Giải pháp DAIFUKU GTP được sử dụng để tối ưu hóa đáng kể việc chọn đơn hàng
"Mang đến những khoảnh khắc thích thú đến thót tim" là phương châm của công ty mua sắm qua TV hàng đầu của Nhật Bản, Jupiter Shop Channel Co., Ltd. (sau đây gọi là Jupiter), công ty sử dụng các phương tiện như truyền hình cáp và truyền hình vệ tinh cho các hoạt động của mình. Jupiter đã mở một cơ sở hậu cần mới ở Funabashi, tỉnh Chiba vào tháng 4 năm 2022 để đối phó với những thách thức hậu cần đặc thù đối với hoạt động kinh doanh của công ty, nơi các mặt hàng bán chạy nhất thay đổi hàng ngày. Jun Takei từ Nhóm Kiểm soát Vận chuyển của Bộ phận Hậu cần thuộc Bộ phận Hành chính Công ty đã cho chúng tôi biết về tình hình tại trung tâm hậu cần mới hiện đã hoạt động được hơn sáu tháng.
GTP: Goods to Person, trong đó việc chọn đơn hàng được thực hiện tại một vị trí đã định. Thùng chứa hàng tồn kho và thùng chứa bộ sưu tập được giao tự động cho công nhân. GTP cải thiện hiệu quả công việc và có thể giảm bớt gánh nặng thể chất cho người lao động vì không cần phải đi bộ xung quanh để tìm kiếm các mặt hàng, không giống như chọn xe đẩy.
Mặc dù mua sắm trên TV và mua sắm trên internet đều là hình thức thương mại đặt hàng qua thư nhưng mô hình kinh doanh của chúng rất khác nhau phải không?
Sự khác biệt lớn nhất giữa chúng là xu hướng hàng hóa bán chạy nhất. Mua sắm trên Internet là một công việc kinh doanh dài hạn; Tuy nhiên, với mua sắm trên TV, các mặt hàng được giới thiệu trong các chương trình chiếm ưu thế trong doanh số bán hàng. Jupiter cũng xử lý việc mua sắm qua danh mục và mua sắm trực tuyến, vì vậy chúng tôi có một số mặt hàng tiêu chuẩn với doanh số ổn định, nhưng tất nhiên những mặt hàng bán chạy nhất trong một ngày nhất định là những mặt hàng được giới thiệu trong các chương trình TV của chúng tôi.
Các chương trình chính của chúng tôi là Shop Star Value (SSV), phát sóng hàng ngày từ nửa đêm và Go! Đi! Giá trị (GGV), bắt đầu vào buổi trưa hàng ngày. Các chương trình có các mặt hàng mặc cả khác nhau. Các đơn đặt hàng tập trung vào ngày phát sóng, vì vậy việc tìm nguồn cung ứng của chúng tôi yêu cầu chúng tôi dự đoán nhu cầu trước và đảm bảo hàng hóa. Mặc dù một số mặt hàng chỉ được bán với số lượng hạn chế, nhưng chúng tôi cần hợp tác với các nhà sản xuất để mua hàng và chúng tôi quyết định dòng sản phẩm trước khoảng sáu tháng.
Các mô hình mua hàng chính của khách hàng của bạn là gì?
Các mục được đề xuất nhiều nhất của chúng tôi đều được giới thiệu trên SSV, vì vậy nhiều khách hàng của chúng tôi có thói quen xem SSV trước khi đi ngủ. Ngoài ra còn có một mức giá cố định cho việc vận chuyển tối đa 6 mặt hàng đã mua trong một ngày, vì vậy nhiều khách hàng đặt mua một mặt hàng SSV vào ban đêm và sau đó bổ sung thêm hàng hóa vào cuối ngày hôm đó sau khi xem GGV hoặc tìm kiếm trên trang web của Sao Mộc. Khoảng 50% khách hàng của chúng tôi mua nhiều mặt hàng. Cũng có một số người hâm mộ dàn diễn viên của chương trình và đặt hàng do người dẫn chương trình yêu thích của họ giới thiệu.
Với những mặt hàng bán chạy nhất thay đổi hàng ngày, bạn áp dụng những đổi mới nào trong hoạt động hậu cần của mình?
Lô hàng trung bình hàng ngày của chúng tôi là khoảng 52.000 hộp, bao gồm các mặt hàng được vận chuyển trực tiếp từ khu vực sản xuất. Khoảng một nửa trong số đó là các đơn đặt hàng đơn lẻ, chủ yếu dành cho hàng hóa SSV và GGV, vì vậy chúng tôi đã thiết lập bốn đường chuyên dụng mà chúng tôi gọi là "đường tốc độ đơn hàng". Họ chỉ xử lý các đơn đặt hàng đơn lẻ và chúng tôi mong muốn nâng cao hiệu quả bằng cách cho phép công nhân tập trung vào việc đóng gói các mặt hàng vào hộp các tông để giao hàng. Nội dung chương trình thay đổi hàng ngày, do đó, các mặt hàng được xử lý bởi các dòng tốc độ đơn hàng thay đổi sau mỗi 24 giờ. Đôi khi họ xử lý các mặt hàng nhỏ như phụ kiện, mỹ phẩm và các mặt hàng quần áo, và đôi khi là các mặt hàng lớn như đệm hoặc đồ gia dụng; các dòng tốc độ đặt hàng đơn lẻ có khả năng xử lý hầu hết tất cả hàng hóa của chúng tôi.
Làm thế nào để bạn xử lý các đơn đặt hàng khác?
Các đơn đặt hàng kết hợp hàng hóa SSV hoặc GGV với các mặt hàng khác và đơn đặt hàng các mặt hàng từ danh mục hoặc trang web của chúng tôi sẽ được xử lý bằng hệ thống lấy hàng GTP do Daifuku đề xuất. Chúng tôi đã áp dụng hệ thống này tại cơ sở hậu cần Funabashi mới đi vào hoạt động vào tháng 4 năm 2022. Trung tâm trước đây của chúng tôi sử dụng tính năng lấy hàng bằng xe đẩy, trong đó nhân viên di chuyển xung quanh nhà kho để thu thập các mặt hàng. Sau nhiều lần thảo luận về cách tăng năng suất, chúng tôi quyết định sử dụng một hệ thống ở trung tâm mới, nơi các mặt hàng được tự động giao cho nhân viên chịu trách nhiệm lấy hàng. Trong quá trình chọn đơn hàng, một thùng chứa mặt hàng phù hợp sẽ được gửi đi từ hệ thống truy xuất và lưu trữ tự động tải mini Fine Stocker (AS/RS) 57.728 rack, di chuyển dọc theo băng tải và được giao cho nhân viên của chúng tôi tại trạm làm việc của họ. Các thùng chứa rỗng để đặt các mặt hàng đã chọn và các thùng chứa chưa hoàn tất quá trình lấy hàng sẽ được lưu trữ tạm thời trong Shuttle Rack M (giá 5.000). Năng suất đã tăng vọt kể từ khi nhân viên không còn phải di chuyển để lấy hàng mà chỉ cần đặt đồ vào thùng chứa được gửi đến nơi làm việc của họ. Các tuyến đặt hàng tốc độ duy nhất vận chuyển hàng hóa SSV bán chạy được đặt cách xa khu vực làm việc của GTP, nơi xử lý nhiều mặt hàng khác nhau, để nhân viên trong khu vực làm việc tương ứng của họ có thể thực hiện nhiệm vụ của mình mà không bị nhầm lẫn.
Hệ thống lưu trữ và truy xuất tự động tải mini (trái) lưu trữ hàng hóa tồn kho và Shuttle Rack M (phải) lưu trữ tạm thời các thùng chứa mà quy trình lấy hàng chưa hoàn tất.
Sử dụng thiết bị tự động để tăng năng suất và giải quyết tình trạng thiếu lao động
Trung tâm hậu cần mới của bạn được đặt tại Khu hậu cần Mitsui Fudosan (MFLP) Funabashi III, một cơ sở hậu cần khổng lồ ở Funabashi, tỉnh Chiba. Vui lòng cho chúng tôi biết về cơ sở và lý do bạn chuyển đến đó.
Chúng tôi muốn cập nhật thiết bị và củng cố căn cứ của mình. Hơn một thập kỷ đã trôi qua kể từ khi trung tâm hậu cần chính của chúng tôi ở Narashino, tỉnh Chiba đi vào hoạt động vào năm 2007, và đã đến lúc xem xét việc cập nhật thiết bị của chúng tôi. Ngoài ra, hoạt động của chúng tôi được phân chia giữa năm cơ sở vì chúng tôi đã mở rộng cơ sở vật chất và thiết bị của mình khi quy mô kinh doanh của chúng tôi tăng lên. Chúng tôi muốn hợp nhất chúng và nâng cao hiệu quả của chúng tôi. Việc ở một địa điểm duy nhất giúp loại bỏ nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa các cơ sở, giúp tăng năng suất. Nó cũng cho phép chúng tôi vận chuyển các đơn đặt hàng cho nhiều mặt hàng trong một lô hàng. Điều này làm giảm chi phí vận chuyển, điều này không chỉ tốt cho chúng tôi mà còn cho cả khách hàng của chúng tôi.
MFLP Funabashi III là một cơ sở hậu cần khổng lồ do một số công ty chiếm giữ. Chúng tôi đã chọn nó dựa trên các điều kiện như quy mô và giá thuê, cũng như vị trí của nó, cách Ga Minami-Funabashi chín phút đi bộ trên các tuyến JR Keiyō và Musashino. Giống như các trung tâm hậu cần của nhiều công ty khác, việc đảm bảo an toàn cho người vận hành là một thách thức kinh doanh lớn đối với chúng tôi. Vị trí này giúp nhân viên có thể đi lại bằng tàu hỏa và cơ sở này cũng có phòng chờ, khu vực nghỉ ngơi, nhà hàng và cửa hàng tiện lợi. Ngoài ra còn có các chung cư lớn trong khu vực và chúng tôi cảm thấy rằng về tổng thể, đó là một môi trường dễ dàng đảm bảo lực lượng lao động.
Tòa nhà có tám tầng trên mặt đất, trong đó Jupiter sử dụng các tầng từ sáu đến tám rưỡi của tầng năm, tổng diện tích sàn khoảng 100.000 m 2. Chúng tôi đã cân nhắc việc áp dụng unit load AS/RS và mini load AS/RS để đối phó với lượng hàng tồn kho mở rộng. Có nhiều nhà sản xuất xử lý vật liệu, nhưng Daifuku là ứng cử viên hứa hẹn nhất ngay từ đầu. Tôi đã đến trung tâm demo Hini Arata Kan của Daifuku ở Shiga để xem sản phẩm thực tế và quyết định yêu cầu dịch vụ của công ty. Daifuku cung cấp các tùy chỉnh chi tiết trong quá trình cài đặt, chẳng hạn như điều chỉnh góc của màn hình DPS và độ nghiêng của giá đỡ cho phù hợp với công việc của chúng tôi.
Có bất kỳ điểm cụ thể nào bạn tập trung vào việc áp dụng các hệ thống xử lý vật liệu mới không?
Việc lưu trữ hàng hóa trong kho của chúng tôi là một thách thức, vì vậy chúng tôi đã lắp đặt Shuttle Rack D 3, unit load AS/RS mật độ cực cao mới được phát triển của Daifuku. Hệ thống được thiết kế để lưu trữ nhiều pallet và tăng không gian lưu trữ. Hệ thống này được thiết kế sao cho có thể lưu trữ nhiều pallet dọc theo chiều sâu của giá đỡ, giảm lượng không gian vận chuyển cần thiết cho việc lưu trữ và lấy hàng, đồng thời mở rộng không gian lưu trữ có sẵn để đạt được mật độ lưu trữ cực cao. Tất cả hàng hóa vào trung tâm từ tầng bảy. Khi các mặt hàng được lưu trữ trên pallet được đặt trên băng tải tiếp nhận tầng 7, chúng sẽ được tự động vận chuyển bằng phương tiện vận chuyển tốc độ cao (STV) đến Shuttle Rack D 3 ở tầng 7 (3 lối đi, 2.793 giá đỡ) hoặc tầng 8 tầng (4 lối đi, 4.593 giá đỡ), nơi chúng được lưu trữ. Dựa trên kế hoạch tiếp thị, các mặt hàng SSV được lấy từ Giá con thoi D 3 và được lưu trữ tạm thời trong đơn vị tải Compact System unit load AS/RS (giá 741) trên tầng sáu. Trong khi đó, khi các vật phẩm được đựng trong thùng được đặt lên băng tải tiếp nhận ở tầng 7, chúng sẽ tự động được vận chuyển đến mini load AS/RS ở tầng 6. Bằng cách kết nối băng tải và máy nâng ở mỗi tầng, chúng tôi đã tạo ra một bố cục nơi có thể thực hiện các nhiệm vụ vận chuyển mà không cần phải biết tầng chứa hàng.
Giá đỡ con thoi D 3 (trái) và Compact System (phải) lưu trữ hàng hóa được đóng pallet một cách hiệu quả.
Tự động hóa là một từ khóa rất quan trọng trong việc thiết kế cơ sở mới của chúng tôi. Nhiều nhiệm vụ đã được thực hiện thủ công tại trung tâm trước đây của chúng tôi, chẳng hạn như lắp ráp hộp và dán nhãn vận chuyển. Lần này, chúng tôi đã áp dụng việc sử dụng máy tạo hình thùng carton để lắp ráp các hộp các tông, máy hàn kín để đóng nắp và máy dán nhãn tự động, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả công việc. Chúng tôi vẫn đang suy nghĩ về cách phân chia công việc giữa con người và máy móc theo những cách giúp tăng năng suất. Ví dụ: GTP có chín máy trạm, một trong số đó có nhiều không gian hơn để chúng tôi có thể cài đặt rô-bốt vào một thời điểm nào đó trong tương lai. Chúng tôi vẫn chưa có bất kỳ kế hoạch chi tiết nào cho việc này, nhưng cuối cùng chúng tôi có thể cài đặt một kế hoạch trên cơ sở dùng thử.
Có vẻ như không dễ để tìm ra giải pháp tối ưu cho công việc của bạn.
Không. Tôi nghĩ chúng ta cần tinh chỉnh các khía cạnh hoạt động khi chúng ta có nhiều kinh nghiệm hơn. Một ví dụ về điều đó là cải tiến của chúng tôi đối với hoạt động đóng gói. Kích thước của hộp các tông để giao hàng được quyết định tự động trong hướng dẫn vận chuyển và nhân viên khu vực đóng gói sẽ đóng gói hàng hóa vào các hộp có kích thước thống nhất. Trước đây, chúng tôi đã có một hệ thống theo đó, nếu làn đóng gói đã đầy, lượng hàng tràn sẽ được gửi đến một làn xử lý quy trình theo cách thủ công. Tuy nhiên, chúng tôi nhận ra rằng điều đó kém hiệu quả như thế nào vì nhân viên trên dây chuyền thủ công phải chọn hộp tối ưu và lắp ráp nó. Chúng tôi đã xử lý vấn đề này bằng cách sửa đổi phần mềm và đang hướng tới mục tiêu tăng hiệu quả hơn nữa.
Nhân viên tại khu vực đóng gói (giữa) chèn vật liệu đệm để bảo vệ hàng hóa mà họ đóng gói vào thùng các tông được ghép bởi thùng carton cũ (trái). Các hộp sau đó được đặt trên băng tải và đi qua máy hàn kín (phải), sau đó nhãn vận chuyển sẽ được tự động gắn vào.
Hàng hóa được đóng gói theo đơn hàng riêng lẻ, tốc độ và làn đường đóng gói hội tụ trước khi được Surfing Sorter xếp theo điểm đến.
"Gần như tất cả các mặt hàng chúng tôi xử lý là hàng hóa làm phong phú cuộc sống của mọi người hơn là những thứ họ sử dụng hàng ngày. Khi người mua của chúng tôi tìm kiếm hàng hóa, nhân viên và người dẫn chương trình của chúng tôi phát sóng các chương trình của chúng tôi, họ sẽ hình dung về trái tim trong tâm trí họ khoảnh khắc vui mừng khi hàng hóa của chúng tôi được giao. Những người trong chúng tôi phụ trách hậu cần cũng chia sẻ quan điểm đó. Khi chúng tôi giải quyết công việc của mình, chúng tôi liên tục nhận thức được khoảnh khắc khi khách hàng của chúng tôi mở hộp và xem hàng hóa." (Jun Takei)
Jun Takei
Nhóm kiểm soát vận chuyển,
Cục hậu cần,
Phòng Hành chính Doanh nghiệp,
Công Ty TNHH Kênh Shop Sao Mộc
Năm 2006, ông gia nhập Jupiter Shop Channel Co., Ltd. Funabashi, tỉnh Chiba vào tháng 4 năm 2022. Ông đã lãnh đạo dự án từ khi lập kế hoạch di chuyển đến khi khai trương cơ sở mới và tham gia vào các khía cạnh như lựa chọn và thiết kế xử lý vật liệu. Anh ấy hiện đang tham gia vào công việc thúc đẩy năng suất trong Shipping Group.