ประวัติภาพถ่ายของ Daifuku ที่นำระบบจ่ายไฟแบบไม่สัมผัส HID มาใช้งาน

ในปี 1993 Daifuku ได้เปิดตัวระบบจ่ายไฟแบบไม่สัมผัส HID ^* ซึ่งพัฒนาผ่านการวิจัยร่วมกับมหาวิทยาลัยโอ๊คแลนด์ในนิวซีแลนด์ ระบบนี้ถูกนำมาใช้เพื่อเปิดตัวระบบขนส่งโมโนเรลแบบจ่ายไฟแบบไม่สัมผัสระบบแรกของโลก นั่นคือ Ramrun ที่โรงงาน Kanto Auto Works' Iwate ระบบสามารถจ่ายพลังงานได้โดยไม่ต้องสัมผัสกับวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ ระบบจึงขจัดการเกิดฝุ่นเนื่องจากการเสียดสี และได้รับความสนใจอย่างมากในฐานะวิธีรักษาสภาพแวดล้อมในโรงงานที่สะอาด

• * HID เป็นตัวย่อของเทคโนโลยีการกระจายพลังงานแบบเหนี่ยวนำประสิทธิภาพสูง

ระบบจ่ายไฟแบบไม่สัมผัส HID ใช้การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงที่ความถี่ค่อนข้างสูง เทคโนโลยีพื้นฐานได้รับการพัฒนาในปี 1990 โดยกลุ่มนักวิจัยที่นำโดยศาสตราจารย์จอห์น บอยส์ ในเวลานั้น การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีไร้สายในทางปฏิบัติเป็นแหล่งจ่ายไฟต่อเนื่องนั้นหาได้ยาก โดยระบบการขนส่งส่วนใหญ่อาศัยพลังงานแบบสัมผัสซึ่งเกี่ยวข้องกับสายไฟที่ติดอยู่กับรางและตัวรับบนตัวพา Daifuku ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการถ่ายโอนพลังงานแบบไม่สัมผัสอย่างแข็งขัน เพื่อแก้ไขข้อเสียของระบบแบบสัมผัสแบบดั้งเดิม ข้อเสียเหล่านี้ได้แก่ การเกิดฝุ่นจากการสึกหรอของตัวสะสมประกายไฟ ปัญหาการถ่ายโอนพลังงานที่เกิดจากสิ่งแปลกปลอม และการบำรุงรักษาบ่อยครั้งเพื่อจัดการปัญหาเหล่านี้

การนำระบบ HID มาใช้โดยบริษัท General Motors ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ นำไปสู่การยอมรับระบบ Ramrun ทั่วโลก ส่งผลให้ลูกค้าจำนวนมากนำระบบนี้ไปใช้งานในโรงงานของตนเอง จนถึงปัจจุบัน Daifuku ได้ส่งมอบระบบ HID มากกว่า 20,000 ระบบ โดยส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิต นอกจากนี้ ระบบ HID ยังถูกนำมาใช้ในระบบการขนส่งของ Cleanway ในสายการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่โรงงานเซมิคอนดักเตอร์ที่ล้ำสมัย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญของระบบในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย