物流是管理的核心：三月150分鐘完成訂單到出貨的運營

支撐日本西部物流的關鍵樞紐

關西物流中心於2021年啟用，是三月集團在日本西部的主要物流樞紐，將多個現有設施整合於一處。該中心位於大阪市淀川區，總建築面積約43,880平方米，比先前的設施擴大了約60%。除了服務關西地區外，該中心還負責接收進口產品，協調各設施間的運輸，為位於中國、四國和九州的衛星中心供貨，使其成為三月集團在日本西部物流網絡的核心。

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  用於儲存壁紙的托盤式自動倉庫

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  專用箱式托盤用於存放捲筒壁紙。

由於進貨的壁紙捲在儲存和搬運過程中難以保持穩定，因此在進入自動化儲存和檢索系統（自動倉庫）之前，會先將其放置在專用的箱式托盤上。 AS自動倉庫充分利用了建築物 7.1 公尺的高度，最大限度地提高了儲存效率。

根據訂單資料、營運績效和產品出貨模式的分析，儲存區域已最佳化。頻繁出貨的產品存放在揀貨效率最高的位置，而需要與切割流程緊密配合的產品則放置在切割區附近。這種數據驅動的佈局優化了整個營運流程的效率。為了處理大量訂單，該中心還採用了基於堆疊機的側向揀貨系統。

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  堆高機可實現自動庫存補充

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  貨架旁揀貨，直接放到傳送帶上

結合自動化和人工判斷，實現150分鐘內完成訂單到發貨

三月壁紙物流營運的核心在於裁切環節。該公司採用大福公司開發的客製化旋轉式捲材貨架系統。該系統實現了從測量特製250米卷材到複卷、裁切和包裝的一體化流程。裁切過程中產生的庫存變化會即時反映在系統中，從而實現按需自動補貨。與人工操作相比，自動化流程減輕了操作員的工作量，同時最大限度地減少了測量誤差等不一致性，從而有助於確保穩定、高品質的出貨。

該中心也實施了貨到人（GTP）系統，使產品能夠在固定工作站進行揀選。自動導引車（AGV）在樓層間運送產品，進一步提高了生產效率。揀選、切割和包裝完成後，產品會被輸送、按目的地分揀，然後送往發貨區。

橋本智樹

雖然自動化是中心大部分流程的基礎，但人仍然是營運中不可或缺的一部分。

「我們每天要關閉五到六次訂單，」橋本解釋說，「每次截止後，我們會根據庫存水平、訂單量和發貨優先級調整發貨指令。在建築行業，訂單臨時變更很常見，高峰期訂單量甚至會達到正常水平的1.5倍以上。應對這些波動不僅需要自動化系統，還需要我們操作員的判斷力和專業知識。」

透過數十年的合作應對營運挑戰

Sangetsu與大福的合作始於上世紀80年代。當時，壁紙主要依靠手工裁剪——鋪在地上用捲尺測量尺寸。這給工人帶來了相當大的負擔，也導致效率和品質參差不齊。

「為了業務的持續成長，我們不可能一直沿用這些傳統方法，」內藤回憶道。 “大福與我們緊密合作，了解生產車間面臨的挑戰，並逐步提出並實施了一套集測量、切割和運輸於一體的綜合系統。”

內藤指出，Sangetsu不僅高度重視大福設備的性能，還高度重視其提出解決方案、按時交付以及在整個過程中（從實施到持續維護）提供持續支持的能力。

「在Sangetsu，我們堅信，一旦向客戶承諾交貨，就必須履行承諾。我們非常認同大福公司對按時交貨的承諾。大福公司提供的遠不止設備——它是我們值得信賴的合作夥伴，我們可以就物流運營的各個方面向它諮詢，」內藤解釋道。

利用自動化打造更具支援性的工作場所

三月株式會社在自動化運作所做的努力，也促成了體力勞動強度大的工作的機械化。因此，這些措施正在改善工作條件，並有助於創造一個更包容的工作場所，讓不同背景的人們都能貢獻自己的力量。

「隨著自動化技術的進步和工作環境的改善，我覺得吸引人才變得更加容易了，」內藤指出。 “減少繁重的體力勞動可以讓更多的人積極參與進來，我認為這本身就能創造社會價值。”

展望未來，Sangetsu將檢驗流程和卡車裝載的自動化視為重中之重。 「我們希望大福能夠繼續為諸如重型貨物搬運和裝載等具有挑戰性的領域提供解決方案，」內藤表示。 “幾十年來，大福一直支持著我們的運營，與我們攜手度過了業務快速增長的時期。我們期待著繼續合作，共同尋求最適合我們業務的物流解決方案。”

Sangetsu將物流定位為顧客價值的來源，並在此基礎上不斷發展出與其產品特性相符的系統。關西物流中心的各項措施充分展現如何同時實現高品質、高速度和高靈活性。