服装行业的存储之路

  • 2024年9月26日
  • 全球的
Navigating the Journey to Warehouse Automation: Setting Expectations and Future-Proofing Your Solution in 4 Simple Steps

从布料裁剪到最终的服装产品交付,全球服装行业对更高的速度、效率和质量保证的需求日益迫切。随着流行趋势的迅速变化和消费者期望的不断提升,越来越多的公司开始在其配送中心和仓库中部署自动化物料搬运系统。这种转变不仅可以满足日益增长的需求,还能有效控制劳动力成本。在本文中,我们将深入探讨自动化物料搬运技术如何提升收货、分拣到发货的每个环节,最大限度地提高仓储能力并增强整体运营效率。

在配送中心或仓库内,内部物流涉及多个关键流程。首先是收货、卸载和验货。然后,通过使用叉车或自动化系统将货物存储在指定的库位中。而产品将一直保存在仓库中,直到需求产生,届时系统将根据客户订单进行高效拣选。最后,我们将拣选好的产品进行包装、贴标、搬运至待装区、再装载到运输车辆上,最终配送到客户手中。在这一系列流程中,自动化技术可以提高每个环节中的操作效率和准确性。

配送中心的流程涵盖了处理实体店服装订单和个人电商订单。

收货

在配送中心 (DC),货物通过卡车散装或托盘装载方式进行运送。散装卡车虽然密度大,但生产效率较低,而自动输送机(如与配送中心其他系统相连的臂式输送机)则能提高吞吐量。托盘装载虽然密度低,但生产效率较高,还需要叉车进行卸载,并且必须拆垛才能进行下一步处理。如何选择正确的自动化技术取决于收货入库的方式——托盘还是料箱。物料搬运专家可以帮助您优化从入库到出库的整个内部物流流程。

库存存储

要实现货物的高效存储,必须确保拣选、集货和发货的效率,而自动化立体库 (AS/RS)在其中发挥着至关重要的作用。

对于服装行业常见的箱盒式存储,使用堆垛机或穿梭车的箱盒式自动仓库是理想之选。与基于堆垛机的系统相比,基于穿梭车的系统在分拣和排序方面更具优势。这些系统使用穿梭车、传送带和升降机来高效地缓冲产品,并根据订单批次自动进行分拣和排序,从而简化后续的分拣和包装流程。

自动仓库解决方案能够确保快速、准确的存储和发货,即使在旺季高峰期也能稳定运行,确保实体店和在线客户始终可以及时收到订单。

订单的分拣和拣选

存储的产品必须搬运到拣选和集货区域进行备货。无论是批量拣选还是单件拣选,基于堆垛机或穿梭车的箱盒式自动仓库都可以与其他自动化系统(如拣选机器人或货到人拣选站)无缝集成,从而实现快速、准确的拣选操作。

此外,根据SKU的周转速度(快速或慢速),可以采用多种技术进一步优化操作,包括袋装分拣机、单件分拣系统和播种式电子标签拣选系统(Put-to-Light System)。

  • GTP 拣选站

  • 播种式电子标签拣选系统

  • 拣选机器人

  • 邮袋分拣机

  • 分拣机器人

  • 穿梭式货架

包装待发

自动包装站通过辅助员工来提高仓库的运营效率。这些系统集成了自动包装、贴标和输送机等解决方案,能够简化操作,使员工能够专注于其他更高价值的工作。

这种自动化系统和人工的结合有助于实现灵活且高效的包装流程,以适应多元化的需求,这在服装行业尤为重要。高容量分拣机(例如滑块式分拣机)还能有效地将不同尺寸的料箱快速分拣到相应的滑道中。

  • 自动装箱

  • 交叉带分拣机(Cross Belt Sorter)

  • 滑块式分拣机

集成

服装行业在仓库自动化方面面临着独特的挑战。无论是需要快速处理以满足高峰需求,还是优化存储以有效管理各种 SKU,自动化物料搬运系统都具有显著的优势。我们利用这些技术可以实现更高效、更具成本效益的运营。要了解自动化如何改变服装行业的运营,请浏览我们的两个案例研究,这些案例研究重点介绍了通过先进的物料搬运解决方案大幅提高运营效率和节约成本的情况。

案例研究 1:通过查看我们针对 Sketchers USA 的案例研究,了解我们在服装行业的自动化方法如何帮助企业节省成本和空间,其中我们的箱盒式自动仓库促进了高效存储,并成功减少了至少 50% 的劳动力投入。

案例研究 2:Logisteed East Japan 的“柏平台中心”通过高吞吐量自动化物料搬运系统提高了效率,使运动鞋物流和可持续 3PL 运营的生产效率提高了 140%。

料箱自动存储系统

查看我们的箱盒式自动仓库穿梭式货架M(Shuttle Rack M)页面,了解有关两种料箱自动存储系统的更多信息。

查尔斯·金斯曼(Charles Kinsman)

查尔斯·金斯曼(Charles Kinsman)

大福Intralogistics部国际业务部客户经理
查尔斯来自美国,在获得国际商务和日语学位后于 2019 年移居日本。自 2023 年加入大福以来,他在监督大洋洲内部Intralogistics项目和支持全球公司在日本开展项目方面发挥了重要作用。

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