Mengapa Rantai Pasokan Just-in-Time Tidak Lagi Menjadi Solusi Tunggal

Russell Hutchinson, manajer pengembangan bisnis di Daifuku, berpendapat bahwa era lean manufacturing dan rantai pasokan mungkin akan segera berakhir. Di sini, dia mengkaji kekuatan global yang mengubah aturan otomatisasi dan logistik.

Sejak saya ingat, 'ramping' telah menjadi kata sifat yang lebih disukai untuk menggambarkan rantai pasokan yang optimal. Baik itu industri makanan, otomotif, suku cadang, atau fashion, semakin sedikit lemak pada proses logistik, semakin baik. Otomatisasi yang sangat canggih dan sistem manajemen gudang telah dikembangkan untuk memungkinkan ribuan SKU dipindahkan, dilacak, dan dipantau secara real time. Produk apa pun yang tidak bergerak dalam 30 hari terakhir adalah tanda manajemen rantai pasokan yang tidak efisien.

Setelah Brexit, kegagalan pengiriman internasional seperti Evergreen pada tahun 2021, epidemi Covid yang tak henti-hentinya, dan konflik di Ukraina, setelah rantai pasokan global yang andal telah mencapai titik puncaknya. Kekurangan microchip di seluruh dunia telah membuat banyak produsen mobil jatuh ke dalam kerugian yang disebabkan oleh kegagalan untuk memasok kendaraan jadi. Awal tahun ini (Juli 2022) merek mobil mewah Aston Martin membukukan kerugian sebesar £285,4 juta untuk paruh pertama tahun ini, menyalahkan kekurangan rantai pasokan yang menyebabkan ratusan kendaraan belum selesai.

Kami telah melihat gangguan rantai pasokan memengaruhi sektor lain dalam beberapa tahun terakhir, menyebabkan kekurangan bahan makanan tertentu, bahan bakar, suku cadang, dan bahkan tisu toilet.

Konsep Lean

Kembali ke awal 1980-an, perencana produksi di industri mobil dapat dengan mudah mencari komponen, ingin memenuhi permintaan tak henti-hentinya dari produsen yang sangat ingin memenuhi permintaan pasar yang melonjak di seluruh dunia. Namun, ketika siklus ekonomi melambat, pabrikan mendapati diri mereka memiliki persediaan yang signifikan, memaksa industri – yang dipimpin oleh pabrikan Jepang – untuk mencari cara baru untuk meminimalkan tingkat stok dan risiko. Konsep just-in-time (JIT) lahir - dan era baru manajemen rantai pasokan dimulai.

Sementara konsep JIT dan alat lean lainnya seperti KANBAN merupakan elemen penting dari manufaktur yang efisien, peristiwa global baru-baru ini telah mendorong revisi struktur fundamental ini, yang telah mendominasi perdagangan dan industri global selama beberapa dekade.

Otomasi – Solusi Rantai Pasokan

Meskipun tidak mudah untuk merekayasa ulang rantai pasokan yang sudah mapan dalam semalam, semakin banyak perusahaan kini menjajaki opsi strategi sumber alternatif, meningkatkan stok penyangga, dan meningkatkan otomatisasi untuk mengurangi risiko operasi mereka saat ini.

Kami baru saja menyelesaikan proyek besar untuk produsen makanan hewan yang berbasis di Inggris, GA Pet Food Partners, yang menunjukkan pentingnya untuk tidak selalu berasumsi bahwa 'ramping adalah yang terbaik'. Melayani lebih dari 2.500 pelanggan di seluruh dunia, bisnis yang berbasis di Lancashire ini memproduksi lebih dari 80.000 ton makanan anjing dan kucing lengkap dengan standar kualitas manusia yang ketat. Penggunaan otomatisasi cerdas yang inovatif mendukung efisiensi operasional bisnis, sekaligus memungkinkannya memproduksi 930 produk berbeda untuk basis pelanggan global merek makanan hewan.

Kompleksitas Menjadi Sederhana

Mampu mengelola kompleksitas seperti itu, sambil mempertahankan standar makanan tertinggi, sebagian besar berkat penerapan teknologi terbaik di kelasnya oleh perusahaan, yang mencakup truk fork lift otomatis penuh, sistem penyimpanan dan pengambilan teluk tinggi, kendaraan pemindah pemilah (STV) , konveyor, dan kendaraan berpemandu otomatis yang beroperasi di antara fasilitas operasional.

Daifuku bertanggung jawab atas desain dan pemasangan sistem penyimpanan dan pengambilan dalam area Bahan Dapur di fasilitas GA Pet Foods. Solusi ini terdiri dari 12 derek otomatis, dengan rak terkait, yang menghasilkan 21.000 lokasi penyimpanan unik.

Menariknya, strategi investasi otomasi GA Pet Food Partners didukung oleh penerapan prinsip penjualan dan perencanaan operasional (S&OP) oleh bisnis. Daripada berasumsi 'lean selalu benar', tim di GA telah meluangkan waktu untuk benar-benar memahami cara kerja mereka dan menyadari bahwa 'lean' bukanlah pendekatan yang tepat bagi mereka.

Di sini, otomatisasi bukanlah tentang penghematan tenaga kerja atau pemotongan biaya. Teknologi telah memungkinkannya untuk meningkatkan output hingga 30%, meningkatkan efisiensi pabrik secara keseluruhan (mencapai peningkatan 15% dalam waktu ekstrusi) dan mempertahankan standar kualitas kelas dunia. Penggunaan otomasi terdepan juga memungkinkan GA Pet Foods tetap fleksibel – salah satu bidang utama keunggulan kompetitifnya dalam sektor produksi makanan hewani global. Ini karena semua dilakukan tanpa peningkatan jumlah karyawan di fasilitas.

Memikirkan Kembali Lean di Otomotif

Pembuat mobil Tesla dapat menghindari beberapa masalah yang ditimbulkan oleh kekurangan global chip dengan menawarkan model tanpa fitur tertentu, seperti Bluetooth atau penyangga pinggang. Kemampuan mereka untuk mendesain ulang suku cadang secara internal (karena strategi integrasi vertikal mereka yang tidak terlalu bergantung pada pemasok eksternal) telah membantu bisnis dengan baik selama beberapa tahun terakhir. Berdasarkan Reuters, perusahaan meningkatkan pengiriman hingga 87% tertinggi pada tahun 2021, meningkatkan harga sahamnya sebesar 13% pada saat itu.

Namun, pada kenyataannya sebagian besar pabrikan mobil mengandalkan jaringan pemasok mereka yang kompleks. Ini berarti bahwa investasi dalam stok penyangga biasanya menjadi senjata paling ampuh mereka melawan ancaman rantai pasokan yang kurang dapat diprediksi.

Salah satu kesimpulan utama dari Konferensi Global Logistik Otomotif & Rantai Pasokan tahun ini adalah fakta bahwa lebih banyak produsen dan pemasok bersedia untuk mengevaluasi kembali trade-off dalam hal ketahanan rantai pasokan.

Memang, peristiwa tahun 2022 menegaskan bahwa OEM besar seperti GM sekarang memiliki lebih banyak inventaris dan stok penyangga dan menjadi lebih berpikiran terbuka untuk mengubah komitmen mereka terhadap prinsip lean. Demikian pula, produsen peralatan pertanian Agco mengatakan bahwa pihaknya menjadi jauh lebih "agresif" dalam mengamankan inventaris sebagai bagian dari strategi rantai pasokannya. Tentu saja, Daifuku telah melihat peningkatan yang nyata pada produsen di berbagai industri yang secara aktif mengeksplorasi opsi untuk meningkatkan inventaris, stok penyangga, otomatisasi, dan visibilitas rantai pasokan.

Ini adalah tindakan penyeimbangan yang rumit karena banyak pabrikan tidak memiliki margin atau modal kerja untuk melakukan inventarisasi tambahan. Penting untuk mendapatkan keseimbangan yang tepat saat berinvestasi dalam otomatisasi dan pergudangan untuk membangun ketahanan rantai pasokan yang lebih baik. Untuk beberapa bisnis, tidak ada cadangan modal yang cukup untuk berinvestasi secara signifikan ke pergudangan untuk menciptakan stok penyangga. Bagi yang lain, tidak ada alternatif yang layak untuk jaringan pasokan mereka saat ini. Dan jika ada, berpindah dari satu pemasok ke pemasok lain bukanlah tugas yang mudah.

Apa Selanjutnya untuk Konsep Lean dan Rantai Pasokan?

Sementara manufaktur ramping dan rantai pasokan pasti ada di sini untuk tetap dalam satu atau lain bentuk, kami melihat pikiran yang jauh lebih terbuka dari banyak produsen ketika menilai model alternatif. Otomasi adalah salah satu jawaban atas teka-teki rantai pasokan dengan kemampuannya untuk memaksimalkan kapasitas penyimpanan, meningkatkan efisiensi, dan merampingkan operasi distribusi dan manufaktur.

Tertarik untuk mempelajari lebih lanjut bagaimana GA Pet Food menemukan solusi material handling yang tepat dari Daifuku? Baca studi kasus. Jika Anda memerlukan bantuan untuk menemukan solusi penyangga yang optimal untuk meningkatkan ketahanan rantai pasokan Anda, hubungi salah satu kantor global Daifuku kami atau hubungi kami melalui tombol Hubungi Kami.

Russel Hutchinson

Manajer Pengembangan Bisnis Intralogistics, Daifuku Eropa
Russell Hutchinson adalah manajer pengembangan bisnis untuk Daifuku yang mencakup Inggris dan Irlandia. Dia telah menjalankan peran yang berfokus pada penjualan selama lebih dari 25 tahun setelah lulus dengan gelar Sarjana Teknik di Nottingham Trent University dan telah terlibat dalam penjualan otomatisasi gudang selama 7 tahun terakhir, bergabung dengan Daifuku pada tahun 2021.