安全措施应假设人会犯错,机器会发生故障
工厂和物流中心需要高度安全,那么我们要以怎样的方法和策略来最小化假定的风险并确保较高的安全水平呢?就此问题,我们采访了明治大学名誉教授、安全学领域的领军人向殿政男。
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工厂和物流中心需要高度安全,那么我们要以怎样的方法和策略来最小化假定的风险并确保较高的安全水平呢?就此问题,我们采访了明治大学名誉教授、安全学领域的领军人向殿政男。
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1959 年,我们向丰田汽车有限公司元町工厂提供了威勃公司的输送系统。
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大福在美国密歇根州开设了新的制造工厂,整合了其三个工厂。新工厂将负责制造自动导引车 (AGV) 系统以及其他对机场自动化至关重要的系统。新工厂启动后将显著提高生产效率,并将成为大福北美机场系统生产的核心。
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石坂产业株式会社是一家从事工业废物处理业务的公司。公司总裁石坂典子和大福总裁下代博就解决社会问题的举措交换了意见。
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我们采访了 FANCL 公司的高级执行官永坂顺二先生,了解了该公司的新关西物流中心的优势和物流战略。
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我们向产品开发人询问了 D-PAD 的相关信息,该产品通过安装在AGV和AMR上实现自动无线充电,是工厂和配送中心实现自动化不可或缺的系统。
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我们采访了庆应义塾大学的菊泽研宗教授,就“动态能力”这一全球范式不断转变的热门话题进行了采访。
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1939年,在大阪市西淀川区购入14470m 2的用地,开设御币岛工厂。
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在北美汽车工业的早期,大福旗下子公司捷维时威勃公司向汽车制造商供应链式输送机。
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