DAIFUKU Solutions GTP Digunakan untuk Mengoptimalkan Pengambilan Pesanan Secara Substansial
"Menghadirkan saat-saat menyenangkan yang mendebarkan hati" adalah moto perusahaan belanja TV terkemuka Jepang, Jupiter Shop Channel Co., Ltd. (selanjutnya disebut Jupiter), yang memanfaatkan media seperti TV kabel dan penyiaran satelit untuk operasinya. Jupiter membuka basis logistik baru di Funabashi, Prefektur Chiba pada April 2022 sebagai tanggapan atas tantangan logistik yang khas dalam bisnisnya, di mana barang terlaris berubah setiap hari. Jun Takei dari Grup Kontrol Pengiriman Departemen Logistik Divisi Administrasi Perusahaan memberi tahu kami tentang situasi di pusat logistik baru yang sekarang telah beroperasi selama lebih dari enam bulan.
GTP: Goods to Person, dimana order picking dilakukan pada posisi yang sudah ditentukan. Wadah inventaris dan wadah pengumpulan dikirim secara otomatis ke pekerja. GTP meningkatkan efisiensi kerja dan dapat mengurangi beban fisik pekerja karena, tidak seperti pengambilan gerobak, tidak perlu berjalan-jalan mencari barang.
Meskipun belanja TV dan belanja internet keduanya merupakan bentuk perdagangan pesanan lewat pos, model bisnis mereka sangat berbeda, bukan?
Perbedaan terbesar di antara mereka adalah tren merchandise terlaris. Belanja internet adalah bisnis jangka panjang; Namun, dengan belanja TV, item yang ditampilkan dalam program mendominasi penjualan. Jupiter juga menangani belanja katalog dan belanja online, jadi kami memiliki beberapa merchandise standar dengan penjualan yang stabil, namun tentu saja item yang paling laku pada hari tertentu adalah yang ditampilkan di program TV kami.
Program utama kami adalah Shop Star Value (SSV), disiarkan setiap hari mulai tengah malam, dan Go! Pergi! Value (GGV), yang dimulai pada siang hari setiap hari. Program-program tersebut menampilkan barang-barang murah yang berbeda. Pesanan terkonsentrasi pada hari siaran, jadi sumber kami mengharuskan kami memprediksi permintaan terlebih dahulu dan mengamankan barang dagangan. Meskipun beberapa barang hanya dijual dalam jumlah terbatas, kerja sama dengan produsen sangat penting bagi kami untuk mendapatkan barang dagangan tersebut, dan kami memutuskan barisan kira-kira enam bulan sebelumnya.
Apa pola pembelian utama pelanggan Anda?
Item kami yang paling direkomendasikan ditampilkan di SSV, sehingga banyak pelanggan kami yang terbiasa menonton SSV sebelum tidur. Ada juga tarif tetap untuk pengiriman hingga 6 item yang dibeli dalam satu hari, sehingga banyak pelanggan memesan item SSV di malam hari dan kemudian menambahkan lebih banyak merchandise di kemudian hari setelah menonton GGV atau melihat situs web Jupiter. Sekitar 50% pelanggan kami membeli beberapa item. Ada juga yang merupakan penggemar dari para pemeran acara tersebut dan memesan merchandise yang diperkenalkan oleh presenter favoritnya.
Dengan item terlaris yang berubah setiap hari, inovasi apa yang Anda terapkan dalam logistik Anda?
Pengiriman harian kami rata-rata sekitar 52.000 kotak, termasuk barang yang dikirim langsung dari area produksi. Kira-kira setengahnya adalah pesanan tunggal, terutama untuk merchandise SSV dan GGV, jadi kami telah menyiapkan empat jalur khusus yang kami sebut "jalur kecepatan pesanan tunggal". Mereka hanya menangani pesanan tunggal, dan kami bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dengan memungkinkan pekerja untuk fokus mengemas barang ke dalam kotak kardus untuk pengiriman. Konten program berubah setiap hari, sehingga item yang ditangani oleh jalur kecepatan pesanan tunggal berubah setiap 24 jam. Terkadang mereka menangani barang-barang kecil seperti aksesori, kosmetik, dan pakaian, dan terkadang barang-barang besar seperti futon atau peralatan rumah tangga; jalur kecepatan pesanan tunggal mampu menangani hampir semua barang dagangan kami.
Bagaimana Anda menangani pesanan lain?
Pesanan yang menggabungkan merchandise SSV atau GGV dengan item lain, dan pesanan item dari katalog atau situs web kami, ditangani oleh sistem pengambilan GTP yang disarankan oleh Daifuku. Kami mengadopsi sistem ini di basis logistik Funabashi baru kami yang mulai beroperasi pada bulan April 2022. Pusat kami sebelumnya menggunakan pengambilan kereta, di mana staf berkeliling di gudang untuk mengumpulkan barang. Setelah berulang kali berdiskusi tentang cara meningkatkan produktivitas, kami memutuskan untuk menggunakan sistem di pusat baru di mana barang secara otomatis dikirimkan ke staf yang bertanggung jawab untuk pengambilan. Selama pengambilan pesanan, kontainer yang berisi barang yang sesuai dikirim dari sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis muatan mini (AS/RS) 57.728 rak Fine Stocker, berjalan di sepanjang konveyor, dan dikirimkan ke anggota staf kami di stasiun kerja mereka. Kontainer kosong yang akan ditempatkan barang hasil pengambilan, dan kontainer yang proses pengambilannya belum selesai, disimpan sementara di Shuttle Rack M (5.000 rak). Produktivitas meningkat karena staf tidak lagi berpindah-pindah untuk melakukan pengambilan, melainkan hanya perlu meletakkan barang-barang di dalam wadah yang dikirim ke tempat kerja mereka. Single order speed line yang mengirimkan merchandise SSV yang laris ini terletak jauh dari area kerja GTP yang menangani beragam item, sehingga staf di area kerja masing-masing dapat menjalankan tugasnya tanpa kebingungan.
Sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis muatan mini (kiri) menyimpan inventaris barang dagangan, dan Shuttle Rack M (kanan) menyimpan sementara kontainer yang proses pengambilannya belum selesai.
Memanfaatkan peralatan otomatis untuk meningkatkan produktivitas dan menangani kekurangan tenaga kerja
Pusat logistik baru Anda terletak di Mitsui Fudosan Logistics Park (MFLP) Funabashi III, sebuah fasilitas logistik besar di Funabashi, Prefektur Chiba. Tolong beri tahu kami tentang fasilitas tersebut dan mengapa Anda pindah ke sana.
Kami ingin memperbarui peralatan kami dan mengkonsolidasikan basis kami. Lebih dari satu dekade telah berlalu sejak pusat logistik utama kami di Narashino, Prefektur Chiba mulai beroperasi pada tahun 2007, dan sudah waktunya untuk mempertimbangkan memperbarui peralatan kami. Selain itu, operasi kami dibagi menjadi lima pangkalan karena kami telah memperluas fasilitas dan peralatan kami seiring dengan pertumbuhan skala bisnis kami. Kami ingin menggabungkan mereka dan meningkatkan efisiensi kami. Berada di satu lokasi menghilangkan kebutuhan untuk menyampaikan stok antar pangkalan, meningkatkan produktivitas. Ini juga memungkinkan kami mengirimkan pesanan untuk beberapa item dalam satu pengiriman. Ini mengurangi biaya pengiriman, yang bagus tidak hanya untuk kami tetapi juga untuk pelanggan kami.
MFLP Funabashi III adalah fasilitas logistik besar yang ditempati oleh beberapa perusahaan. Kami memilihnya berdasarkan kondisi seperti skala dan sewa, serta lokasinya, sembilan menit berjalan kaki dari Stasiun Minami-Funabashi di jalur JR Keiyō dan Musashino. Seperti pusat logistik di banyak perusahaan lain, mengamankan operator merupakan tantangan bisnis utama bagi kami. Lokasi ini memungkinkan karyawan untuk bepergian dengan kereta api, dan fasilitas tersebut juga memiliki lounge, tempat istirahat, restoran, dan minimarket. Ada juga kondominium besar di area ini, dan kami merasa bahwa secara keseluruhan, ini adalah lingkungan yang mudah untuk mendapatkan tenaga kerja.
Bangunan ini memiliki delapan lantai di atas tanah, dimana Jupiter menggunakan lantai enam hingga delapan dan setengah dari lantai lima, dengan total luas lantai sekitar 100.000 m 2. Kami mempertimbangkan untuk mengadopsi unit load AS/RS dan mini load AS/RS untuk mengatasi perluasan inventaris. Ada banyak produsen material handling, tapi Daifuku adalah kandidat yang paling menjanjikan sejak awal. Saya pergi ke pusat demo Hini Arata Kan Daifuku di Shiga untuk melihat produk sebenarnya dan memutuskan untuk meminta layanan perusahaan. Daifuku memberikan penyesuaian mendetail selama instalasi, seperti menyesuaikan sudut tampilan DPS dan kemiringan rak agar sesuai dengan pekerjaan kami.
Apakah ada poin tertentu yang Anda fokuskan sehubungan dengan penerapan sistem penanganan material yang baru?
Menyimpan inventaris barang dagangan kami merupakan sebuah tantangan, jadi kami memasang Shuttle Rack D 3, unit load AS/RS dengan kepadatan ultra-tinggi yang baru dikembangkan dari Daifuku. Sistem ini dirancang untuk menyimpan banyak palet dan menambah ruang penyimpanan. Sistem ini dibangun agar beberapa palet dapat disimpan di sepanjang kedalaman rak, mengurangi jumlah ruang pengangkutan yang diperlukan untuk penyimpanan dan pengambilan, dan memperluas ruang penyimpanan yang tersedia untuk mencapai penyimpanan dengan kepadatan sangat tinggi. Semua barang dagangan masuk ke tengah dari lantai tujuh. Ketika barang yang disimpan di palet ditempatkan di konveyor penerima lantai tujuh, barang tersebut secara otomatis diangkut oleh kendaraan pengangkut berkecepatan tinggi (STV) ke Shuttle Rack D 3 di lantai tujuh (3 lorong, 2.793 rak) atau lantai delapan. lantai (4 lorong, 4.593 rak), tempat penyimpanannya. Berdasarkan rencana pemasaran, barang SSV diambil dari Shuttle Rack D 3 dan disimpan sementara di unit Compact System unit load AS/RS (741 rak) di lantai enam. Sedangkan ketika barang yang disimpan dalam case diletakkan di conveyor penerima lantai tujuh, maka secara otomatis akan diangkut ke mini load AS/RS di lantai enam. Dengan menghubungkan konveyor dan pengangkat di setiap lantai, kami telah menciptakan tata letak di mana tugas pengiriman dapat dilakukan tanpa harus mengetahui lantai tempat penyimpanan barang.
Shuttle Rack D 3 (kiri) dan Compact System (kanan) secara efisien menyimpan barang dagangan dalam palet.
Otomasi adalah kata kunci yang sangat signifikan dalam merancang basis baru kami. Banyak tugas dilakukan secara manual di pusat kami sebelumnya, seperti merakit kotak dan menempelkan label pengiriman. Kali ini kami telah mengadopsi penggunaan pembentuk karton untuk merakit kotak kardus, sealer untuk menutup tutupnya, dan pelabelan otomatis, sangat meningkatkan efisiensi kerja. Kami masih memikirkan tentang bagaimana pekerjaan dapat dibagi antara manusia dan mesin dengan cara yang akan meningkatkan produktivitas. Misalnya, GTP memiliki sembilan workstation, salah satunya memiliki lebih banyak ruang yang tersedia sehingga kita dapat memasang robot di beberapa titik di masa mendatang. Kami masih belum memiliki rencana terperinci untuk ini, tetapi pada akhirnya kami dapat menginstalnya sebagai percobaan.
Tampaknya tidak mudah menemukan solusi optimal untuk pekerjaan Anda.
Tidak. Saya pikir kita perlu menyempurnakan aspek operasional saat kita menjadi lebih berpengalaman. Salah satu contohnya adalah peningkatan kami pada operasi pengepakan. Ukuran kotak kardus untuk pengiriman ditentukan secara otomatis dalam instruksi pengiriman, dan staf jalur pengepakan mengemas barang dagangan ke dalam kotak berukuran seragam. Kami sebelumnya memiliki sistem dimana, jika jalur pengepakan penuh, luapan akan dikirim ke jalur yang menangani proses secara manual. Namun, kami menyadari betapa tidak efisiennya hal itu karena staf di jalur manual harus memilih kotak yang optimal dan merakitnya. Kami menangani masalah ini dengan merevisi perangkat lunak, dan bertujuan untuk lebih meningkatkan efisiensi.
Staf di jalur pengepakan (tengah) memasukkan bahan bantalan untuk melindungi barang dagangan yang mereka kemas ke dalam kotak kardus yang dirakit oleh bekas karton (kiri). Kotak kemudian ditempatkan pada konveyor dan melewati sealer (kanan), setelah itu label pengiriman secara otomatis terpasang.
Barang dagangan dikemas dalam jalur kecepatan pesanan tunggal dan jalur pengepakan bertemu sebelum disortir menurut tujuan oleh Surfing Sorter.
"Hampir semua barang yang kami tangani adalah barang yang memperkaya kehidupan orang daripada barang yang mereka gunakan sehari-hari. Ketika pembeli kami mencari barang dagangan, dan staf serta pembawa acara kami menyiarkan program kami, mereka membayangkan gambaran hati saat berdebar senang pengiriman barang kami. Kami yang bertanggung jawab atas logistik berbagi sikap itu. Saat kami menangani pekerjaan kami, kami terus-menerus menyadari saat itu ketika pelanggan kami membuka kotak dan melihat barang dagangan. " (Jun Takei)
Jun Takei
Grup Kontrol Pengiriman,
Departemen Logistik,
Divisi Administrasi Perusahaan,
Jupiter Shop Channel Co., Ltd.
Bergabung dengan Jupiter Shop Channel Co., Ltd. pada tahun 2006. Dia memelopori proyek untuk mengkonsolidasikan lima basis logistik perusahaan, termasuk Pusat Logistik Akanehama utama di Narashino, Prefektur Chiba, dan mendirikan pusat logistik baru mereka di Taman Logistik Mitsui Fudosan, Funabashi III di Funabashi, Prefektur Chiba pada April 2022. Dia memimpin proyek mulai dari perencanaan pemindahan hingga peluncuran fasilitas baru, dan terlibat dalam berbagai aspek seperti pemilihan dan desain penanganan material. Dia saat ini terlibat dalam pekerjaan untuk meningkatkan produktivitas di Shipping Group.