日本品質，印度製造
印度即將成為內部物流強國，其飛速增長的動力來自於製造能力的增強。
印度政府的目標是通過“印度制造”、“PLI”計劃和更加注重自動化和流程驅動的制造業等舉措，到 2025 年將制造業占印度 GDP 的比例從新冠疫情前的 16-17% 提高到 25% (*1)。 總公司日本株式會社大福是壹家規模較大的物料搬運系統綜合廠商，公司認識到這壹點，于最近宣布在印度建立第二家新制造廠，以擴大其生産能力並滿足這壹增長。雖然大福的主要生産基地在日本，但它在所有的生産基地都保持相同的産品質量，印度也不例外。讓我們來看看大福是如何實現這壹品質的。
- *1國家製造政策
印度大福
大福總公司通過其子公司印度大福內部物流有限公司（Daifuku Intralogistics India Pvt. Ltd.）在特倫甘納邦的海得拉巴設有制造工廠。大福確保高度重視在世界所有制造工廠中保持相同水平的設計、質量和表面處理。印度是大福的主要市場；因此，爲客戶提供符合國際標准的世界級設施非常重要。
全球標準化設計
大福的設計庫在所有集團公司中都是標准化的。雖然存在壹些特定區域的專業知識和設計，但大多數産品都是標准化的。世界各地的團隊都要接受常規培訓，以確保知識和技能在所有子公司之間得到傳遞。根據項目的複雜性，日本和特定地區的內部物流團隊共同合作，提供更優質的解決方案。
嚴格的質量檢查
當一個項目開始成形時，組件甚至在到達工廠之前都要經過大量的質量檢查。 EN 系列、SS304 和 SS316L 鋼等關鍵原材料的測試在第三方實驗室完成，結果通過從其他實驗室收到的數據進行交叉驗證。我們參與供應商遵循的製造流程，通過“首件報告”、“巡檢”和“質量保證計劃”等 SOP 指導他們。我們嚴格記錄“不合格”記錄（如有），並在通過“FMEA”、“帕累托分析”和“魚骨圖”等程序進行詳細分析後採取糾正和預防措施。更多的“檢查和平衡”已到位，以確保向組織授予ISO 9001 標準等認證。我們的質量方針結合了 80 多年的日本、國際和國內經驗。
結論
總之，我們在印度市場提供的系統是按照大福的國際標准設計和制造的，確保了始終如壹的高質量和可靠性。我們通過標准化流程和持續改進實現這壹目標，即通過改善和六西格瑪原則（6-Sigma principles）等協議。
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印度的成功案例
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Aditya Tumuluri（阿迪蒂亞 圖穆魯裏）
印度大福內部物流有限公司（Daifuku Intralogistics India Pvt. Ltd.）高級銷售和營銷工程師。
阿迪蒂亞是壹位充滿熱情的內部物流專家，他相信印度即將迎來高度增長期。他認爲，日本和印度資源的合作帶來了世界壹流的專業知識和經驗，從而形成了壹個強大的成功秘訣。
关于印度大福内部物流有限公司（Daifuku Intralogistics India Pvt. Ltd.）
印度大福內部物流有限公司成立于 1986 年。前身爲Vega Conveyors and Automation Private Limited（威格輸送機與自動化設備公司），是印度內部物流市場較爲領先的自動化存儲和輸送解決方案供應商，爲 350 多家客戶提供服務。該公司總部位于特倫甘納邦的海得拉巴附近，在孟買和浦那設有辦事處，擁有約 200 名員工。