Una historia fotográfica del sistema de transporte monorraíl Daifuku Ramrun: apuntando a la sinergia de los robots industriales

A principios de la década de 1980 se produjo un aumento en la demanda de robots industriales en diversos campos. El aumento de la demanda de producción en el sector del automóvil generó una necesidad urgente de una mayor automatización de las líneas de producción. Sin embargo, los sistemas transportadores de cadena tradicionales no podían adaptarse a los movimientos ágiles de los robots, lo que resultaba en una eficiencia de producción insuficiente y generaba la necesidad de un nuevo tipo de sistema de transporte.

Daifuku satisfizo esa necesidad en 1983 con su sistema de transporte monorraíl Ramrun. El sistema Ramrun hizo posible utilizar transporte continuo e intermitente ^* a través de un control basado en computadora. Con una velocidad de transporte máxima de 120 metros por minuto y un amplio rango de velocidad con 20 configuraciones, Ramrun podría adaptarse a operaciones de línea de producción tanto robóticas como manuales. El sistema se ofrece en configuraciones aéreas y de piso.

• * Transporte con arranque y parada repetidos.

"Ram" en "Ramrun" significa "Monorraíl de acceso aleatorio" (adaptado del término informático Memoria de acceso aleatorio) que refleja la flexibilidad y facilidad de acceso del sistema de transporte. Daifuku comercializó el sistema bajo el lema "Libertad de movimiento en la automatización de fábricas" y el primer sistema se introdujo en la planta Motomachi de Toyota Motor Corporation en 1983. Más tarde, ese mismo año, el segundo sistema se entregó a Higashi de Kanto Auto Works Ltd. -Planta Fuji. Desde entonces, el sistema Ramrun ha despertado el interés de una amplia variedad de empresas en una variedad de industrias más allá del sector automotriz, lo que llevó Ramrun a convertirse en uno de los productos más vendidos de Daifuku.

En 1987, Daifuku presentó Ramrun LIM, un sistema impulsado por motor lineal para piezas pequeñas y livianas capaz de transportarse a alta velocidad de 400 metros por minuto. Luego, en 1993, Daifuku presentó Ramrun HID, el primer sistema de suministro de energía sin contacto del mundo que utiliza distribución de energía de alta eficiencia (HID). Este sistema también se ha adoptado en fábricas de automóviles de todo el mundo debido a su seguridad y facilidad de mantenimiento superiores.

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