Solusi Bandara Daifuku: Memberikan Lebih Banyak Kenyamanan dan Kenyamanan

Meningkatkan arus bandara

Sistem di bandara dapat diklasifikasikan secara luas menjadi sistem aliran orang dan aliran bagasi. Penumpang menurunkan bagasi mereka saat check-in, melewati pos pemeriksaan keamanan, dan menaiki pesawat mereka, dan mengambil bagasi mereka di bandara tujuan mereka.
Sementara itu, bagasi terdaftar diangkut dengan rutenya sendiri melalui bandara, dimuat ke dalam pesawat yang sama, dan diantarkan ke tujuan untuk diambil penumpang.

Bandara semakin beralih ke sistem pintar, dan Daifuku menyediakan sistem seperti pengiriman tas sendiri, Jalur Keamanan Cerdas, dan sistem penanganan bagasi untuk membantu transisi.

Solusi bandara Daifuku

Lihat gambar diperbesar.

Tas sendiri jatuh

Kurangi beban kerja staf dengan menggunakan otomatisasi untuk meningkatkan efisiensi pemeriksaan bagasi.

Sistem penyaringan di pos pemeriksaan keamanan

Berikan peningkatan efisiensi dan peningkatan keamanan melalui pemeriksaan bagasi jinjing.

sistem operasi bandara

Membantu menampilkan informasi di seluruh bandara, termasuk informasi penerbangan dan status penerbangan.

Pemantauan sistem

Tingkatkan efisiensi dan akurasi operasi bandara dengan memantau status operasional sistem penanganan bagasi.

Sistem penanganan dan penyortiran bagasi

Kami menyediakan sistem yang optimal untuk memenuhi skala dan kebutuhan setiap bandara, termasuk konveyor sabuk, penyortir baki miring, dan Baggage Tray System kami yang berkecepatan tinggi dan akurat.

Sistem keamanan

Sistem deteksi bahan peledak untuk memeriksa bagasi terdaftar untuk segala sesuatu yang mencurigakan.

Layanan operasi dan pemeliharaan

Kami menyediakan pengoperasian peralatan yang stabil melalui layanan pemeliharaan sistem penanganan bagasi, garbarata penumpang, peralatan pendukung darat, dan lainnya.

Sistem penyimpanan bagasi awal

Menyimpan sementara bagasi yang check-in lebih awal atau untuk transit dan mengambilnya kembali sesuai dengan waktu penerbangan.

Pengambilan bagasi

Korsel yang mendukung bagasi dalam segala bentuk dan ukuran memungkinkan kelancaran pengiriman bagasi tercatat dalam jumlah besar yang perlu diterima oleh penumpang.

Di bandara, semua pemrosesan bagasi, mulai dari pengantaran hingga pemuatan ke pesawat, harus dilakukan dalam waktu terbatas. Sistem penanganan bagasi saat ini perlu memiliki kapasitas pemrosesan yang tinggi karena bertambahnya ukuran bandara dan bertambahnya volume penumpang. Selain itu, sistem penanganan bagasi juga harus menyediakan jalur alternatif sehingga kapasitas pemrosesan dapat dipertahankan bahkan dalam keadaan yang tidak terduga. Ini pasti mengarah pada pemilihan jalur yang rumit karena sistem, selain panjang, akan memiliki banyak jalur yang bercabang dan bergabung. Memastikan bahwa bagasi terus diangkut tanpa berdampak pada pengoperasian pesawat merupakan hal yang paling penting saat merancang solusi penanganan bagasi.

Bagasi tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran. Tidak hanya koper berbentuk persegi panjang, tetapi juga bentuk non-standar seperti tas golf, kereta bayi, payung, tas punggung, dan tas suvenir, semuanya harus diangkut dengan aman dan benar.

Self bag drop memungkinkan penumpang untuk melakukan self check-in dan drop off bagasi mereka. Sistem ini juga mampu memastikan berat bagasi.

Bentuk jalur dirancang untuk mengurangi kemacetan di pos pemeriksaan keamanan

Saat penumpang selesai check-in, mereka harus melewati pos pemeriksaan keamanan sebelum menuju ke gerbang keberangkatan. Meskipun metode pemeriksaan berbeda sampai batas tertentu tergantung pada bandara, penumpang biasanya meletakkan barang bawaan mereka di baki, mendorong baki ke jalur khusus, dan kemudian melewati sistem pemeriksaan tubuh dengan tangan kosong. Pos pemeriksaan keamanan cenderung selalu padat dengan antrean panjang penumpang. Jika penumpang membutuhkan waktu lebih lama dari yang diharapkan untuk memasukkan bagasi jinjingnya ke dalam baki atau jika bagasi perlu disaring lagi, kemacetan akan semakin parah.

Untuk mengatasi masalah ini, Daifuku menawarkan Jalur Keamanan Cerdasnya. Meskipun mekanisme dasar untuk memasukkan bagasi jinjing ke dalam baki dan melewatinya melalui pemindai adalah sama, Daifuku telah merancang bentuk jalur melengkung yang memungkinkan banyak orang untuk secara bersamaan mempersiapkan pemeriksaan. Selain itu, RFID digunakan untuk secara otomatis menyortir bagasi yang melewati pemindai menjadi jalur pengambilan dan jalur pemeriksaan tambahan.

Biasanya, baki bagasi bekas dikumpulkan oleh staf dan dibawa ke pintu masuk pos pemeriksaan keamanan, tetapi Jalur Keamanan Cerdas kami menumpuk dua jalur di atas satu sama lain, dengan yang atas digunakan untuk penyaringan dan yang lebih rendah digunakan untuk mengembalikan baki secara otomatis . Baki bekas ditempatkan di lokasi yang ditentukan di ujung sistem yang mengembalikannya ke awal sistem di sepanjang jalur bawah. Selanjutnya, track bawah dilengkapi dengan lampu ultraviolet germicidal untuk membersihkan setiap tray sebelum digunakan oleh penumpang berikutnya.

Jalur Keamanan Cerdas menyaring bagasi jinjing. Jalurnya tidak lurus tetapi melengkung secara unik untuk memungkinkan banyak penumpang bersiap untuk pemeriksaan pada saat yang bersamaan.

Menggunakan pemantauan waktu nyata untuk mengontrol aliran bagasi yang rumit

Sebelum ditempatkan di konveyor untuk diangkut, stiker barcode yang dikeluarkan pada saat check-in biasanya ditempelkan pada bagasi terdaftar. Karena kode batang ini berisi informasi pemilik dan penerbangan, pembaca kode batang otomatis dapat digunakan untuk memandu bagasi di sepanjang rute optimal ke area make-up.

Di bandara dengan hanya beberapa penerbangan sehari, rutenya akan sederhana, sedangkan di bandara hub dengan ratusan penerbangan sehari, rutenya bisa sangat rumit. Selain itu, bagasi tidak diturunkan sesuai urutan keberangkatan, beberapa akan diturunkan cukup awal dan beberapa hampir mendekati waktu keberangkatan. Sistem penanganan bagasi akan menetapkan masing-masing tas ini rute yang sesuai untuk penyortiran dan transportasi.

Selalu ada kemungkinan terjadinya sesuatu yang tidak terduga yang menyebabkan kemacetan selama pengangkutan bagasi, termasuk peningkatan volume yang tiba-tiba atau kecelakaan seperti tas golf atau payung tersangkut sesuatu. Daifuku menyediakan sistem pemantauan waktu nyata untuk memantau dan melaporkan dengan cepat apakah ada tempat di mana bagasi ditahan.

Pemeriksaan keamanan harus selalu dilakukan pada bagasi terdaftar. Bagasi melewati scanner saat masih berada di konveyor, dan jika ada alert dilakukan screening kembali. Di banyak bandara, staf mengeluarkan bagasi dari konveyor dengan tangan untuk memeriksanya, tetapi mengangkat dan menurunkan bagasi menimbulkan beban fisik yang signifikan bagi staf.

Mengurangi beban inspektur dengan menggunakan meja inspeksi bagasi otonom

Mobile Inspection Table (MIT) yang dikembangkan oleh Jervis B. Webb Company (selanjutnya disebut “Webb”), sebuah perusahaan Grup Daifuku, adalah sistem yang memanfaatkan kendaraan berpemandu otomatis (AGV). AGV memiliki bagasi yang ditempatkan di atasnya dan bergerak secara mandiri. Jika ada peringatan, bagasi secara otomatis ditempatkan di MIT dan diangkut ke inspektur, yang memeriksa bagasi saat masih berada di AGV, sehingga tidak ada pekerjaan untuk mengangkat dan menurunkan bagasi, sehingga menghilangkan ketegangan yang berat. Meskipun pekerjaan konstruksi tidak diperlukan untuk memasang MIT, sistem ini memerlukan ruang untuk pergerakan beberapa AGV secara otonom, sehingga direkomendasikan untuk kasus di mana ruang yang diperlukan dapat dengan mudah diamankan, seperti saat membangun bandara baru atau menambah terminal baru.

• * Jervis B. Webb Company berganti nama menjadi Daifuku Airport America pada Jan. 2024.

Mobile Inspection Table Webb (MIT) menggunakan kendaraan berpemandu otomatis (AGV). Jika pemeriksaan keamanan terpicu dan memperingatkan, AGV mengangkut bagasi ke inspektur dan kemudian mengembalikannya ke jalur semula ketika pemeriksaan selesai.

Mengatasi berbagai tantangan arus bandara dengan sistem Daifuku

Setelah pemeriksaan, bagasi ditempatkan dalam wadah untuk dimuat ke dalam pesawat. Bagasi yang diturunkan lebih awal disimpan sementara dan kemudian dimuat pada waktu yang ditentukan. Bagasi biasanya mulai diterima dua jam sebelum keberangkatan, tetapi Daifuku menawarkan sistem penyimpanan bagasi awal. Hal ini memungkinkan penumpang untuk memeriksa bagasi mereka lebih awal, memungkinkan mereka berbelanja dan makan di bandara, dan bahkan menikmati beberapa tamasya.

Di sebagian besar bandara saat ini, staf bandara melakukan pekerjaan memuat bagasi ke dalam kontainer karena bentuk dan ukurannya yang bervariasi. Karena memindahkan bagasi yang berat membutuhkan kerja keras, Daifuku mengantisipasi bahwa kebutuhan otomatisasi di area ini akan tinggi. Memajukan otomatisasi bandara pasti akan menjadikannya tempat yang jauh lebih nyaman dan nyaman.

Pengalaman luas Grup Daifuku memungkinkan kami memberikan solusi total yang disesuaikan dengan kebutuhan setiap bandara. Kami memiliki perusahaan Grup di Amerika, Eropa, Asia, dan Oseania, masing-masing dengan teknologi uniknya sendiri. Kami akan terus memberikan solusi mutakhir dengan menggabungkan teknologi yang dimiliki masing-masing perusahaan.

Tautan yang berhubungan

• Daifuku Airport Technologies