Tăng cường hiệu quả thu gom rác thải nhựa đường thủy để bảo vệ môi trường

Bảo tồn các tuyến đường thủy Suigo tuyệt đẹp cho các thế hệ tương lai

Thành phố Omihachiman, cách Nhà máy Shiga của Daifuku khoảng 40 phút lái xe, nằm ở Tỉnh Shiga Trung tâm dọc theo bờ phía đông của Hồ Biwa. Khu vực này đã phát triển thịnh vượng như một thị trấn lâu đài trong thời kỳ Sengoku và Azuchi-Momoyama theo chính sách kinh tế Rakuichi Rakuza (“thị trường tự do và hội quán mở”) và đã tạo ra những thương gia Omi nổi tiếng. Trong thời gian này, các tuyến đường thủy từ Hồ Biwa đến Kênh Hachimanbori đã được xây dựng, dẫn đến khu vực này được gọi là Suigo no Machi hay “Thị trấn ven sông”.

Kitanoshosawa là một trong những khu vực ven sông đó, và Hiệp hội Bảo tồn Kitanoshosawa (KPA) tham gia vào nhiều sáng kiến khác nhau để bảo tồn môi trường của khu vực. Junichiro Sumida, phó chủ tịch KPA, đã cung cấp thêm thông tin về lịch sử của khu vực. “Vào năm 1905, người ta đã xây dựng con sông chảy từ Hồ Biwa để kiểm soát dòng chảy và ngăn ngừa lũ lụt. Những thay đổi đối với con sông đã làm mực nước của Hồ Biwa giảm khoảng 90 cm, làm lộ ra đất ở những khu vực nông hơn và hình thành nên những 'hồ bên trong' nhỏ. Tuy nhiên, trong Thế chiến II, hơn 80% các hồ này đã bị cạn nước để giải quyết tình trạng thiếu lương thực. Hồ phía tây dẫn đến Kitanoshosawa đã được bảo toàn, vì vậy cảnh quan ven sông của khu vực vẫn giữ nguyên như ngày nay.”

Sau đó, trong thời kỳ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng của Nhật Bản, lối sống của người dân địa phương đã thay đổi, và ô tô thay thế thuyền trở thành phương tiện giao thông chính trong khu vực. Nước thải sinh hoạt và rác thải cũng bắt đầu xâm nhập vào các tuyến đường thủy. Vào những năm 1970, các kế hoạch lấp đầy Kênh Hachimanbori gần đó đã xuất hiện do lo ngại về ô nhiễm môi trường, nhưng các nỗ lực bảo tồn phản đối dự án đã bảo vệ thành công cảnh quan.

“Những nỗ lực bảo tồn cuối cùng đã mở rộng đến Kitanoshosawa sau những nỗ lực tại Kênh Hachimanbori, dẫn đến việc thành lập Hiệp hội Bảo tồn Kitanoshosawa vào năm 2000”, Sumida cho biết. “Mục tiêu chính của KPA là bảo vệ chất lượng nước trong khu vực. Nước ở đây từng sạch đến mức bạn có thể bơi trong đó, và tác giả quá cố Ryotaro Shiba đã viết về cách nước của Suigo có thể uống trực tiếp từ cốc. Chúng tôi hy vọng sẽ khôi phục lại cảnh quan lịch sử và thiên nhiên đó”.

• 

  Một trong những tuyến đường thủy lịch sử của Hachimanbori, được xây dựng dưới thời chính quyền Toyotomi

• 

  Một chiếc thuyền chèo tay đi dọc theo tuyến đường thủy Kitanoshosawa của Suigo

Một công việc nặng nhọc: thu gom và phân loại rác thải sông

Kể từ khi thành lập, KPA đã tập trung vào các hoạt động dọn dẹp bờ sông. Ngoài việc tổ chức các cuộc họp chung thường kỳ, nơi những người tham gia có thể tự do trao đổi ý tưởng bảo tồn, KPA còn tổ chức nhiều hoạt động khác bao gồm các hội thảo giáo dục với các chuyên gia về vấn đề rác thải, các sự kiện trồng hoa phlox rêu và các hội thảo về thiên nhiên dành cho trẻ em.

“Mỗi Chủ Nhật, khoảng 10 người trong chúng tôi tập trung lại để dọn dẹp khu vực bờ sông,” Sumida nói. “Cỏ chết, lá cây và nhiều mảnh vụn khác trôi vào các tuyến đường thủy kéo dài đến Kitanoshosawa, và chúng tôi phải nhấc và thu gom càng nhiều càng tốt từ thuyền. Các chất hữu cơ như cỏ và gỗ rất nặng và cần rất nhiều công sức để loại bỏ, nhưng chúng tôi biết rằng việc chúng trôi vào các tuyến đường thủy là điều tự nhiên nên công việc này là không thể tránh khỏi.”

Tuy nhiên, theo giải thích của Hideki Fujimoto, phó chủ tịch Hiệp hội, chất thải do con người tạo ra đặt ra thách thức lớn hơn.

“Chai nhựa chiếm phần lớn rác thải do con người tạo ra, tiếp theo là lon, chai thủy tinh, túi nhựa và hộp đựng đồ uống. Sau khi phân loại các lon và chai có thể tái chế, chúng tôi mang tất cả rác thải đến các điểm thu gom được chỉ định. Trước đây, chúng tôi thậm chí còn tìm thấy những vật dụng lớn hơn như ghế sofa và các đồ nội thất khác, phụ tùng xe máy và các lon sơn bị đổ trái phép. Vì loại rác thải lớn hơn này không thể được nâng lên bằng tay và việc dọn sạch sơn bị đổ đòi hỏi kiến thức chuyên môn, nên cuối cùng chúng tôi phải nhờ đến sự trợ giúp của các cơ quan chính quyền địa phương.”

Việc bảo vệ môi trường địa phương không chỉ đòi hỏi những nỗ lực tình nguyện cơ sở như KPA; mà còn đòi hỏi sự hợp tác từ tất cả các bên liên quan, bao gồm chính quyền địa phương và các thành viên cộng đồng.

Tầm nhìn dài hạn của Daifuku, Driving Innovative Impact 2030, lưu ý rằng, “Tầm nhìn này bao hàm mong muốn mạnh mẽ của chúng tôi là đạt được giá trị kinh tế và xã hội lớn hơn nữa bằng cách củng cố các sáng kiến của mình bằng những ý tưởng mới hướng đến tương lai và tạo ra sự thay đổi mang tính đột phá cho các bên liên quan”. Công ty đã tìm cách đóng góp vào việc giải quyết các vấn đề xã hội, bao gồm cả những thách thức về môi trường. Osamu Matsuda, Tổng giám đốc Bộ phận Đổi mới Kinh doanh, nhớ lại thời điểm Daifuku bắt đầu tham gia vào Suigo: “Trong một cuộc thảo luận của phòng ban về các vấn đề môi trường, một trong những nhân viên của chúng tôi đã nêu ra khu vực Kitanoshosawa, vì vậy chúng tôi đã đến khảo sát địa điểm này.

Chúng tôi thấy chai nhựa và các loại rác thải khác bị kẹt trong các phao chắn rác dọc theo các tuyến đường thủy, và chúng tôi nghĩ về cách chúng tôi có thể giúp cộng đồng. Chúng tôi biết rằng chúng tôi không thể bỏ qua vấn đề này.”

Thông qua sự hợp tác liên tục với KPA, Kỹ sư trưởng Yoshinori Shibata đã nhận ra một thách thức quan trọng khác: gánh nặng về thể chất đối với các tình nguyện viên, phần lớn là nông dân bán thời gian, những người hiểu rõ tầm quan trọng của việc bảo tồn môi trường nhưng trung bình họ đã ngoài 70 tuổi và gặp khó khăn trong việc tham gia thường xuyên.

“Tôi nghe nói rằng tình trạng già hóa của các thành viên là một vấn đề lớn mà KPA đang phải đối mặt, và sau khi tham gia các hoạt động dọn dẹp, tôi đã tận mắt chứng kiến công việc này vất vả như thế nào, và tôi cảm thấy chúng ta cần phải làm cho việc thu gom rác thải trở nên dễ dàng hơn.”

Bảo vệ thiên nhiên như một nhà sản xuất

Lấy cảm hứng từ quan hệ đối tác với KPA, Daifuku quyết định tập trung nỗ lực vào vấn đề rác thải nhựa trên sông. Rác thải nhựa là vấn đề phổ biến trên khắp Nhật Bản và được biết đến là mối nguy hiểm đối với sinh vật biển.

“Lúc đầu, tôi nghĩ rác thải nhựa chủ yếu là vấn đề biển.” Shibata giải thích. “Nhưng khi chúng tôi thực sự xem xét, chúng tôi thấy rằng rác thải hàng ngày chảy từ sông vào đại dương, làm nổi bật tầm quan trọng của việc giải quyết rác thải sông trước tiên. Chúng tôi cũng nhận ra rằng dự án này sẽ phù hợp chặt chẽ với các sáng kiến ESG (môi trường, xã hội và quản trị) của Tập đoàn Daifuku.”

Rác thải nhựa có thể được phân loại thành các loại nhựa siêu nhỏ, được phân hủy mịn theo thời gian, và nhựa vĩ mô, gần với trạng thái sản phẩm của chúng hơn, chẳng hạn như chai nhựa và túi nhựa. Daifuku quyết định tập trung năng lượng vào việc loại bỏ nhựa vĩ mô. Tham khảo phương pháp luận do Bộ Môi trường Nhật Bản đề xuất để quản lý chất thải sông, Daifuku khảo sát và thu gom rác thải nhựa có đường kính ít nhất 25 mm, ngăn không cho chúng chảy ra biển. Nỗ lực này đánh dấu lần đầu tiên một công ty tư nhân tại Nhật Bản chủ động thực hiện công việc như vậy và đánh dấu một cột mốc mới cho Daifuku với tư cách là nhà sản xuất xử lý vật liệu toàn diện.

“Những cá nhân trong KPA đang làm việc không biết mệt mỏi để bảo vệ quê hương của họ cho các thế hệ tương lai”, Matsuda lưu ý. “Trước tình hình đó, chúng tôi tại Daifuku đã nghĩ về những gì chúng tôi có thể làm để đảm bảo một tương lai tươi sáng hơn và chúng tôi kết luận rằng chúng tôi không nên đổ gánh nặng của tất cả công việc này lên vai những người tình nguyện. Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm những cách mới để giảm bớt gánh nặng thu gom rác thải sông khi chúng tôi khám phá các biện pháp hiệu quả để xây dựng một doanh nghiệp bền vững hơn”.

Chất thải thu gom được có thể trở thành nguồn tài nguyên có giá trị và bất kỳ loại hình sản xuất nào cũng đều dựa vào nguồn tài nguyên có nguồn gốc từ môi trường. Daifuku nhận thức rõ rằng bảo vệ môi trường và thúc đẩy lưu thông tài nguyên là nền tảng của sản xuất bền vững.

Là bước đầu tiên hướng tới mục tiêu đó, Daifuku cam kết hợp tác cùng KPA để giải quyết vấn đề rác thải nhựa trôi ra sông.