Soluciones para aeropuertos de Daifuku: más comodidad y conveniencia

Mejora de los flujos aeroportuarios

Los sistemas en un aeropuerto se pueden clasificar en líneas generales en aquellos para el flujo de personas y aquellos para el flujo de equipaje. Los pasajeros dejan su equipaje al momento del check-in, pasan por un punto de control de seguridad, abordan su avión y recogen su equipaje en el aeropuerto de su destino.
Mientras tanto, el equipaje facturado se transporta por su propia ruta a través del aeropuerto, se carga en el mismo avión y se entrega en el destino para que los pasajeros lo recojan.

Los aeropuertos están haciendo cada vez más la transición a sistemas inteligentes, y Daifuku está proporcionando sistemas como entrega automática de equipaje, Smart Security Lanes y sistemas de manejo de equipaje para ayudar en la transición.

Soluciones para aeropuertos de Daifuku

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Caídas de bolsas

Reduzca la carga de trabajo del personal mediante el uso de la automatización para mejorar la eficiencia de la facturación de equipaje.

Sistemas de control en los controles de seguridad

Proporcione mayor eficiencia y mayor seguridad a través de la inspección del equipaje de mano.

Sistema de operación del aeropuerto

Ayudar a mostrar información en todo el aeropuerto, incluida la información y el estado del vuelo.

Monitoreo del sistema

Mejore la eficiencia y la precisión de las operaciones aeroportuarias al monitorear el estado operativo de los sistemas de manejo de equipaje.

Sistemas de manipulación y clasificación de equipajes

Proporcionamos los sistemas óptimos para satisfacer la escala y las necesidades de cada aeropuerto, incluidas cintas transportadoras, clasificadores de bandejas inclinables y nuestro Baggage Tray System preciso y de alta velocidad.

Sistema de seguridad

Sistema de detección de explosivos para inspeccionar el equipaje facturado en busca de cualquier cosa sospechosa.

Servicio de operaciones y mantenimiento

Brindamos una operación estable de equipos a través de nuestro servicio de mantenimiento de sistemas de manejo de equipaje, puentes de embarque de pasajeros, equipos de apoyo en tierra y más.

Sistema temprano de almacenamiento de equipaje

Almacena temporalmente el equipaje que se registra temprano o está en tránsito y lo recupera de acuerdo con los horarios de los vuelos.

Recogida de equipaje

Los carruseles que soportan equipaje de todas las formas y tamaños permiten la entrega sin problemas del gran volumen de equipaje facturado que deben recibir los pasajeros.

En un aeropuerto, todo el procesamiento de equipaje, desde la entrega hasta la carga en el avión, debe realizarse dentro de un período de tiempo limitado. Los sistemas actuales de manejo de equipaje deben tener una alta capacidad de procesamiento debido al aumento del tamaño de los aeropuertos y al creciente volumen de pasajeros. Además, el sistema de manejo de equipaje también debe proporcionar carriles alternativos para que la capacidad de procesamiento pueda mantenerse incluso en el caso de circunstancias imprevistas. Esto conduce inevitablemente a una selección de ruta complicada ya que el sistema, además de ser largo, tendrá muchas ramificaciones y carriles de unión. Asegurarse de que el equipaje continúe siendo transportado sin ningún impacto en la operación de la aeronave es de suma importancia cuando se diseña una solución de manejo de equipaje.

El equipaje viene en varias formas y tamaños. No solo hay maletas rectangulares, sino también formas no estándar, como bolsas de golf, cochecitos de bebé, paraguas, mochilas y bolsas de recuerdos, y todas deben transportarse de manera segura y adecuada.

Las entregas automáticas de equipaje permiten a los pasajeros realizar el check-in automático y dejar su equipaje. Estos sistemas también son capaces de confirmar el peso del equipaje.

Forma de carril ideada para aliviar la congestión en los controles de seguridad

Cuando los pasajeros terminan de registrarse, deben pasar por un control de seguridad antes de dirigirse a su puerta de embarque. Aunque el método de inspección difiere en cierta medida según el aeropuerto, los pasajeros normalmente colocan su equipaje de mano en una bandeja, empujan la bandeja hacia un carril exclusivo y luego pasan por un sistema de inspección corporal con las manos vacías. Los controles de seguridad tienden a estar siempre congestionados con largas esperas para los pasajeros. Si un pasajero tarda más de lo esperado en colocar su equipaje de mano en la bandeja o si el equipaje necesita ser inspeccionado nuevamente, la congestión empeora.

Para solucionar este problema, Daifuku ofrece su Smart Security Lane. Aunque el mecanismo básico de poner el equipaje de mano en una bandeja y pasarlo por un escáner es el mismo, Daifuku ha ideado una forma de carril curvo que permite que varias personas se preparen simultáneamente para el control. Además, RFID se utiliza para clasificar automáticamente el equipaje que pasa por el escáner en un carril de recuperación y un carril de control adicional.

Por lo general, el personal recoge las bandejas de equipaje usadas y las lleva a la entrada del punto de control de seguridad, pero nuestros Smart Security Lanes apilan dos pistas una encima de la otra, la superior se usa para el control y la inferior se usa para devolver automáticamente las bandejas. . Las bandejas usadas se colocan en una ubicación designada al final del sistema que las devuelve al inicio del sistema a lo largo de la pista inferior. Además, el carril inferior está equipado con una lámpara germicida ultravioleta para limpiar cada bandeja antes de que la utilice el siguiente pasajero.

Un Smart Security Lane inspeccionando el equipaje de mano. El carril no es recto, sino que tiene una curva única para permitir que varios pasajeros se preparen para el control al mismo tiempo.

Uso de monitoreo en tiempo real para controlar el flujo de equipaje complicado

Antes de colocarse en la cinta transportadora para el transporte, se suele colocar en el equipaje facturado una etiqueta de código de barras emitida en el momento del check-in. Dado que este código de barras contiene información tanto del propietario como del vuelo, se pueden utilizar lectores automáticos de códigos de barras para guiar el equipaje a lo largo de la ruta óptima hasta el área de recuperación.

En un aeropuerto con solo unos pocos vuelos al día, las rutas serán simples, mientras que en un aeropuerto central con cientos de vuelos al día, pueden ser bastante complejas. Además, el equipaje no se deja en orden de salida, algunos se dejarán bastante temprano y otros peligrosamente cerca de la hora de salida. El sistema de gestión de equipajes asignará a cada una de estas maletas la ruta adecuada para su clasificación y transporte.

Siempre existe la posibilidad de que algo inesperado provoque una congestión durante el transporte de equipaje, incluidos aumentos repentinos de volumen o un accidente, como que una bolsa de golf o un paraguas se enganchen en algo. Daifuku proporciona un sistema de monitoreo en tiempo real para monitorear e informar rápidamente si hay algún lugar donde se retenga el equipaje.

Siempre se debe realizar un control de seguridad en el equipaje facturado. El equipaje pasa a través de un escáner mientras aún está en la cinta transportadora y, si hay una alerta, se vuelve a realizar el control. En muchos aeropuertos, el personal retira el equipaje del transportador a mano para inspeccionarlo, pero levantar y bajar el equipaje supone una carga física importante para el personal.

Reducción de la carga de los inspectores mediante el empleo de mesas de inspección de equipaje autónomas

La Mobile Inspection Table (MIT) desarrollada por Jervis B. Webb Company (en adelante “Webb”), una empresa del Grupo Daifuku, es un sistema que utiliza un vehículo guiado automatizado (AGV). El AGV lleva equipaje colocado y se desplaza de forma autónoma. Si hay una alerta, el equipaje se coloca automáticamente en el MIT y se transporta a un inspector, quien revisa el equipaje mientras permanece en el AGV, por lo que no hay trabajo para levantar y bajar el equipaje, lo que elimina la gran tensión. Si bien no es necesario realizar trabajos de construcción para instalar MIT, el sistema requiere espacio para el movimiento autónomo de múltiples AGV, por lo que se recomienda en casos donde se puede asegurar fácilmente el espacio necesario, como cuando se construye un nuevo aeropuerto o se agrega una nueva terminal.

• * Jervis B. Webb Company cambió su nombre a Daifuku Airport America en enero de 2024.

Mobile Inspection Table (MIT) de Webb que utiliza un vehículo guiado automáticamente (AGV). Si se activa un control de seguridad y se activa una alerta, el AGV transporta el equipaje a un inspector y luego lo devuelve al carril original cuando finaliza la inspección.

Resolviendo los diversos desafíos del flujo aeroportuario con los sistemas Daifuku

Después de la inspección, el equipaje se coloca en un contenedor para cargarlo en el avión. El equipaje que se entregó temprano se almacena temporalmente y luego se carga a la hora especificada. Normalmente, el equipaje comienza a aceptarse dos horas antes de la salida, pero Daifuku ofrece un sistema temprano de almacenamiento de equipaje. Esto permite a los pasajeros facturar su equipaje incluso antes, permitiéndoles comprar y comer en el aeropuerto, e incluso disfrutar de un poco de turismo.

En la mayoría de los aeropuertos en la actualidad, el personal del aeropuerto realiza el trabajo de carga de equipaje en contenedores debido a sus diferentes formas y tamaños. Dado que transferir equipaje pesado es un trabajo duro, Daifuku anticipa que las necesidades de automatización en esta área serán altas. Avanzar en la automatización de los aeropuertos seguramente los convertirá en un lugar mucho más conveniente y cómodo.

La dilatada experiencia del Grupo Daifuku nos permite ofrecer soluciones totales adaptadas a las necesidades de cada aeropuerto. Tenemos empresas del Grupo en América, Europa, Asia y Oceanía, cada una con sus propias tecnologías únicas. Continuaremos brindando soluciones de vanguardia al combinar las tecnologías en las que cada una de las empresas se destaca.

Enlaces relacionados

• Daifuku Airport Technologies