Eine fotografische Geschichte von Daifuku Daifuku lieferte die Förderbänder für die erste Fabrik in Japan, die ausschließlich Personenkraftwagen herstellte

Im Jahr 1959 lieferte Daifuku ein Webb Fördersystem an das Motomachi-Werk der Toyota Motor Co., Ltd. (im Folgenden als Toyota bezeichnet) in Toyota, Präfektur Aichi. Das Motomachi-Werk war eine neue Fabrik, die ausschließlich für die Herstellung von Personenkraftwagen gebaut wurde. Toyota hatte ein monatliches Produktionsziel von 10.000 Fahrzeugen für Mitarbeiter im Zweischichtbetrieb festgelegt, darunter ein monatliches Ziel von 3.000 Toyoaces und 5.000 Crowns. Das war eine große Neuigkeit, denn nach seiner Fertigstellung würde es Japans erste moderne Automobilfabrik sein. Der Bau begann im Jahr 1957 und die Fabrik sollte am 8. August 1959 um 8:00 Uhr in Betrieb gehen. Die Daifuku-Mitarbeiter setzten sich mit aller Kraft für das Projekt ein.

Am 7. August fand ein Probelauf statt, und es gab ein Problem, als sich ein Teil des Fördersystems nicht bewegte. Die Mitarbeiter von Daifuku arbeiteten jedoch die ganze Nacht daran, und der Rollout fand wie geplant am nächsten Tag statt. An der neuen Fabrik waren viele Unternehmen beteiligt, aber nur der von Daifuku errichtete Abschnitt war rechtzeitig zur Rollout-Zeremonie fertig.

So war Daifuku erfolgreich bei der Lieferung des Fördersystems für Japans erste Fabrik, die ausschließlich Personenkraftwagen herstellte. Diese Leistung war ein enormer Vertrauensschub für Daifuku und brachte dem Unternehmen ein noch größeres Maß an Vertrauen in der Branche ein.

• * Dieser Artikel basiert auf dem Inhalt von „Hini Arata Nari: 50 Jahre Daifuku-Geschichte“.