โซลูชั่นของ DAIFUKU เปิดตัวระบบคัดแยกความจุสูงเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศที่เพิ่มขึ้น
ในเดือนตุลาคม ปี 2021 Nippon Express Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Nippon Express) ได้เปิด NEX Amagasaki ซึ่งเป็นฐานการขนส่งในเมืองในเมือง Amagasaki จังหวัด Hyogo ศูนย์ขนส่งสินค้าสนามบินโอซาก้าในโทโยนากะ เมืองโอซาก้า ถูกย้ายไปที่ชั้นหนึ่งของโรงงานแห่งใหม่นี้ ในขณะที่ระบบคัดแยกซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักของศูนย์ ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยคาดว่าจะมีความต้องการในการจัดการสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้น เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมว่าศูนย์ขนส่งสินค้าแห่งใหม่ของบริษัทรับประกันการส่งมอบตรงเวลาสำหรับสินค้าที่หลากหลายได้อย่างไร เราได้สัมภาษณ์ Takayuki Akiyama ผู้จัดการแผนกขนส่งของแผนกบริการสนามบินโอซาก้าที่สาขา Osaka Air Service ของ Nippon Express
ช่วยเล่าให้เราฟังเกี่ยวกับบทบาทของ Osaka Airport Cargo Center หน่อยได้ไหม
ศูนย์นี้เปิดทำการตลอด 24 ชั่วโมงและเป็นศูนย์กลางที่สำคัญสำหรับเครือข่ายขนส่งสินค้าทางอากาศภายในประเทศของเรา เช่นเดียวกับเป็นประตูสู่การขนส่งสินค้าทางอากาศภายในประเทศในญี่ปุ่นตะวันตก ตามชื่อของมัน ศูนย์แห่งนี้จัดการขนส่งสินค้าทางอากาศไปและกลับจากสนามบินนานาชาติโอซาก้า หรือที่รู้จักกันในชื่อสนามบินอิตามิ ข้อดีประการหนึ่งของการขนส่งสินค้าทางอากาศคือสามารถจัดส่งให้แก่ลูกค้าได้ภายในวันเดียวกัน แม้ในพื้นที่ห่างไกล และสามารถตอบสนองระยะเวลารอคอยสินค้าอันสั้นในการขนส่งเร่งด่วน เช่น เวชภัณฑ์ อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ และสิ่งของที่เน่าเสียง่าย
นอกจากการขนส่งสินค้าทางอากาศแล้ว ทางศูนย์ยังให้บริการด้านรถบรรทุกอีกด้วย เราคัดแยกพัสดุที่มาจากทั่วประเทศญี่ปุ่นและส่งไปยังสำนักงานของเราในเขตคันไซ ซึ่งเรายังรวบรวมพัสดุเพื่อนำไปที่ศูนย์คัดแยกและจัดส่งทั่วประเทศ
วันปกติที่ศูนย์เป็นอย่างไรบ้าง?
ศูนย์คัดแยกพัสดุที่มาถึงจากสนามบินอิตามิภายในเวลา 10.00 น. เพื่อให้สำนักงานของเราทั่วพื้นที่คันไซสามารถจัดส่งได้ในช่วงบ่าย การดำเนินงานเริ่มชะลอตัวก่อนเที่ยง แต่หลังจากนั้น เราเริ่มได้รับพัสดุจากสำนักงานคันไซ ซึ่งเราจะคัดแยกและเตรียมจัดส่งตั้งแต่ช่วงบ่ายถึงเช้าของวันถัดไป การดำเนินงานที่ศูนย์ฯ ดำเนินไปอย่างเต็มกำลังตั้งแต่เวลาประมาณ 20.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น เนื่องจากเป็นช่วงที่เราได้รับภาระจำนวนมาก
อะไรทำให้คุณตัดสินใจย้ายการดำเนินงานไปที่ NEX Amagasaki และสถานที่ตั้งเป็นอย่างไรบ้าง
ก่อนหน้านี้ Cargo Center ตั้งอยู่ที่ Toyonaka เมืองโอซาก้า แต่เมื่อจำนวนพัสดุที่เราจัดการเพิ่มขึ้น ความสามารถในการดำเนินการของเราก็ถึงขีดจำกัดแล้ว เมื่อรวมกับข้อเท็จจริงที่ว่าสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ล้าสมัย ทำให้เราตัดสินใจย้ายศูนย์ ที่ตั้งใหม่อยู่ห่างจากทางแยกต่างระดับ Amagasaki บนทางด่วน Meishin ประมาณ 1.6 กม. และห่างจากสนามบิน Itami เพียงประมาณ 10 กม. นอกจากนี้ยังใกล้กับย่านที่อยู่อาศัยและสามารถเดินจากสถานี Amagasaki ซึ่งทำให้การรักษาความปลอดภัยของพนักงานของเราเป็นเรื่องง่าย แม้ว่าฐานโลจิสติกส์มักจะสร้างขึ้นในเขตชานเมือง NEX Amagasaki ก็เป็นฐานโลจิสติกส์ในเมือง ทำให้เป็นความพยายามครั้งใหม่สำหรับเรา
ทำไมคุณถึงตัดสินใจปรับปรุงระบบคัดแยกเมื่อย้ายที่ตั้งศูนย์?
สาเหตุหลักก็คือระบบคัดแยกที่ศูนย์เก่าใกล้จะสิ้นสุดอายุการใช้งานแล้ว แต่เราก็ต้องการปรับปรุงระบบด้วยเนื่องจากความสามารถในการประมวลผลของระบบเก่าไม่สามารถรองรับปริมาณที่เพิ่มขึ้นได้
เครื่องคัดแยกสายพานแบบกากบาท—ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับปริมาณงานที่สูงขึ้น
โปรดบอกเราหน่อยได้ไหมว่าทำไมคุณถึงเลือกเครื่องคัดแยกสายพานแบบกากบาทของ Daifuku ที่ศูนย์กลาง
เราจัดการพัสดุที่หลากหลายที่ศูนย์ บรรจุภัณฑ์ไม่เพียงแต่มีขนาด น้ำหนัก และรูปร่างที่แตกต่างกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัสดุบรรจุภัณฑ์ด้วย โดยบางส่วนอยู่ในกล่องกระดาษแข็งและบางส่วนอยู่ในพลาสติก และเราต้องคัดแยกสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด นอกจากนี้ ค่านิยมสูงสุดประการหนึ่งที่เรามอบให้กับลูกค้าของเราก็คือความทันเวลา ดังนั้นความเร็วในการคัดแยกจึงเป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน เครื่องคัดแยกแบบสายพานช่วยให้เราสามารถจัดการบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลายได้โดยอัตโนมัติ และส่งมอบตรงเวลาด้วยบริการที่มีคุณภาพ ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่นำไปสู่การตัดสินใจครั้งนี้คือการที่เราทำงานร่วมกับ Daifuku มามากกว่า 10 ปี ดังนั้นพวกเขาจึงมีความเข้าใจงานของเราเป็นอย่างดี และเราเชื่อมั่นในบริการของพวกเขา โดยเฉพาะระบบการสนับสนุนของพวกเขา
ศูนย์เก่ามีระบบ slide shoe ที่ขนย้ายสินค้าบนสายพานลำเลียงไม้ระแนง เมื่อสินค้ามาถึงทางแยก รองเท้าก็จะดันออกไปเพื่อคัดแยก อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้เครื่องคัดแยกด้วยสายพานแบบกากบาท สินค้าจะถูกโหลดลงบนรถเข็นที่เชื่อมต่อกันซึ่งวิ่งบนราง และการคัดแยกทำได้โดยใช้สายพานขับเคลื่อน ในระบบนี้ รถเข็นจะได้รับการจัดการแยกกัน ซึ่งช่วยเพิ่มปริมาณงาน และหากรถเข็นชำรุด เราก็สามารถหยุดการบรรทุกสินค้าลงบนรถเข็นนั้นได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องหยุดทั้งสายการผลิต การไม่ต้องหยุดการดำเนินการทั้งหมดจะเป็นประโยชน์อย่างมาก
นอกจากนี้ เครื่องคัดแยกแบบสายพานกากบาทยังสามารถรองรับโหลดที่มีความจุสูงได้ เนื่องจากใช้สายพานสองเส้นในรถเข็นคันเดียว มีการใช้สายพานเพียงเส้นเดียวสำหรับการบรรทุกขนาดเล็ก และอีก 2 เส้นใช้สำหรับการโหลดขนาดใหญ่ ดังนั้นการคัดแยกจึงมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับการบรรทุกที่หลากหลาย
สินค้าจะถูกบรรทุกลงบนรถเข็นที่เชื่อมต่อกันและจัดเรียงโดยใช้สายพานขับเคลื่อน
โหลดขนาดเล็กจะถูกลำเลียงโดยใช้สายพานเพียงเส้นเดียว และบรรทุกขนาดใหญ่โดยใช้สองสายพาน
คุณเน้นประเด็นใดในระหว่างกระบวนการต่ออายุ
เป้าหมายที่ใหญ่ที่สุดคือการปรับปรุงความสามารถในการประมวลผล ที่ศูนย์กลางแบบเก่า ความยาวของสายพานลำเลียงจากบริเวณอินพุตสินค้าไปยังเครื่องคัดแยกสั้นเกินไป ดังนั้น หากมีพัสดุจำนวนมากมาพร้อมกัน เราจะไม่สามารถดำเนินการได้ ในศูนย์กลางใหม่ สายพานลำเลียงระหว่างพื้นที่อินพุตและระบบคัดแยกมีความยาวเพียงพอที่เราสามารถใช้เป็นบัฟเฟอร์ได้ และเรายังเพิ่มจำนวนสายพานลำเลียงอินพุตเป็นสี่ตัวด้วย
เมื่อรวมกับการเปลี่ยนแปลงระบบคัดแยก หมายความว่าศูนย์ใหม่สามารถรองรับพัสดุได้มากถึง 12,000 ชิ้นต่อชั่วโมง ในขณะที่ศูนย์เก่าสามารถรองรับได้เพียง 7,500 ชิ้นเท่านั้น
สายพานลำเลียงสี่ตัวนำไปสู่อินพุตของเครื่องคัดแยกแบบสายพานไขว้
สินค้าไหลผ่านศูนย์อย่างไร?
เจ้าหน้าที่ของเราจะป้อนสินค้าขาเข้าลงบนสายพานลำเลียงด้วยตนเอง และหากสินค้าสามารถบรรจุลงบนรถเข็นของสายพานไขว้ได้ สินค้าก็จะถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องคัดแยก สิ่งของที่มีขนาดใหญ่และยาว เช่น ถุงกอล์ฟ และตะแกรงม้วน จะถูกจัดลงในสายการผลิตแบบแมนนวลและลำเลียงไปยังพื้นที่ที่พนักงานจัดเรียงสิ่งของด้วยตนเอง
ด้วยเครื่องคัดแยกด้วยสายพานแบบกากบาท ข้อมูลสินค้าจะเชื่อมโยงกับรถเข็น และเมื่อรถเข็นไปถึง chute ที่ระบุ สายพานรถเข็นจะถูกใช้เพื่อปล่อยสินค้าลงสู่ chute ที่อีกด้านหนึ่งของ chute พนักงานจะบรรทุกสินค้าลงในตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าทางอากาศและรถเข็นกรงด้วยตนเอง จากนั้นจึงบรรทุกสินค้าขึ้นรถบรรทุกเพื่อขนส่ง
สินค้าจะถูกโหลดด้วยตนเองจากตู้คอนเทนเนอร์ไปยังสายพานลำเลียง
สินค้าจะถูกจัดเรียงตามจุดหมายปลายทางและบรรทุกลงรถเข็นแบบกรง
ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานด้วยความเงียบของระบบใหม่
การย้ายไปยังสถานที่ใหม่ยากไหม?
ในฐานะบริษัทโลจิสติกส์ที่มีประวัติยาวนาน การย้ายจึงไม่ใช่ปัญหาใหญ่นัก แต่เราไม่สามารถหยุดการจัดการพัสดุระหว่างการย้ายได้ ดังนั้นเราจึงต้องใช้ทั้งศูนย์เก่าและศูนย์ใหม่ในระหว่างการเปลี่ยนแปลง เราเริ่มต้นอย่างยากลำบากเล็กน้อยในตอนแรก แต่เรารู้ว่า Daifuku จะคอยอยู่เคียงข้างเราเพื่อช่วยเหลือเราในทุกปัญหาที่เรามี เพื่อที่เราจะได้เริ่มต้นและดำเนินการได้อย่างมั่นใจ
จริงไหมที่คุณอยากจะเน้นไปที่การลดเสียงรบกวนที่ศูนย์ใหม่?
ใช่ ระบบคัดแยกแบบใหม่เงียบกว่าเดิมมาก ในระหว่างการสาธิตที่ Shiga Works ของ Daifuku เราประทับใจกับความเงียบของระบบ และตอนนี้เราได้ติดตั้งและทำงานที่ศูนย์กลางแล้ว เราก็รู้สึกซาบซึ้งมากยิ่งขึ้นสำหรับความเงียบของมัน ที่ศูนย์เก่าเราต้องพูดเสียงดังถึงจะได้ยิน แต่ที่ศูนย์ใหม่ เราก็กลับมาพูดคุยกันตามปกติได้อีกครั้ง สภาพแวดล้อมในการทำงานจึงดีขึ้นมาก นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นฐานโลจิสติกส์ในเมืองที่ล้อมรอบด้วยพื้นที่อยู่อาศัย เราจึงให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับวัสดุของผนังชั้น 1 ซึ่งเป็นที่ตั้งระบบคัดแยก จึงมีฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยมเพื่อป้องกันเสียงรั่วไหล
คำถามสุดท้าย: คุณมีทัศนคติต่ออนาคตอย่างไร?
อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ประสบปัญหาการขาดแคลนแรงงานมาระยะหนึ่งแล้ว ดังนั้นเราจึงวางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากระบบอัตโนมัติขั้นสูงของ NEX Amagasaki ให้เกิดประโยชน์สูงสุดเพื่อทำให้การดำเนินงานของเราเติบโตต่อไป นอกจากนี้เรายังทุ่มเทในการปรับปรุงประสิทธิภาพและส่งเสริมการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานเพื่อให้เราสามารถให้บริการลูกค้าได้เร็วและมีคุณภาพยิ่งขึ้น
Takayuki Akiyama
Manager
Osaka Airport Service Division, Transit Department
Nippon Express Co., Ltd.