Lao Gan Ma

Características principales de la solución Daifuku

El sistema AS/RS de Daifuku proporciona 34.164 ubicaciones para palets con 12 transelevadores

El almacén automatizado de Lao Gan Ma, ubicado en el condado de Guiding, provincia de Guizhou, comenzó a operar en 2020. La solución cuenta con un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación (AS/RS) con 34,164 ubicaciones para paletas y 12 grúas apiladoras de paletas, y 9 vehículos de transferencia de clasificación (STV) que operan dentro de un sistema de bucle con siete vehículos y un sistema de doble lanzadera, lo que garantiza un manejo eficiente de las mercancías.

Además, el proyecto incluye cinco robots paletizadores, un sorting system y un sistema transportador de cajas y palés conectado a las líneas de producción. Esta configuración ha logrado una automatización integral de la producción, el almacenamiento y la logística de salida, mejorando significativamente la eficiencia operativa general.

Automatización intralogística inteligente

Los transportadores que parten de los seis edificios de la fábrica transportan cajas del almacén automatizado.

El proceso intralogístico comienza con la conexión entre la línea de producción y el almacén automatizado. Los productos terminados, procedentes de siete líneas de producción distribuidas en seis naves de fabricación de la planta, se transportan mediante el sistema de transporte de cajas hasta el inicio del circuito de entrada. A continuación, el sistema completa los procesos intralogísticos inteligentes y eficientes de almacenamiento, recuperación y expedición mediante procesos integrados de clasificación, paletización, almacenamiento y salida.

Proceso de entrada de producto terminado

Los productos terminados se codifican con láser y se transportan mediante el transportador de cajas a la zona de clasificación. El clasificador de zapatas deslizantes clasifica con precisión la mercancía procedente de diferentes naves de fabricación y la coloca en las posiciones de paletización correspondientes. Tras la paletización, los palés completos se transportan a los pasillos de almacenamiento correspondientes mediante el transportador de palés y el sistema STV dual, y finalmente se almacenan en la ubicación designada del almacén automatizado mediante el stacker crane.

Operaciones de salida

Cuando el sistema recibe un pedido, el proceso de salida se inicia rápidamente. Para palés completos, el stacker crane recupera primero los palés y, a continuación, los transelevadores los transportan a la zona de salida. Para el envío de productos en palés parciales, se utiliza una estrategia de picking de mercancía a persona, en la que los palés se transportan a una estación de picking para la preparación de cajas, lo que aumenta la flexibilidad y la eficiencia. Los transelevadores no solo transportan la mercancía, sino que también recuperan palés vacíos, garantizando la eficiencia de los procesos intralogísticos posteriores.

• 

  El clasificador de zapata deslizante dirige rápidamente las cajas

• 

  Los STV transportan automáticamente palets en el sitio

• 

  Los robots paletizadores se alimentan automáticamente a través de un transportador.

Transformación que genera resultados que cambian el juego

Ahorro energético y control de costes

Durante la fase de diseño, el equipo del proyecto Daifuku equilibró cuidadosamente la inversión, los costos operativos a largo plazo y las necesidades de desarrollo con bajas emisiones de carbono. Por ejemplo, optimizaron el trayecto entre la línea de producción y el almacén para obtener la ruta más corta, reduciendo eficazmente el consumo de energía debido a las múltiples curvas y recovecos que se habrían generado en el sistema de transporte. Además, optimizando su enfoque, el equipo colocó el sistema de paletización en el extremo, lo que permitió que cada robot manipulara productos de varias líneas de producción simultáneamente. Esta estrategia redujo tanto las emisiones de carbono del sistema como los costos totales de inversión para Lao Gan Ma.

Estabilidad y eficiencia del sistema

La tecnología probada de Daifuku garantiza las necesidades de producción de Lao Gan Ma las 24 horas del día, los 7 días de la semana: una capacidad de entrada de hasta 139 pallets por hora, una capacidad de salida de 166 pallets por hora y una capacidad máxima de carga de un solo pallet de 1,34 toneladas.

Programación logística inteligente

Los STV ofrecen gran flexibilidad en la intralogística de salida, permitiendo operaciones de salida secuenciales y por lotes, así como la recuperación y el transporte rápido de palés vacíos, lo que mejora considerablemente la eficiencia operativa del sistema. Los STV también ofrecen escalabilidad, adaptándose a las estrategias de salida según las diferentes necesidades de producción, garantizando así la eficiencia de las operaciones logísticas de Lao Gan Ma.

Sistema de gestión de almacenes eficiente

El WMS (Sistema de Gestión de Almacenes) del almacén se conecta a la perfección con el sistema de gestión de vehículos, lo que garantiza que los camiones que entran en las instalaciones de Lao Gan Ma puedan dirigirse directamente al muelle designado para las operaciones de carga y descarga. Esta integración del sistema reduce significativamente los tiempos de espera de carga y optimiza el proceso logístico de salida.

Mirando hacia el futuro

La alianza entre Lao Gan Ma y Daifuku demuestra la sinergia entre una importante marca nacional y una tecnología de automatización internacional de vanguardia. El proyecto de almacén automatizado de Lao Gan Ma no solo respalda las operaciones actuales, sino que también sienta las bases para el crecimiento futuro. De cara al futuro, ambas partes seguirán explorando nuevas oportunidades juntas, asegurando un impulso sostenido a medida que Lao Gan Ma se expande en el mercado global.