. Together with the renewal of the sorter and picking system, we managed to save electricity consumption by 30%.
Las soluciones retrofitting de Daifuku
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