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實現柔性製造:新型門自動安裝系統
五十鈴汽車有限公司在日本商用車領域佔有率第一。我們詢問了車輛工程部駕駛室裝配組的 Yusuke Ueki 對於神奈川藤澤工廠新安裝的大福車門自動安裝系統有何看法。
- 創新
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有關行業創新的見解、專家觀點、感言等。
五十鈴汽車有限公司在日本商用車領域佔有率第一。我們詢問了車輛工程部駕駛室裝配組的 Yusuke Ueki 對於神奈川藤澤工廠新安裝的大福車門自動安裝系統有何看法。
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大福機場部門控制設計小組經理 Shingo Ebara 解釋了行李處理和分揀系統、自助行李托運以及其他機場自動化系統。
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1975 年 4 月,我們成立了兩家公司:Contec 和 Paltec 作為子公司,這是大福的第一家內部企業。兩家公司將把我們在物料搬運領域積累的控制技術應用到其他領域。
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1973 年,我們推出了第一個冷凍自動倉庫解決方案,以滿足對冷凍食品不斷增長的需求。實現了庫房溫度-40℃的低溫環境下倉儲與檢索工作的自動化。
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1970年,在滋賀縣日野市取得約120萬平方米的大片土地,開始建設日野工廠(現滋賀製作所)。
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1966 年,我們開發並交付了第一個RB一體式和 Rack Master 系統。該系統成為一項突破性的技術創新,顛覆了日本傳統的倉儲概念。
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1965年,我們開始製造和銷售Prontow。在經濟高速成長時期,它為日本各產業節省勞動力做出了貢獻。
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東京大學的西成勝博教授研究了社會各處發生的堵塞的機理,並提出了一個名為“堵塞學”的新領域。我們讓 Nishinari 教授解釋了 jamology 的各個方面,這也可以幫助解決物流問題。
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大福Intralogistics部門銷售副總裁 Edward Ray(已退休)解釋了他對將自動儲存和檢索系統納入製造商製造流程的好處的見解。
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