DAIFUKU Solutions GTP 用於大幅優化訂單揀選
“傳遞令人心跳加速的喜悅時刻”是日本領先的電視購物公司 Jupiter Shop Channel Co., Ltd.（以下簡稱 Jupiter）的座右銘，該公司利用有線電視和衛星廣播等媒體進行運營。 Jupiter 於 2022 年 4 月在千葉縣船橋市開設了一個新的物流基地，以應對其業務特有的物流挑戰，那裡最暢銷的商品每天都在變化。總務本部後勤部航運管理組的武井淳向我們介紹了新物流中心運營6個多月以來的情況。
GTP：貨到人，訂單揀選在設定位置進行。庫存容器和收集容器自動交付給工人。 GTP 提高了工作效率，可以減輕工人的體力負擔，因為它不像推車揀貨那樣需要四處走動尋找物品。
雖然電視購物和網上購物都是郵購商務的形式，但它們的商業模式卻大不相同，不是嗎？
它們之間最大的區別在於暢銷商品的趨勢。網上購物是一項長尾業務；然而，在電視購物中，節目中出現的商品在銷售中占主導地位。 Jupiter 也處理目錄購物和在線購物，因此我們確實有一些穩定銷售的標準商品，但當然，在特定日期銷售最多的商品是我們電視節目中的特色商品。
我們的主要節目是 Shop Star Value (SSV)，每天從午夜開始播出，以及 Go!去！價值（GGV），每天中午開始。這些節目以不同的特價商品為特色。訂單集中在播出當天，所以我們的採購需要我們提前預測需求並確保商品。雖然有些商品是限量銷售的，但與製造商的合作對於我們採購商品來說是必不可少的，我們大約提前六個月決定陣容。
您的客戶的主要購買模式是什麼？
我們最推薦的項目在 SSV 上有特色，因此我們的許多客戶都有在睡覺前觀看 SSV 的習慣。一天內購買的最多 6 件商品也有固定運費，因此許多客戶在晚上訂購一件 SSV 商品，然後在當天晚些時候觀看 GGV 或查看 Jupiter 網站後添加更多商品。大約 50% 的客戶會購買多件商品。還有一些是該節目演員的粉絲，並訂購了他們最喜歡的主持人介紹的商品。
隨著最暢銷的商品每天都在變化，您在物流中採用了哪些創新？
我們的平均每日發貨量約為 52,000 箱，包括直接從生產區發貨的物品。其中大約一半是單筆訂單，主要是 SSV 和 GGV 商品，因此我們設置了 4 條專線，我們稱之為“單筆訂單速度線”。他們只處理單個訂單，我們的目標是通過讓工人專注於將物品包裝到紙箱中以提高效率。節目內容每天都在變化，所以單單速度線處理的項目每24小時變化一次。有時他們處理小件物品，例如配飾、化妝品和衣物；有時他們處理大件物品，例如蒲團或家用電器；單一訂單速度線能夠處理我們幾乎所有的商品。
你如何處理其他訂單？
將 SSV 或 GGV 商品與其他商品組合的訂單，以及我們目錄或網站上商品的訂單，均由大福建議的 GTP 揀貨系統處理。我們在 2022 年 4 月投入營運的新船橋物流基地採用了該系統。我們以前的中心採用推車揀選，工作人員在倉庫周圍移動收集物品。經過反覆討論如何提高生產力，我們決定在新中心使用一個系統，將物品自動交付給負責揀貨的員工。在訂單揀選過程中，裝有適用物品的容器從 57,728 個機架Fine Stocker迷你裝載自動存放和檢索系統 (自動倉庫) 中發出，沿著傳送帶移動，並交付給我們工作人員的工作站。將放置揀選物品的空貨櫃以及揀選過程尚未完成的貨櫃暫時存放在穿梭車型 料盒式自動倉（5,000 個貨架）中。由於員工不再四處走動進行揀選，而只需將物品放入發送到工作站的容器中，因此生產力大幅提升。運送熱銷SSV商品的單單速度線位於遠離處理多種物品的GTP工作區的地方，以便各自工作區的工作人員能夠毫無混亂地執行任務。
小負載自動化存取系統（左）儲存商品庫存，穿梭車型 料盒式自動倉（右）暫時存放尚未完成揀選過程的容器。
利用自動化設備提高生產力並應對勞動力短缺
您的新物流中心位於三井不動產物流園區 (MFLP) Funabashi III，這是千葉縣船橋市的一個大型物流設施。請告訴我們有關該設施的信息以及您搬到那裡的原因。
我們想更新我們的設備並鞏固我們的基地。自我們位於千葉縣習誌野市的主要物流中心於 2007 年投入運營以來，已經過去了十多年，是時候考慮更新我們的設備了。此外，隨著業務規模的擴大，我們擴大了設施和設備，我們的業務分為五個基地。我們想鞏固它們並提高我們的效率。在一個位置消除了在基地之間運送庫存的需要，從而提高了生產率。它還使我們能夠在一次裝運中運送多件商品的訂單。這降低了運輸成本，這不僅對我們有利，對我們的客戶也有利。
MFLP Funabashi III 是一個由多家公司佔用的巨大物流設施。我們根據規模和租金等條件選擇了它，同時也考慮了它的位置，從 JR 京葉線和武藏野線的南船橋站步行 9 分鐘。與許多其他公司的物流中心一樣，確保運營商安全是我們面臨的主要業務挑戰。這個位置使得員工可以乘坐火車上下班，而且該設施還設有休息室、休息區、餐廳和便利店。該地區也有大型公寓，我們認為總體而言，這是一個很容易確保勞動力的環境。
建築物地上八層，其中木星使用六至八層以及五層樓的一半，總建築面積約10萬平方米。我們考慮採用unit load AS/RS和料盒式自動倉來應對庫存增加的情況。物料搬運製造商很多，但大福從一開始就是最有前途的候選人。我前往大福位於滋賀縣的日新館演示中心查看了實際產品，並決定尋求該公司的服務。大福在安裝過程中提供了詳細的定制，例如調整 DPS 顯示器的角度和機架的傾斜度以適合我們的工作。
在採用新的物料搬運系統方面，您是否特別關注了哪些要點？
儲存我們的商品庫存是一個挑戰，因此我們安裝了 Shuttle Rack D 3，這是大福新開發的超高密度unit load AS/RS。該系統設計用於儲存多個托盤並增加儲存空間。該系統的構造使得多個托盤可以沿著貨架的深度存放，減少了存放和檢索所需的運輸空間，並擴大了可用的存儲空間，以實現超高密度存儲。所有商品均從七樓進入中心。當托盤上存放的物品放置在七樓接收輸送機上時，它們會透過高速運輸車（STV）自動運輸到七樓（3 個通道，2,793 個貨架）或八樓的穿梭貨架 D 3上。層（ 4 個走道，4,593 個貨架），存放它們。根據行銷計劃，SSV 物品從 Shuttle Rack D 3中取出，並臨時存放在六樓的Compact System unit load AS/RS（741 個機架）中。同時，當存放在箱子中的物品被放置在七樓接收輸送機上時，它們會自動運送到六樓的料盒式自動倉。透過連接每層樓的傳送帶和升降機，我們創建了一種佈局，可以在其中執行運輸任務，而無需知道存放物品的樓層。
Shuttle Rack D 3（左）和Compact System（右）可有效存放托盤商品。
自動化是設計我們新基地的一個非常重要的關鍵詞。許多任務在我們以前的中心都是人工完成的，例如組裝盒子和貼上運輸標籤。這次我們採用了紙箱成型機組裝紙箱，封口機合蓋，自動貼標機，大大提高了工作效率。我們仍在考慮如何以提高生產力的方式在人和機器之間分配工作。例如，GTP 有九個工作站，其中一個有更多可用空間，以便我們可以在將來的某個時間安裝機器人。我們對此還沒有任何詳細的計劃，但我們最終可能會在試用的基礎上安裝一個。
為您的工作找到最佳解決方案似乎並不容易。
不，我認為隨著我們變得更有經驗，我們需要對操作方面進行微調。其中一個例子是我們對包裝操作的改進。送貨紙箱的尺寸在發貨說明中自動確定，包裝線工作人員將商品打包到統一尺寸的箱子中。我們以前有一個系統，如果包裝通道已滿，溢出的將被發送到手動處理流程的通道。然而，我們意識到這是多麼低效，因為人工生產線上的員工必須選擇最佳的盒子並進行組裝。我們通過修改軟件解決了這個問題，並旨在進一步提高效率。
包裝線的工作人員（中）插入緩衝材料以保護他們裝入由紙箱成型機（左）組裝的紙板箱中的商品。然後將箱子放在傳送帶上並通過封口機（右），然後自動貼上運輸標籤。
單一訂單速度線和包裝通道中包裝的商品在貨箱高速分貨系統根據目的地進行分揀之前匯聚在一起。
“我們經營的幾乎所有商品都是豐富人們生活的商品，而不是他們每天使用的東西。當我們的買家尋找商品時，當我們的工作人員和主持人播放我們的節目時，他們的腦海中都有一個心靈的形象“我們的貨物送達的喜悅時刻。我們這些負責物流的人都有這種立場。在我們處理我們的工作時，我們不斷地意識到客戶打開盒子並看到商品的那一刻。” （武井潤）
武井潤
航運控制組，
後勤部，
企業行政部，
木星商城有限公司
2006 年加入 Jupiter Shop Channel Co., Ltd.。他牽頭整合了公司的五個物流基地，包括位於千葉縣習誌野的主要赤濱物流中心，並在三井不動產物流園區船橋三期建立了新的物流中心。 2022 年 4 月，千葉縣船橋市。他領導了該項目從規劃搬遷到新設施的啟動，並參與了物料搬運選擇和設計等方面的工作。他目前從事提高航運集團生產力的工作。