ประวัติการถ่ายภาพของ Daifuku Daifuku เป็นผู้จัดหาสายพานลำเลียงสำหรับโรงงานแห่งแรกในญี่ปุ่นเพื่อผลิตรถยนต์นั่งโดยเฉพาะ

ในปี พ.ศ. 2502 Daifuku ได้จัดหาระบบสายพานลำเลียง Webb ให้กับบริษัท Toyota Motor Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Toyota) โรงงาน Motomachi ในเมือง Toyota จังหวัดไอจิ โรงงานโมโตมาชิเป็นโรงงานแห่งใหม่ที่สร้างขึ้นเพื่อการผลิตรถยนต์นั่งโดยเฉพาะ โตโยต้าได้กำหนดเป้าหมายการผลิตต่อเดือนที่ 10,000 คันสำหรับพนักงานที่ทำงานในสองกะ รวมถึงเป้าหมายรายเดือนที่ 3,000 Toyoaces และ 5,000 Crowns นับเป็นข่าวใหญ่เมื่อสร้างเสร็จจะเป็นโรงงานผลิตรถยนต์สมัยใหม่แห่งแรกของญี่ปุ่น การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2500 และมีกำหนดเปิดดำเนินการโรงงานในเวลา 8.00 น. ของวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2502 พนักงานของ Daifuku ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในโครงการนี้

มีการทดลองใช้งานเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม และมีปัญหาเมื่อส่วนหนึ่งของระบบสายพานลำเลียงไม่ขยับ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ของ Daifuku ทำงานตลอดทั้งคืน และการเปิดตัวเกิดขึ้นในวันรุ่งขึ้นตามกำหนดการ หลายบริษัทเข้าร่วมในโรงงานแห่งใหม่นี้ แต่มีเพียงส่วนที่สร้างโดย Daifuku เท่านั้นที่พร้อมสำหรับพิธีเปิดตัว

ดังนั้น Daifuku จึงประสบความสำเร็จในการจัดหาระบบสายพานลำเลียงสำหรับโรงงานแห่งแรกในญี่ปุ่นที่ผลิตรถยนต์นั่งโดยเฉพาะ ความสำเร็จนี้เป็นเครื่องกระตุ้นความเชื่อมั่นอย่างมากสำหรับ Daifuku และทำให้บริษัทได้รับความไว้วางใจจากอุตสาหกรรมในระดับที่สูงขึ้นไปอีก

• * บทความนี้อ้างอิงจากเนื้อหาของ "Hini Arata Nari: 50 ปีแห่งประวัติศาสตร์ Daifuku"