การเพิ่มประสิทธิภาพในศูนย์อะไหล่ยานยนต์
อุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ได้นำระบบอัตโนมัติมาใช้เป็นเวลานานแล้ว โดยสร้างสายการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งมีลักษณะเด่นคือแขนหุ่นยนต์ ระบบสายพานลำเลียง และยานยนต์อัตโนมัติ องค์ประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นเพื่อขนส่งตัวรถยนต์ผ่าน ขั้นตอนต่างๆ ของการประกอบ
อย่างไรก็ตาม เรื่องราวไม่ได้จบลงเพียงแค่การขายรถยนต์ เมื่อรถวิ่งอยู่บนท้องถนนแล้ว จะต้องมีการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นประจำ ซึ่งจำเป็นต้องมีห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่งสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ ที่น่าประหลาดใจก็คือ ในขณะที่กระบวนการผลิตกลายเป็นระบบอัตโนมัติมากขึ้น การจัดการชิ้นส่วนในศูนย์ชิ้นส่วนรถยนต์กลับล้าหลัง โดยมักจะต้องอาศัยกระบวนการด้วยมือ ชั้นวางแบบคงที่ และรถยก
ความซับซ้อนของการจัดการชิ้นส่วน
ศูนย์อะไหล่รถยนต์สามารถจัดการสินค้าคงคลังที่มีขนาดแตกต่างกันได้มากถึงหลายหมื่นชิ้น ตั้งแต่กันชน กระจกบังลม ท่อไอเสีย สายเคเบิลและขั้วต่อ ไปจนถึงน็อตและสลักเกลียวที่เล็กที่สุด ความหลากหลายนี้ก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากในการจัดการสินค้าคงคลังและการขนส่ง
ต่างจากอุตสาหกรรมที่มีปริมาณการขายตรงถึงผู้บริโภคสูง เช่น อีคอมเมิร์ซ ศูนย์บริการอะไหล่รถยนต์มักดำเนินการในสภาพแวดล้อม B2B ซึ่งโดยทั่วไปหมายถึงความต้องการในการจัดส่งที่ช้ากว่าเมื่อเทียบกับสภาพแวดล้อม B2C ที่มี SKU จำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ศูนย์บริการอะไหล่รถยนต์ยังคงต้องรักษาปริมาณชิ้นส่วนที่ไหลไปยังศูนย์บริการ ตัวแทนจำหน่าย และร้านซ่อมอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทุกชิ้นพร้อมใช้งานเมื่อจำเป็น
ด้วยจำนวนชิ้นส่วนที่มากมายและหลากหลายขนาดนี้ การจัดหาแรงงานหรือที่ดินสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่จึงเป็นเรื่องท้าทาย ขึ้นอยู่กับสถานที่ การใช้ระบบอัตโนมัติสามารถบรรเทาปัญหาเหล่านี้ได้ และปรับกระบวนการและขั้นตอนต่างๆ ในพื้นที่ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ช่วยให้คุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
กรณีของการทำงานอัตโนมัติ
การนำเทคโนโลยีการจัดการวัสดุอัตโนมัติมาใช้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของศูนย์ชิ้นส่วนยานยนต์ได้อย่างมาก นวัตกรรมเหล่านี้ทำให้กระบวนการทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพิ่มความแม่นยำ ลดต้นทุนแรงงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ นอกจากนี้ ระบบอัตโนมัติยังช่วยลดปริมาณรถยกที่สัญจรไปมา ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน โรงงานหลายแห่งยังคงใช้แรงงานคน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับสินค้าคงคลัง
มาสำรวจระบบอัตโนมัติที่สำคัญบางส่วนที่สามารถเปลี่ยนแปลงการจัดการชิ้นส่วนในอุตสาหกรรมยานยนต์กัน
กรุณาขยายหน้าจอเพื่อดู
ของชิ้นใหญ่: กันชน กระจกบังลม และประตู
สำหรับส่วนประกอบยานยนต์ขนาดใหญ่ เช่น กันชน กระจกหน้ารถ และประตู โซลูชันที่เหมาะสม ได้แก่ ระบบจัดเก็บและดึงข้อมูลอัตโนมัติแบบ Unit Load (AS/RS) และ ชั้นวางเคลื่อนที่
ระบบ Unit Load AS/RS ช่วยเพิ่มพื้นที่แนวตั้งที่มีให้สูงสุด และจัดเก็บและหยิบของหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความจำเป็นในการเคลื่อนย้ายด้วยมือ stacker crane แบบโหลดยูนิตและส่วนประกอบชั้นวางสามารถปรับได้เพื่อรองรับของชิ้นใหญ่และยาว รวมถึงพาเลทพิเศษ เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ชั้นวางเคลื่อนที่เป็นระบบกึ่งอัตโนมัติและโดยทั่วไปราคาถูกกว่าระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เช่น ระบบโหลดยูนิต แม้จะไม่ใช้พื้นที่แนวตั้งมากเท่า AS/RS แต่ฟังก์ชันการทำงานของระบบนี้ให้ความหนาแน่นในการจัดเก็บสูงและอำนวยความสะดวกในการหยิบสินค้า
นอกจากนี้ การผสานรวมของรถขนย้ายสินค้าแบบคัดแยก (STV) หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) และรถนำทางอัตโนมัติ (AGV) จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่ได้ ระบบเหล่านี้สามารถขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ที่กำหนด เช่น จุดจัดส่งหรือสถานีหยิบสินค้าภายในโรงงาน ซึ่งช่วยลดเวลาและแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งด้วยมือได้อย่างมาก
แร็คมือถือ
Unit Load AS/RS
สินค้าขนาดกลาง: คาลิปเปอร์เบรก, ไดชาร์จ, ปั๊มเชื้อเพลิง, ไส้กรอง, ไส้กรองน้ำมัน
สำหรับสินค้าขนาดกลาง ทั้งระบบ Mini Load AS/RS ต่างก็เป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริง โดยขึ้นอยู่กับขนาดของสินค้าและความถี่ในการขนส่ง โดยระบบ Unit Load สามารถจัดการกล่องที่วางซ้อนกันบนพาเลทได้ ในขณะที่ระบบ Mini Load ออกแบบมาเพื่อจัดการสินค้าขนาดเล็ก เช่น กล่องเดี่ยวและกล่องใส่ของได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งรักษาปริมาณงานให้สูง
ระบบ Mini Load สามารถปรับปรุงให้ดีขึ้นได้โดยใช้ STV เฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการขนถ่ายกรณีและโหลดขนาดเล็ก
นอกจากนี้ ทั้งสองระบบยังรองรับการหยิบสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยระบบจะปล่อยพาเลทหนึ่งกล่อง จากนั้นจึงส่งไปยังจุดหยิบสินค้าหรือจุดรวบรวมโดยใช้แนวทางการขนส่งสินค้าถึงมือผู้รับ นอกจากนี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การหยิบสินค้าด้วยหุ่นยนต์ก็กลายเป็นตัวเลือกเพิ่มเติมด้วยเช่นกัน
Mini Load AS/RS
มินิโหลด STV
สินค้าขนาดเล็ก: สลักเกลียว โคมไฟ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การจัดการสินค้าขนาดเล็ก เช่น สลักเกลียว ขั้วต่อ และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ สามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วย Shuttle Rack หรือ Mini Load Automated Storage and Retrieval System (AS/RS) ระบบเหล่านี้อำนวยความสะดวกในการจัดเก็บและเรียกคืนสินค้า ทำให้สามารถหยิบสินค้าจากจุดรับสินค้าได้ด้วยตนเอง การทำให้กระบวนการหยิบสินค้าเป็นระบบอัตโนมัติช่วยให้องค์กรลดข้อผิดพลาดและเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการใช้แรงงานคนทั้งหมด
แร็ครถรับส่ง
สถานี GTP แบบใช้สายพานลำเลียง
เพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่และประสิทธิภาพ
ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของระบบอัตโนมัติคือความสามารถในการปรับพื้นที่แนวตั้งให้เหมาะสม ในหลายกรณี โซลูชันการจัดเก็บอัตโนมัติช่วยให้ศูนย์ชิ้นส่วนสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ที่มีอยู่ได้อย่างเต็มที่ โดยการใช้พื้นที่แนวตั้งให้เหมาะสม ระบบเหล่านี้จึงสร้างโอกาสในการเพิ่มสินค้าคงคลังโดยไม่จำเป็นต้องมีพื้นที่เพิ่มเติม
นอกจากนี้ ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เช่น AS/RS แบบ Unit Load และ Mini Load สามารถวางกล่องและพาเลทบนชั้นต่างๆ ได้ (ขึ้นอยู่กับเค้าโครงและอาคาร) ช่วยเพิ่มการไหลเวียนของวัสดุทั่วทั้งโรงงาน ความยืดหยุ่นในการออกแบบนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มระดับของระบบอัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงกระบวนการทำงานให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้เวลาตอบสนองเร็วขึ้นและการให้บริการดีขึ้น
ขับรถกลับบ้าน
เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การผลักดันให้มีการใช้ระบบอัตโนมัติในศูนย์อะไหล่จึงมีความสำคัญเพิ่มมากขึ้น ด้วยการนำเทคโนโลยีการจัดการวัสดุอัตโนมัติมาใช้ ศูนย์อะไหล่ยานยนต์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพ ปรับปรุงความแม่นยำ และปรับการดำเนินงานให้เหมาะสมที่สุด การผสานรวมโซลูชันต่างๆ เช่น Unit Load AS/RS, Mini Load AS/RS หรือ Shuttle Rack ช่วยให้สามารถจัดการและจัดส่งส่วนประกอบยานยนต์ที่หลากหลายได้อย่างครอบคลุม
การใช้ระบบอัตโนมัติไม่ได้หมายถึงประสิทธิภาพเพียงอย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยด้วย ระบบการจัดการวัสดุอัตโนมัติมักจะช่วยลดการจราจรของรถยก ส่งผลให้มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
ในภูมิทัศน์ที่มีการแข่งขันซึ่งความเร็วและความน่าเชื่อถือถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด การเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบอัตโนมัติไม่เพียงแต่เป็นประโยชน์ แต่ยังกลายมาเป็นสิ่งจำเป็นอีกด้วย
ความสำเร็จในโลกแห่งความเป็นจริง
หากต้องการดูตัวอย่างการทำงานอัตโนมัติที่ประสบความสำเร็จของศูนย์อะไหล่รถยนต์ โปรดอ่านกรณีศึกษาของเราเกี่ยวกับ MPM ซึ่งตั้งอยู่ในอินโดนีเซีย การใช้ Mini Load AS/RS, STV และระบบหยิบสินค้าในการดำเนินการจัดการและจัดส่ง ทำให้ MPM สามารถปรับปรุงความสามารถในการจัดการและจัดส่ง SKU จำนวน 13,000 รายการได้อย่างมีนัยสำคัญ
คุณทาคาฮิโระ
แผนกวางแผนการขาย แผนก Intralogistics บริษัท ไดฟูกุ
ทาคาฮิโระมีประสบการณ์มากมายในด้านการขายและวิศวกรรมระบบการผลิตยานยนต์ โดยทำงานในสาขานี้มาเป็นเวลานาน ต่อมาเขาจึงเปลี่ยนมาทำงานด้าน Intralogistics และปัจจุบันเขาทำงานเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของแผนกวางแผนการขาย โดยมีส่วนร่วมในกิจกรรมการตลาดต่างๆ อย่างแข็งขัน