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修訂Daifuku環境願景2050:幫助實現物料搬運系統以零環境影響運作的世界
Daifuku環境願景2050於 2023 年 5 月進行了修訂,實施了擴大的優先問題和更嚴格的數字目標。大福社長兼執行長下代博和其他大福管理人員介紹了這些修訂的背景和目的以及大福集團的發展方向。
- 永續發展
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Daifuku環境願景2050於 2023 年 5 月進行了修訂,實施了擴大的優先問題和更嚴格的數字目標。大福社長兼執行長下代博和其他大福管理人員介紹了這些修訂的背景和目的以及大福集團的發展方向。
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1983 年,大福在豐田汽車公司的元町工廠推出了第一個Ramrun系統。由於其與使用量迅速增加的工業機器人的兼容性,Ramrun系統作為工廠自動化時代的下一代運輸系統迅速受到關注。
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Mobile Inspection Table (MIT) 是專為機場托運行李解析區設計的解決方案,使用自動引導車(AGV) 將標記為進行額外檢查的行李運輸至指定檢查站,有助於減輕美國機場工作人員的工作量。我們與Daifuku Airport America Corporation公司的開發團隊代表討論了這項新技術以及它如何改變遊戲規則。
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1982 年,大福向 FANUC Corporation 的一家電機工廠交付了自動儲存和檢索系統 (AS/RS)、自動導引車 (AGV) 和其他設備。該系統幫助工廠在從物料搬運到商業化和運輸的各種流程中實現了高自動化率。
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日本通運株式會社在搬遷大阪機場貨運中心時,選擇採用大福的交叉帶分揀機。我們與大阪航空服務分公司大阪機場服務部運輸部的 Takayuki Akiyama 進行了座談,討論了該公司為確保快速、高品質服務所做的努力。
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1981年,大福開發了Waxmor 303,一款內建微電腦的洗車機。Waxmor 303提供多種洗車選項並改善洗車營運管理,為洗車機創造了前所未有的附加價值。
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1973年開始修復東大寺大佛殿時,使用大福台車輸送機運輸屋頂瓦片,提高了安全性,工程順利完成,沒有發生任何事故。
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大福在密西根州諾維開設了機場和 AGV 創新中心,這是一個機場系統和自動引導車輛 (AGV) 的展示中心。該大樓還作為培訓設施,供客戶學習如何操作和維護 AGV,市場對 AGV 的需求不斷增加。
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1975 年,大福向大宮紅十字會醫院交付了第一台Telelift,這是一個穿過天花板並運輸文件和其他材料的系統。從那時起,該系統被日本各地的圖書館、公司和其他地方採用,為簡化管理任務做出了貢獻。
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