Logis-Tech Tokyo 2024: Daifukus neueste Technologien und zukünftige Automatisierungslösungen
Logis-Tech Tokyo 2024 – eine der größten Logistik- und Vertriebsmessen Asiens – fand vom 10. bis 13. September im Tokyo Big Sight statt. Während der vier Messetage präsentierte Daifuku seinen Stand unter dem Motto „Automatisierung von morgen“ mit CG-Bildern auf Basis der neuesten 3D-Technologie und stellte auch echte Systeme vor; der Schwerpunkt lag dabei auf AGVs. Dieser Artikel bietet nicht nur einen detaillierten Einblick in den Stand von Daifuku, sondern stellt auch die neuesten Technologien und kommenden Automatisierungslösungen von Daifuku für Logistikzentren, Halbleiterfabriken, Automobilfabriken und Flughäfen vor.
Verwendung von 3D-Bildern zur Entwicklung vollständig automatisierter Logistikzentren und flexibler AGV-basierter Automobil-Produktionslinien
Am Stand von Daifuku wird in einer 10-minütigen Präsentation mit einer Kombination aus einem Live-Sprecher und einem 3D-Video Daifukus Vision für zukünftige Automatisierungslösungen vorgestellt. Die Präsentation erfolgt auf einem 22 m breiten und 3,6 m hohen Bildschirm, der mit dem neuesten 3D-LED-System ausgestattet ist.
Dieses Video bietet einen Einblick in die vollautomatischen Lösungen, die Daifuku bis 2030 im Bereich Fertigung und Vertrieb umsetzen möchte. Die vorgeschlagenen Lösungen sorgen für vollautomatische Logistikzentren vom Wareneingang bis zum Versand, wobei Produktdaten zuverlässig in Echtzeit mit Bestellungen verknüpft werden und Transferroboter jeden Schritt nahtlos miteinander verbinden. Kommissionierroboter und AGVs würden ebenfalls eingesetzt, um die Einzelteilkommissionierung vollautomatisch durchzuführen.
Im Bereich Reinräume veranschaulichte Daifuku auch die Dimensionen von „Giga-Fabs“, großen Halbleiterfertigungsanlagen, sowie Transportsysteme für Back-End-Prozesse, bei denen die Automatisierung voranschreitet. Die von Daifuku vorgeschlagenen Materialtransportsysteme nutzen KI, um die Routen der Transportfahrzeuge zu optimieren und so die Effizienz der Halbleiterfertigung zu verbessern.
Der reibungslose Transfer depalettierter Kisten erfolgt über Roboter.
In einer riesigen Halbleiterfabrik fahren Fahrzeuge auf Oberleitungsschienen.
Im Bereich der Automobilherstellung würde das System von Daifuku AGVs nutzen, um Produktionslinien für Elektrofahrzeuge (EVs) und andere neuartige Mobilitätsformen zu unterstützen. Die Lösung könnte auch leicht angepasst werden, um zusätzliche spezialisierte Produktionslinien oder die Erweiterung oder Verkleinerung von Produktionslinien aufgrund von Änderungen im Produktionsvolumen zu bewältigen. Die Automatisierung könnte auch auf die Teilelogistik ausgeweitet werden – vom Empfang bis zur Lieferung und Rückgabe.
Im Flughafenbereich präsentierte Daifuku außerdem, wie seine Systeme aufgegebenes Gepäck mithilfe von RFID-Tags, die mit Flugdaten verknüpft sind, handhaben können, wodurch zuverlässige Sicherheit und Genauigkeit gewährleistet werden. Die vorübergehende Lagerung von Gepäck in Shuttle-basierten automatischen Lager- und Bereitstellungssystemen (AS/RSs) könnte auch den Zeitpunkt optimieren, wann Gepäck vor dem Abflug in Flüge geladen wird. Neben dem Laden von Gepäck in Flugcontainer könnte diese Automatisierungslösung auch dazu verwendet werden, Passagieren Dienste wie Echtzeitinformationen zum Standort von Flug und Gepäck bereitzustellen und so einen wirklich intelligenten Flughafen zu schaffen.
Ein AGV schleppt mit Fahrzeugkarosserien beladene Karren.
Die Gesichtserkennung ermöglicht das automatisierte Einchecken an Gepäckautomaten.
Der Ausstellungsbereich des Standes konzentrierte sich auf AGVs und präsentierte neu eingeführte Produkte, die auf großes Interesse stießen.
Sortier- und Transferroboter der SOTR-Serie
Eines der vorgestellten Produkte war das Stücksortiersystem SOTR-S (abgebildet). Jeder Roboter in diesem System erhält Echtzeitinformationen von Steuerungen und bewegt sich mit hoher Geschwindigkeit (180 Meter pro Minute), gesteuert durch Matrixcodes. Die Schalen am Roboter neigen sich auf beiden Seiten, um Produkte in verschiedene Rutschen zu sortieren, wodurch der Aufbau eines kompakten, hocheffizienten Sortieranlage möglich wird. Das System unterstützt auch den zweistufigen Betrieb mit Hebern, um Staus zu minimieren. Weitere ausgestellte Produkte waren der SOTR-M für den Transport von Kisten und Behältern und der SOTR-L für den Transport und die Sortierung von Paletten.
Cleanway CLW-08K Halbleiter-Back-End-Prozesstransportsystem
Die Systeme der Cleanway-Reihe haben sich bereits in Front-End-Prozessen der Halbleiterherstellung bewährt, und Daifuku entwickelt neue Modelle, die den wachsenden Automatisierungsanforderungen in Back-End-Prozessen gerecht werden sollen. In diesen Prozessen müssen je nach Produktionsschritt unterschiedliche Materialien transportiert werden. Bei dieser Ausstellung präsentierte Daifuku als Teil der verschiedenen Systeme, die entwickelt wurden, um den Anforderungen der Kunden gerecht zu werden, das neue Modell CLW-08K, das für den Transport spezieller Materialbehälter konzipiert ist.
TRVS AGV für Automobil-Produktionslinien
Das TRVS AGV kann einen Wagen mit einer Fahrzeugkarosserie ziehen und Lasten von bis zu 6,5 Tonnen ziehen. Bei mehreren Einheiten sind es sogar mehr als 10 Tonnen. Damit erfüllt es die höheren Anforderungen schwererer Elektrofahrzeuge. Das TRVS kann außerdem in jede Richtung fahren – vorwärts, rückwärts, seitwärts, diagonal, um Ecken und im Kreis – und ist flexibel genug, um in Produktionslinien für Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und benzinbetriebene Fahrzeuge eingesetzt zu werden.
MIT AGV-basierte Gepäckinspektionsplattform
Das MIT automatisiert den Transport von aufgegebenem Gepäck zu zusätzlichen Kontrollpunkten. Die Einführung dieses Systems macht die anstrengende Handarbeit beim Herausnehmen und Zurücklegen des Gepäcks vom und zum Förderband überflüssig. Derzeit sind an 10 US-Flughäfen über 500 MIT-Systeme im Einsatz. Daifuku plant, mit ähnlicher Technologie weiterhin automatisierte Systeme für Flughäfen zu entwickeln.
Auf dem Weg zu unserer Vision für 2030
Im Mai 2024 kündigte Daifuku seine langfristige Vision Driving Innovative Impact 2030 an. Um diese Vision zu verwirklichen, engagiert sich Daifuku dafür, die Forschung und Entwicklung von Technologien der nächsten Generation voranzutreiben, Lösungen und Produkte wie die in seiner Präsentation „Logis-Tech Tokyo 2024 Automation of Tomorrow“ gezeigten einzuführen und neue Werte für die Gesellschaft zu schaffen.