領英更新的時機合適嗎?

  • 2023年6月8日
  • 歐洲
正確的改造時機

大多數的物流中心負責人都認同,升級老舊自動化系統可以顯著提高設備的流程效率、性能和可靠性。然而,任何改造升級項目的成功都取決於投資的時間和範圍。如果您在系統無法滿足需求而不得不更新時進行系統升級,那麽高昂的投資將不可避免,而且效率低下。為了解決這個問題,大福開發了一種結構化方法,采用與客戶共同計劃和開發的概念來充分發揮自動化升級的全部潛力。這種方法還可以確保工廠或配送中心負責人牢牢掌控局面,並將對現有運營的影響降到最低。

時機決定一切

考慮自動化系統的長期健康和維護永遠不會太早。雖然我們都知道,新倉庫系統的整體性能在初期階段會慢慢提高,一般將這種現象稱為「浴缸曲線現象(失效率曲線)」。但即使是最新的系統也將隨著時間的推移而發生老化,系統的性能和可靠性也會隨之逐漸下降。

目前,新的技術、電子產品、監控系統和插件每天都在不斷地被開發。因此,我們必須同時關註技術和商業環境的變化,以確保零部件和控製裝置與技術的進步保持一致。當出現停產零件采購、電氣和煤氣成本上漲以及備件供應困難等問題時,可以說更新現有自動化系統帶來的效率提升是非常大的。所以,物流中心應從設備運營之初就對自身的實際需求進行精準分析,製定滿足自身需求的維護、檢查和更新計劃。

實際上,用於倉庫控製系統和倉庫管理系統( WCS/WMS)的工業計算機硬件通常會在運行大約七年後開始進行更新。在運行十年到十五年後,當廠家無法再提供備用電子元件進行更換時,就是更新換代的時候了。屆時,關鍵電氣系統、控製裝置及其周邊零部件將更換為最新機型。

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通常,我們將這部分系統維護分為兩個不同的階段: 1. 持續的日常維護和零件更換。 2. 控製設備的更新。

一個完善的、長期的更新計劃會考慮到這些設備不同的更新周期。因此,周密的規劃是設備更新的一個基本標準,它可以最大限度地減少對日常物流運營的影響。

物流設備的更新通常是逐步完成的。在進行更新時,客戶一般不能長期停止整個倉庫或配送中心的運營。因此我們會針對物流中心建立精密的更新計劃,最大限度地降低對物流業務運營的影響。在早期階段建立設備的維修和更新計劃,這對於客戶而言也是非常有利的,它可以使客戶更容易確保規劃預算。

聯合升級

自動化系統的更新不能只考慮單個要素,因為更新一個要素會影響整個物流功能。隨著能源價格的上漲以及零部件的老化,倉庫的運營成本也會隨之上升,因此對於物流負責人來說更新設備是一個很有吸引力的選擇。最先進的零件以及高效的電機可以實現更高的效率。例如,大福最新的智能控製器優化了堆垛機的運動,使其實現了平穩運行和最小的運動,這非常有助於延長機器的壽命。

大局觀——優化流程

為了充分發揮老舊自動化系統的所有潛力,必須將技術、流程和工作流程作為整體進行嚴格驗證。最好的優化方法是客戶與我們一起合作製定最適合客戶的維護和更新計劃。通過建立這種合作關系,不僅僅是技術問題,它還有可能將倉庫或工廠的績效從“平均水平”提升到“世界一流水平”。

訪問大福的設備更新頁面,可詳細了解我們的系統更新方法、相關建議和所提供的服務。

雷納·喬斯特(Rainer Joost)

雷納·喬斯特(Rainer Joost)

歐洲大福Intralogistics業務發展經理
雷納·喬斯特(Rainer Joost)於 2015 年加入大福,擔任覆蓋歐洲市場的Intralogistics事業的業務發展經理。雷納畢業於工商管理和工程學位,自 1996 年以來一直從事物料搬運行業的工作。

關於歐洲大福

歐洲大福成立於 1986 年,為歐洲製造和分銷中使用的物料搬運系統提供銷售、設計、安裝和售後服務。公司在德國、英國、丹麥和瑞典設有辦事處。

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