历史沿革
自1937年成立以来,大福一直引领着物料搬运行业。我们不断开发和推出各种创新产品。我们努力迎接挑战,提供造福社会的产品和服务。
1937-1949
1937年 |
![]() 成立坂口机械制作所。 |
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1939 |
![]() 成立御币岛工厂(如图)。 1940年,公司总部从大和田迁至御币岛。 |
1944年 |
将公司名称从坂口机械制作所变更为兼松机工株式会社。 |
1946年 |
在二战后,公司为了继续营业,生产谷物研磨机、刨冰机和电影院座椅。 |
1947年 |
公司名称由兼松机工株式会社变更为大福机工株式会社 开始制造堆垛机。 |
1948年 |
![]() 开始生产堆垛系统(”Piler“,如图)和平板输送机(Slatveyor)。 |
1950-1959
1952年 |
与瑞士布勒公司(Buhler Brothers)建立技术合作伙伴关系。开始生产散料输送机(Bulkveyor)。 |
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1953年 |
![]() 向四日市仓库提供日本较早的散料输送机(Bulkveyor,如图)。 |
1957年 |
向丰田车体、刈谷工厂交付日本较早的威勃(Webb)输送机系统。 |
1958年 |
向丰田汽车工业总部工厂提供发动机测试传送带。发动机测试实现完全自动化。 |
1959 |
![]() 向丰田汽车工业 元町工厂交付威勃(Webb)输送机系统(如图),这是日本第一家专门生产乘用车的工厂。 |
1960-1969
1961年 |
在大阪证券交易所第二部上市。 |
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1962年 |
在东京证券交易所第二部上市。 |
1963年 |
![]() 开设小牧工厂。与美国 Bowl-Mor Company, Inc. 合作制造了日本较早的保龄球设备(如图) |
1964年 |
制定企业精神“日新”。 |
1965年 |
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1966年 |
![]() 在小牧工厂生产日本较早的高层自动仓库“整体式自动仓库(Rackbuil System)(如图),并将其交付给松下电器产业公司。 |
1968年 |
将公司口号定为“向全自动化迈进”。 |
1969 |
![]() 在名古屋证券交易所第一部上市。 向日本旭化成工业公司提供日本较早的由计算机监控的整体式自动仓库(Rackbuil System,如图)。 |
1970-1979
1970 |
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1971年 |
向丰田汽车提供世界上较大的整体式自动仓库(Rackbuil)系统。 |
1972年 |
![]() 开发单元拣选式自动仓库(Compact System),unit load AS/RS,并将该系统交付给藤村铁工所(如图)。 生产可折叠式笼车。 |
1973年 |
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1974年 |
从阿尔及利亚国营碳氢化合物公司获得整体式自动仓库(Rackbuil System)订单。 |
1975年 |
成立大福工营株式会社,负责安装和售后服务。 成立康泰克公司(Contec Co., Ltd.)专业从事工业计算机,以及Paltec Co., Ltd.专业从事软件开发。 日野工厂(现滋贺工厂)C工厂竣工。 从伊朗获得冷冻自动仓库订单。 |
1976年 |
![]() 开发日本较早的钢带式自动分拣机(Sorting Master),并将第一台系统(如图)交付给平和堂配送中心。 |
1977年 |
开展洗车机业务。 |
1978年 |
![]() ![]() 向中央大学图书馆提供日本较先进的图书自动搬送系统(Telelift,如上图)。 在服装公司Renown Incorporated新建的配送中心安装第一个衣架导轨系统(Hanger Rail System),总成2,200米。 将复印机生产线系统(如下图)交付给小西六写真工业公司。 |
1980-1989
1980 |
![]() ![]() 为日产汽车公司相模原零件中心安装了一个大型箱盒式自动仓库系统(Bucketbuil System,如上图),其存储能力为10万箱。 大福的链式输送机(如下图)在东大寺大佛殿的大规模修缮中发挥了重要作用,东大寺是日本的寺庙。 |
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1981 |
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1982年 |
![]() 向发那科电机工厂提供由自动仓库和 AGV 组成的尖端工厂自动化 (FA) 系统(如图)。 |
1983 |
![]() 在美国芝加哥成立第一家全球子公司 Daifuku USA Inc.。 研发了电动单轨输送系统(Ramrun,如图片),并将其交付给丰田汽车的元町工厂。 |
1984 |
![]() 开发了用于半导体生产线的洁净立库(Clean Stocker)、洁净室单轨输送系统(Cleanway,如图)和洁净室用穿梭车(Clean Shuttle)。 公司名称从大福机工株式会社更改为Daifuku Co., Ltd. |
1985 |
在加拿大多伦多成立子公司——Daifuku Canada Inc.。 |
1986年 |
![]() 在新加坡成立子公司——Daifuku Mechatronics (Singapore) Pte. Ltd.。 开发数字化拣选系统(Digital Pick System,如图),这是一种使用数字显示器来引导用户的按灯拣选系统。 |
1987 |
![]() 开发由直线电机驱动的电动单轨输送系统,称为“Ramrun LIM10”,并向丰田汽车公司提供了第一台设备。 向资生堂中部产品中心交付首台使用IC卡和光传输的台车式拣选系统(Picking Cart System,如图)。 开发箱盒式自动仓库(Fine Stocker)。 |
1988 |
与新日本制铁公司合作,开发和销售重型物品自动化仓库系统。 开发了水平驱动式流动货架(Running Flow,现在的Magic Flow),这是一种结合了低容量电机和空气音序器的存储系统。 |
1989 |
![]() 开发了静音装配线(Silent Assembly Line),一种可以在托盘上进行装配的汽车装配和运输系统(如图)。 在英国伦敦成立子公司——Daifuku Europe Limited。 |
1990-1999
1990 |
成立ESKAY Corporation,在美国销售物流系统。 |
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1991 |
推出滚筒式输送系统“辊子输送系统(Conveying Flow System)”。 开发出世界上较早的拣选货架自动补货系统,并交付给资生堂九州配送中心。 Contec Co., Ltd.与Paltec Co., Ltd.合并,成立Contec Co., Ltd. 在泰国曼谷成立子公司——Daifuku (Thailand) Ltd.。 |
1992 |
![]() 开发了用于小型货物的自动分拣系统”Ski Sorter“(如图)和全自动移动货架系统”Magic Aisle“。 |
1993 |
![]() 开发出世界上较早的采用非接触式供电的单轨输送系统 “Ramrun-HID”(如图)。并交付于关东汽车工业岩手工厂。 开发了连续式洗车机“Magic Thru”。 |
1994 |
![]() 开发无人搬运车“Magic Vehicle”。 建立日新馆(如图),这是世界上较大的物料搬运与物流技术的综合展示中心。 在马来西亚成立子公司——Daifuku (Malaysia) Sdn. Bhd.。 康泰克公司获得国际质量管理标准 ISO 9001 认证。 |
1995 |
![]() 大福泰国公司春武里工厂开始运营(如图)。 大福收购台湾地区的先锋自动化股份有限公司100%股权,使其成为旗下子公司,这是大福的首次并购。 在印度尼西亚成立子公司——P.T. Daifuku Indonesia.。 电子事业部、ASD事业部等取得ISO 9001认证。 在韩国成立子公司——Clean Factomation, Inc.。 |
1996年 |
成立洗车机销售公司——Daifuku Magic Technology Corporation。 |
1999 |
![]() 将大阪工厂的生产功能转移到滋贺工厂。 小牧制作所和滋贺制作所获得国际环境管理标准ISO 14001认证。 向日本水产公司的东京物流中心交付免震自动仓库(如图) |
2000-2009
2000 |
整合Daifuku Magic Technology Corporation和Daifuku Unix Corporation,成立100%控股子公司。 成立eFA事业部,展开面向半导体和液晶制造业的商业活动。 |
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2001年 |
获得来自韩国的 300 毫米晶圆搬运系统的第一个订单。 推出行业较早的自助式穿越洗车机“Waxmor Twinthru”。 |
2002年 |
![]() 获得第5代液晶面板搬运系统的订单。 在中国成立第一家子公司——大福自动化物流设备(上海)有限公司。 向国立国会图书馆关西馆提供日本较大的自动图书存储系统(如图)。 |
2003年 |
在中国成立大福自动输送机(天津)有限公司。 成立子公司——Daifuku Carwash-Machine Korea Inc.。 成立Daifuku Qubica Ltd.,负责保龄球设备的销售。 在滋贺事业所成立了365天 24 小时运作的系统支持中心。 |
2004年 |
![]() 制定企业行为规范。 成立合规委员会。 收购Kito公司的物料搬运业务,成立Daifuku Logistics Technology Co., Ltd.。 成立Contec EMS Co., Ltd.。 与大气公司共同开发环保汽车涂装系统“E-DIP(汽车浸渍涂装系统)“(如图)。 开发出世界上较快的500m/min的超高速箱盒式自动仓库(Fine Stocker)。 推出远程监视系统”DREMOS(Daifuku Remote Monitoring Service)”,为客户设备提供365天24小时的远程监控服务。 成立大福自动输送机(广州)有限公司。 |
2005年 |
成立中国第一家生产子公司——江苏大福日新自动输送机有限公司 成立Daifuku India Private Limited。 |
2006年 |
![]() 成立台湾大福高科技设备股份有限公司(图片为开业典礼)。 |
2007年 |
![]() ![]() 康泰克公司在东京证券交易所第二部上市。 制作了新的大福公司徽章(如上图)。 公司债券评级由“BBB+”升级至“A-”。 推出环保型洗车机“Waxmor Abient”。 收购美国Jervis B. Webb Company(捷维时威勃公司)的所有股份,开始机场行李处理业务。 (下图:捷维时威勃公司赠送的纪念牌匾) |
2008年 |
![]() 整合台湾地区的两家附属公司,由台湾大福高科技设备股份有限公司接管该地区所有现有的业务运营。 收购大阪机设工业株式会社68.7%的股份,成为大福旗下子公司。 开发DUOSYS(多尔赛思,如图),一种高吞吐量的箱盒式自动仓库,每小时可处理高达 2,200 箱货物。 重建小牧事业所。除了新办公楼以外,还建成了可容纳两家公司物流中心的“DRE小牧中心”。 |
2009 |
![]() 大阪总公司、东京总公司、滋贺事业所、小牧事业所等4个日本基地获得职业健康安全管理体系OHSAS 18001认证。 整合韩国的三家子公司,即:ATS Co., Ltd.、MIMATS Co., Ltd.和 Daifuku Carwash-Machine Korea Inc. 。将其合并,建立Daifuku Korea Co., Ltd.。 将三家附属公司 —— Daifuku QubicaAMF Co., Ltd.、Daifuku Unix Corporation、以及Daifuku Business Service Corporation的物料搬运设备租赁业务进行整合,成立 Daifuku Plusmore Co., Ltd.。 收购Komatsu Utility Co., Ltd. 和 Komatsu Utility Group的物料搬运系统服务业务及相关资产。 泰国大福的品通新工厂竣工(如图)。 |
2010-2019
2010 |
![]() ![]() 重组中国6家法人公司,启动以新子公司大福(中国)有限公司为中心的新经营体制(上图:开业典礼) 建立环境经营推进委员会。 在大阪总部开设安全体验馆设施,通过模拟安装的职业危害,学员可以学习安全的重要性。大福旨在提高安全意识并消除工作场所事故。 向日本农业协会熊本市提供新鲜农产品分拣系统(下图)。 滋贺事业所荣获日本绿化中心颁发的杰出绿化表现奖。 与总部位于奥地利的Knapp AG建立业务合作伙伴关系。 |
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2011年 |
![]() ![]() 从株式会社YASUI收购洗车机的制造、销售和服务业务。 在美国成立综合管理公司——Daifuku Webb Holding Company。 合并两家日本子公司——Daifuku Manufacturing Expert Co., Ltd.和大福机设工业株式会社,成立 Daifuku Manufacturing Technology Co., Ltd., 收购了涉及机场系统的Logan Teleflex (UK) Ltd、Logan Teleflex (France) S.A.和总部位于美国的 Logan Teleflex, Inc.的所有股份,使其成为全资子公司。 制定大福环境愿景2020。 开发高吞吐量数字拣选系统“导航眼(eye-navi)”,并将该系统(如上图)交付给宫城生活协同组合的成田配套中心。 开发用于机场行李处理和分拣的托盘式行李输送系统(Baggage Tray System)(下图)。该系统具有世界上较快的每分钟 600 m 的传送速度。 |
2012 |
![]() ![]() ![]() 收购Hitachi Plant Technologies, Ltd.的洁净室物料搬运系统服务业务。 总部位于奥地利的 Knapp 成为股权法子公司。 韩国一线的洗车机制造商Hallim Machinery Co., Ltd.成为全资子公司。 成立大福自动搬送设备(苏州)有限公司。 Daifuku Webb Holding Company收购了Elite Line Services, LLC,这是一家为行李处理系统提供运营和维护支持的供应商。 建立大福环保产品认证制度。 为汽车装配线开发FALS(Flexible Assembly Leveling System),能够将汽车平台调整到所需的高度(上图)。 发布名为“奥迪特(audit)”的新产品以支持药房。 开发Shuttle Rack,一种新的箱盒式自动仓库(中图)。 开发了可在零下35℃环境下运行的冷冻库自动化系统,实现了世界上较早的利用自动仓库快速冷冻鱼产品(下图)。 提供使用氮气防止半导体晶片劣化的氮气净化系统。 |
2013年 |
![]() 建立Daifuku de Mexico, S.A. de C.V. 树立新的品牌口号——Always an Edge Ahead。 Daifuku Daifuku Webb Holding Company收购Wynright Corporation。 位于滋贺事业所的大福滋贺超大规模太阳能发电系统(如图)开始运营,发电容量为 4,438kW。 |
2014 |
![]() ![]() 开发“区域管理系统”,并获得了ISO 13482认证。有效确保了配送中心高速小车系统的安全性。 将股票交易单位从 500 股更改为 100股。 加入联合国全球契约。 开发了高性能箱盒式自动仓库(Smart Stocker Quattro),这是一种高吞吐量的箱盒式自动仓库(上图),它在一个堆垛机上搭载了两个货叉,可以各自独立运行。 收购新西兰BCS Group Limited 80% 的股份,以扩展在东南亚和大洋洲的业务。 开发临时存储和分拣系统(SPDR),这是一种用于汽车工厂整车及零部件物流操作的临时存储和分拣系统(下图)。 |
2015年 |
Daifuku Webb Holding Company 更名为 Daifuku North America Holding Company。 根据美国杂志《Modern Materials Handling》的“2015 年 20 大系统供应商”报告,大福在 2014 年物料搬运行业的销售额排名第一。 资本金从80亿日元增至150亿日元。 |
2016年 |
![]() ![]() 世界上较早的用于电动叉车的非接触式充电系统实现商品化(上图)。 向一家缅甸制药公司提供缅甸较早的自动仓库。 大福(中国)物流设备有限公司搬迁工厂,产能提升2.5倍。 (下图:上海新总部及工厂) |
2017年 |
![]() Daifuku North America Holding Company 将总部迁至密歇根州诺维。 (如图:新总部大楼) 滋贺事业所获得日本经济产业省颁发的工厂绿化奖。 由于公开发售,资本金由 150 亿日元增加到 318 亿日元。 |
2018 |
出售 Knapp AG 的所有股份。 与迅销公司达成全球战略合作伙伴关系,旨在建立中长期综合物流服务。 获得日本"防止地球变暖活动环境大臣表彰"奖。 |
2019 |
![]() 收购印度 Vega Conveyors and Automation Private Limited 100% 的股份。 收购机场安检设备供应商 Scarabee Aviation Group BV 80% 的股份。 收购机场信息管理系统提供商 Intersystems (Asia Pacific) Pty. Ltd. 100% 的股份。 在越南成立 Daifuku Intralogistics Vietnam Co., Ltd.。 大阪总公司新办公楼竣工(如图)。 |
2020
2020 |
![]() ![]() Wynright 在印第安纳州霍巴特新建的大福制造业及流通产业物流系统北美工厂开始运营。新工厂将两个制造工厂合并为一个,从而使生产能力翻了一番。 (上图:印第安纳州的新工厂) 在美国成立 Daifuku Cleanroom Automation America Corporation 。 向日本航空公司提供自助式行李托运系统(Self Bag Drops,简称“SBDs”)。 (下图:羽田机场1号航站楼的SBDs) |
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2021年 |
![]() 与总部位于德国的 AFT Industries AG 建立业务合作伙伴关系。 制定大福环境愿景2050。 与乐天集团建立合作伙伴关系。 大福的经营理念更改为“智能物流,震撼人心。” |
2022年 |
![]() ![]() 荣获 2021 年度公司治理经济产业大臣奖。 康泰克公司成为大福全资子公司。 日新馆重新开业,全新展示大福最新的物料搬运系统和设备。 在美国,新的机场系统制造工厂开始运营。 将滋贺工厂使用的所有电力转换为100%可再生能源。 |