历史沿革

成立坂口机械制作所。
公司资本金30万日元，员工150人，在日本大阪市西淀川区大和田町建厂。主要生产用于制铁用的锻压机（如图）。

成立御币岛工厂（如图）。 1940年，公司总部从大和田迁至御币岛。

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开始生产堆垛系统（”Piler“，如图）和平板输送机（Slatveyor）。

向四日市仓库提供日本较早的散料输送机（Bulkveyor，如图）。

向丰田汽车工业 元町工厂交付威勃（Webb）输送机系统（如图），这是日本第一家专门生产乘用车的工厂。

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开设小牧工厂。与美国 Bowl-Mor Company, Inc. 合作制造了日本较早的保龄球设备（如图）

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生产和销售日本较早的自动搬运车（如图）。

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开始生产和销售可折叠式仓储笼。

在小牧工厂生产日本较早的高层自动仓库“整体式自动仓库（Rackbuil System）（如图），并将其交付给松下电器产业公司。

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在名古屋证券交易所第一部上市。

向日本旭化成工业公司提供日本较早的由计算机监控的整体式自动仓库（Rackbuil System，如图）。

购买了滋贺县日野町的工业用地。开始开发建设占地 120 万平方米的工业园区（如图）。

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在日本万国博览会上展示自动搬运车和可折叠式仓储笼。

开发单元拣选式自动仓库（Compact System），unit load AS/RS，并将该系统交付给藤村铁工所（如图）。

生产可折叠式笼车。

向冷藏公司 Hosenreizou 交付日本第一台在 -40 摄氏度下运行的冷冻自动仓库。

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开发箱盒式自动仓库，即“Bucketbuil System”，并交付给松下精工公司。

开发日本较早的钢带式自动分拣机（Sorting Master），并将第一台系统（如图）交付给平和堂配送中心。

向中央大学图书馆提供日本较先进的图书自动搬送系统（Telelift，如上图）。

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在服装公司Renown Incorporated新建的配送中心安装第一个衣架导轨系统（Hanger Rail System），总成2,200米。

将复印机生产线系统（如下图）交付给小西六写真工业公司。

为日产汽车公司相模原零件中心安装了一个大型箱盒式自动仓库系统（Bucketbuil System，如上图），其存储能力为10万箱。

大福的链式输送机（如下图）在东大寺大佛殿的大规模修缮中发挥了重要作用，东大寺是日本的寺庙。

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开发了由微机控制的洗车机设备——Waxmor 303（如图）。

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为日本有名的和仓温泉旅馆加贺屋提供餐饮自动搬运系统。

向发那科电机工厂提供由自动仓库和 AGV 组成的尖端工厂自动化 (FA) 系统（如图）。

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在美国芝加哥成立第一家全球子公司 Daifuku USA Inc.。

研发了电动单轨输送系统（Ramrun，如图片），并将其交付给丰田汽车的元町工厂。

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开发了用于半导体生产线的洁净立库（Clean Stocker）、洁净室单轨输送系统（Cleanway，如图）和洁净室用穿梭车（Clean Shuttle）。

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公司名称从大福机工株式会社变更为Daifuku Co., Ltd.

在新加坡成立子公司——Daifuku Mechatronics (Singapore) Pte. Ltd.。

开发数字化拣选系统（Digital Pick System，如图），这是一种使用数字显示器来引导用户的按灯拣选系统。

开发由直线电机驱动的电动单轨输送系统，称为“Ramrun LIM10”，并向丰田汽车公司提供了第一台设备。

向资生堂中部产品中心交付首台使用IC卡和光传输的台车式拣选系统（Picking Cart System，如图）。

开发箱盒式自动仓库（Fine Stocker）。

开发了静音装配线（Silent Assembly Line），一种可以在托盘上进行装配的汽车装配和运输系统（如图）。

在英国伦敦成立子公司——Daifuku Europe Limited。

开发了用于小型货物的自动分拣系统”Ski Sorter“（如图）和全自动移动货架系统”Magic Aisle“。

开发出世界上较早的采用非接触式供电的单轨输送系统 “Ramrun-HID”（如图）。并交付于关东汽车工业岩手工厂。

开发了连续式洗车机“Magic Thru”。

开发无人搬运车“Magic Vehicle”。

建立日新馆（如图），这是世界上较大的物料搬运与物流技术的综合展示中心。

在马来西亚成立子公司——Daifuku (Malaysia) Sdn. Bhd.。

康泰克公司获得国际质量管理标准 ISO 9001 认证。

大福泰国公司春武里工厂开始运营（如图）。

大福收购台湾地区的先锋自动化股份有限公司100%股权，使其成为旗下子公司，这是大福的首次并购。

在印度尼西亚成立子公司——P.T. Daifuku Indonesia.。

电子事业部、ASD事业部等取得ISO 9001认证。

在韩国成立子公司——Clean Factomation, Inc.。

将大阪工厂的生产功能转移到滋贺工厂。

小牧制作所和滋贺制作所获得国际环境管理标准ISO 14001认证。

向日本水产公司的东京物流中心交付免震自动仓库（如图）

获得第5代液晶面板搬运系统的订单。

在中国成立第一家子公司——大福自动化物流设备（上海）有限公司。

向国立国会图书馆关西馆提供日本较大的自动图书存储系统（如图）。

制定企业行为规范。

成立合规委员会。

收购Kito公司的物料搬运业务，成立Daifuku Logistics Technology Co., Ltd.。

成立Contec EMS Co., Ltd.。

与大气公司共同开发环保汽车涂装系统“E-DIP（汽车浸渍涂装系统）“（如图）。

开发出世界上较快的500m/min的超高速箱盒式自动仓库（Fine Stocker）。

推出远程监视系统”DREMOS（Daifuku Remote Monitoring Service）”，为客户设备提供365天24小时的远程监控服务。

成立大福自动输送机（广州）有限公司。

成立台湾大福高科技设备股份有限公司（图片为开业典礼）。

康泰克公司在东京证券交易所第二部上市。

制作了新的大福公司徽章（如上图）。

公司债券评级由“BBB＋”升级至“A-”。

推出环保型洗车机“Waxmor Abient”。

收购美国Jervis B. Webb Company（捷维时威勃公司）的所有股份，开始机场行李处理业务。 （下图：捷维时威勃公司赠送的纪念牌匾）

整合台湾地区的两家附属公司，由台湾大福高科技设备股份有限公司接管该地区所有现有的业务运营。

收购大阪机设工业株式会社68.7%的股份，成为大福旗下子公司。

开发DUOSYS（多尔赛思，如图），一种高吞吐量的箱盒式自动仓库，每小时可处理高达 2,200 箱货物。

重建小牧事业所。除了新办公楼以外，还建成了可容纳两家公司物流中心的“DRE小牧中心”。

大阪总公司、东京总公司、滋贺事业所、小牧事业所等4个日本基地获得职业健康安全管理体系OHSAS 18001认证。

整合韩国的三家子公司，即：ATS Co., Ltd.、MIMATS Co., Ltd.和 Daifuku Carwash-Machine Korea Inc. 。将其合并，建立Daifuku Korea Co., Ltd.。

将三家附属公司 —— Daifuku QubicaAMF Co., Ltd.、Daifuku Unix Corporation、以及Daifuku Business Service Corporation的物料搬运设备租赁业务进行整合，成立 Daifuku Plusmore Co., Ltd.。

收购Komatsu Utility Co., Ltd. 和 Komatsu Utility Group的物料搬运系统服务业务及相关资产。

泰国大福的品通新工厂竣工（如图）。

重组中国6家法人公司，启动以新子公司大福（中国）有限公司为中心的新经营体制（上图：开业典礼）

建立环境经营推进委员会。

在大阪总部开设安全体验馆设施，学员通过模拟安装的职业危害来了解安全的重要性。大福旨在提高安全意识并消除工作场所事故。

向日本农业协会熊本市提供新鲜农产品分拣系统（下图）。

滋贺事业所荣获日本绿化中心颁发的杰出绿化表现奖。

与奥地利Knapp AG建立业务合作伙伴关系。

收购株式会社YASUI的洗车机制造、销售及服务业务。

在美国成立综合管理公司——Daifuku Webb Holding Company。

合并两家日本子公司——Daifuku Manufacturing Expert Co., Ltd.和大福机设工业株式会社，成立 Daifuku Manufacturing Technology Co., Ltd.，

收购了涉及机场系统的Logan Teleflex (UK) Ltd、Logan Teleflex (France) S.A.和总部位于美国的 Logan Teleflex, Inc.的所有股份，使其成为全资子公司。

制定大福环境愿景2020。

开发高吞吐量数字拣选系统“导航眼（eye-navi）”，并将该系统（如上图）交付给宫城生活协同组合的成田配套中心。

开发用于机场行李处理和分拣的托盘式行李输送系统（Baggage Tray System）（下图）。该系统具有世界上较快的每分钟 600 m 的传送速度。

收购Hitachi Plant Technologies, Ltd.的洁净室物料搬运系统服务业务。

总部位于奥地利的 Knapp 成为股权法子公司。

韩国一线的洗车机制造商Hallim Machinery Co., Ltd.成为全资子公司。

成立大福自动搬送设备（苏州）有限公司。

Daifuku Webb Holding Company收购了为行李处理系统提供运营和维护支持的Elite Line Services, LLC提供商。

制定大福环保产品认证制度。

为汽车装配线开发FALS（Flexible Assembly Leveling System），能够将汽车平台调整到所需的高度（上图）。

发布名为“奥迪特（audit）”的新产品来支持药房。

开发Shuttle Rack，一种新的箱盒式自动仓库（中图）。

开发了可在零下35℃环境下运行的冷冻库自动化系统，实现了世界上较早的利用自动仓库快速冷冻鱼产品（下图）。

提供氮气净化系统，使用氮气来防止半导体晶圆劣化。

设立Daifuku de México, S.A. de C.V.（大福墨西哥公司）

树立新的品牌口号——Always an Edge Ahead。

Daifuku Webb Holding Company收购Wynright Corporation。

位于滋贺事业所的大福滋贺超大规模太阳能发电系统（如图）开始运营，发电容量为 4,438kW。

开发“区域管理系统”，并获得了ISO 13482认证。有效确保了配送中心高速小车系统的安全性。

将股票交易单位从 500 股更改为 100股。

加入联合国全球契约。

开发了高性能箱盒式自动仓库（Smart Stocker Quattro），这是一种高吞吐量的箱盒式自动仓库（上图），它在一个堆垛机上搭载了两个货叉，可以各自独立运行。

收购新西兰BCS Group Limited 80% 的股份，以扩展在东南亚和大洋洲的业务。

开发临时存储和分拣系统（SPDR），这是一种用于汽车工厂整车及零部件物流操作的临时存储和分拣系统（下图）。

世界上较早的用于电动叉车的非接触式充电系统实现商品化（上图）。

向一家缅甸制药公司提供缅甸较早的自动仓库。

大福（中国）物流设备有限公司工厂搬迁，产能扩大2.5倍。 （下图：上海新总部及工厂）

Daifuku North America Holding Company 将总部迁至密歇根州诺维。 （如图：新总部大楼）

滋贺事业所获得日本经济产业省颁发的工厂绿化奖。

由于公开发售，资本金由 150 亿日元增加到 318 亿日元。

收购印度 Vega Conveyors and Automation Private Limited 100% 的股份。

收购机场安检设备供应商Scarabee Aviation Group B.V. 80% 的股份。

收购机场信息管理系统提供商Intersystems (Asia Pacific) Pty. Ltd.（澳大利亚、机场软件系统亚太有限公司）100%的股份。

在越南成立 Daifuku Intralogistics Vietnam Co., Ltd.。

大阪总公司新办公楼竣工（如图）。

Wynright 在印第安纳州霍巴特新建的大福制造业及流通产业物流系统北美工厂开始运营。新工厂将两个制造工厂合并为一个，使产能翻倍。 （上图：印第安纳州的新工厂）

在美国成立 Daifuku Cleanroom Automation America Corporation 。

向日本航空公司提供自助式行李托运系统（Self Bag Drops，简称“SBDs”)。 （下图：羽田机场1号航站楼的SBDs）

与总部位于德国的 AFT Industries AG 建立业务合作伙伴关系。

制定大福环境愿景2050。

与乐天集团建立合作伙伴关系。

大福的经营理念更改为“智能物流，震撼人心。”

荣获 2021 年度公司治理经济产业大臣奖。

康泰克公司成为大福全资子公司。

日新馆重新开业，全新展示大福最新的物料搬运系统和设备。

在美国，新的机场系统制造工厂开始运营。

将滋贺工厂使用的所有电力转换为100%可再生能源。