DAIFUKU 솔루션즈 노지마 주식회사: 자동 분류를 통한 생산성 향상
디지털 전자제품 유통업체 노지마(Nojima Corporation)는 사이타마현 미사토 물류센터에 SOTR-S 분류 시스템을 도입했습니다. 이 시스템은 운영 효율화와 처리 시간 단축에 기여했습니다. 미사토 물류 솔루션 그룹의 그룹 매니저인 마루야마 유타로(Yutaro Maruyama)를 만나 시스템 도입 목표와 그 결과에 대해 들어보았습니다.
미사토 유통센터의 역할에 대해 말씀해 주시겠습니까?
2024년 9월 현재, 저희는 도쿄 수도권을 중심으로 242개의 디지털 전자제품 매장을 운영하고 있습니다. 이전에는 가나가와현 요코하마에 있는 물류 센터에서 모든 매장의 물류를 담당했습니다. 매장 수가 증가함에 따라, 2022년에는 새로운 물류 허브인 미사토 물류 센터를 설립했습니다. 이 센터는 주요 고속도로 인터체인지에서 약 0.5km 거리에 위치해 있습니다. 이 센터는 현재 사이타마, 도쿄, 치바, 이바라키현에 걸쳐 87개 매장을 지원하고 있으며, 요코하마보다 매장까지의 거리가 짧아 배송 효율이 크게 향상되었습니다.
미사토 유통센터에서는 어떤 종류의 제품을 취급합니까?
배터리, SD 카드 같은 소형 제품부터 TV, 냉장고, 세탁기 같은 대형 가전제품까지 매장에서 판매되는 모든 제품을 취급합니다. 센터는 2개 층으로 구성되어 있습니다. 2층에서는 제조업체로부터 중소형 제품을 입고하여 배송 지역 및 매장별로 분류하여 출고합니다. 이러한 프로세스를 자동화하고 간소화하기 위해 다이후쿠의 자재 관리 시스템을 도입했습니다. 3층은 재고 관리 및 설치가 필요한 대형 가전제품의 배송에 사용됩니다.
더욱 스마트한 분류 솔루션으로 공간 제약 극복
센터가 처음 문을 열었을 당시에는 작은 물건들을 수동으로 분류했다고 알고 있습니다. 그 과정은 어떤 과정을 거쳤나요?
밥솥이나 전자레인지 같은 중형 제품의 경우, 골판지 상자에 담긴 채로 컨베이어 시스템을 사용하여 분류 및 운송했습니다. 하지만 배터리 같은 소형 제품의 경우, 직원들이 매장별 운송 컨테이너에 직접 분류한 후 컨베이어에 올려야 했습니다.
구체적으로, 작업자들은 각 매장의 인쇄된 피킹 목록을 보고 필요한 품목을 피킹한 후, 각 운송 컨테이너의 라벨을 시각적으로 확인하고 그에 따라 품목을 배치했습니다. 6명으로 구성된 팀이 이 작업을 완료하는 데 약 6시간이 걸렸습니다. 팀원들은 걷는 시간이 너무 길어 피곤하고, 끊임없는 확인으로 시각적으로 지치고, 실수를 피해야 하므로 정신적으로 힘들다고 종종 말했습니다. 요코하마에 있는 저희 센터에서도 비슷한 피드백을 바탕으로 2019년에 소형 품목 분류를 자동화하는 슬라이드 슈 방식의 품목 분류기를 도입했습니다. 처음에는 미사토에도 동일한 방식을 고려했지만, 어려움에 직면했습니다. 특히 공간 제약으로 인해 원하는 위치에 분류기를 설치하기가 어려웠습니다.
대안을 모색하던 중, 다이후쿠(Daifuku) 담당자와 상의했고, 다이후쿠는 SOTR-S 분류 시스템을 제안했습니다. SOTR-S를 사용하면 직원들은 투입구에서 품목의 바코드만 스캔하여 차량 트레이에 놓기만 하면 됩니다. 그러면 차량이 트랙을 따라 이동하며 품목을 자동으로 적절한 chute 저희가 SOTR-S 시스템을 도입하기로 결정한 주요 이유입니다.
그렇다면 공간 효율성이 시스템을 선택하는 데 중요한 요소였나요?
네, 맞습니다. 센터에는 이미 다양한 시스템이 갖춰져 있었기 때문에 수동 분류가 이루어지던 구역에 새로운 솔루션을 적용하는 것이 필수적이었습니다. SOTR-S는 2단 구조를 사용하여 차량이 수직으로 적재된 차선에서 운행되므로 일반적인 분류 시스템에 비해 수직 공간을 효율적으로 활용할 수 있습니다. 기존 슬라이드 슈 분류기보다 훨씬 많은 62개의 슈트를 설치하여 공간 제약 내에서 가능한 슈트 수를 극대화할 수 있었습니다.
시스템 도입에 대한 내부 승인을 받기 위해서는 슬라이드 슈 분류기 대비 공간 절약 외에도 추가적인 이점이 있는지 확인해야 했습니다. 즉, 인력을 더욱 효율적으로 활용하고 처리 시간을 단축해야 했습니다. 그리고 SOTR-S는 이러한 조건을 충족했습니다.
바코드를 스캔한 후, 제품을 차량 트레이에 올려놓습니다.
차량은 제품을 신속하게 적절한 위치로 옮깁니다.
트레이를 기울여 제품을 적절한 chute에 분류합니다.
리프터는 차량을 위쪽으로 옮겨 제품 입구 위로 다시 올려놓습니다.
설치는 어떻게 진행되었나요?
요코하마 센터에는 메인 컨베이어와 분류기가 연결되어 있지 않습니다. 직원들이 직접 컨베이어와 분류기 사이를 이동해야 하는데, 이는 매우 큰 부담입니다. 설치 당시에는 두 시스템이 서로 다른 제조사의 제품이고 서로 멀리 떨어져 있었기 때문에 연결은 전혀 고려하지 않았습니다.
하지만 이번에는 시스템 간 설치 간격이 좁아졌고, 다이후쿠 장비로 표준화를 진행했기 때문에 시스템을 직접 연결하여 비슷한 문제를 피하고자 했습니다. 동시에 매장 배송에 차질이 없도록 설치 중 메인 컨베이어 가동을 중단하지 않아야 했습니다. 다이후쿠와 여러 차례 논의한 끝에 운영 중단 없이 연결할 수 있는 단일 지점을 찾았습니다. 내부적으로는 이러한 성공적인 연결은 이 프로젝트에서 가장 높은 평가를 받은 부분 중 하나였습니다.
처음부터 끝까지 설치는 약 한 달 정도 걸렸습니다. 예상보다 훨씬 빨랐죠. 다이후쿠는 저희의 의도를 빠르게 파악하고 빠르고 정확하게 대응해 줘서 정말 큰 도움이 되었습니다.
작업자가 제품이 가득 담긴 용기를 컨베이어로 옮기고 있습니다.
제품은 배송 구역으로 운반됩니다.
차량은 필요에 따라 자동으로 충전됩니다.
작업 시간을 절반 이상 단축
설치 후 시스템은 어떤 영향을 미쳤나요?
물류 처리 시스템을 도입할 때 최우선 순위는 안정적인 운영과 생산성 향상입니다. 기존에 구축된 메인 컨베이어처럼 이 시스템도 안정적인 기반을 제공할 것이라고 확신했으며, 실제로 시스템의 성능과 분류 정확도 모두에 매우 만족하고 있습니다.
생산성 측면에서는 5명이 작은 품목을 분류하는 데 걸리는 시간이 단 3시간으로 단축되었습니다. 이는 기존 작업 시간의 절반도 채 되지 않습니다. 이는 이전에 수작업으로 진행했던 작업에 비해 상당한 개선입니다. 내부 조율에 어려움이 있었지만, 결과는 기대를 뛰어넘었으며, 시스템 구축을 매우 기쁘게 생각합니다. 앞으로도 디지털 혁신을 통해 자동화를 지속적으로 발전시키고, 확보한 역량을 다른 업무와 새로운 사업에 재투자할 계획입니다.
앞으로 미사토 유통센터에 대한 어떤 계획이 있나요?
노지마는 고객의 니즈를 파악하고 가장 적합한 제품을 제공하는 데 중점을 둔 "컨설팅 영업"이라는 독창적인 영업 전략을 추진합니다. 각 직원의 성장과 성공이 이러한 전략의 핵심이기 때문에, 노지마는 단순히 가전제품 소매업체가 아닌 "인재 육성 기업"으로 정의합니다. 또한, 재직 기간, 연령, 직급에 관계없이 누구에게나 기회를 제공하는 인재 육성 철학을 실천합니다. "모든 직원이 경영자의 마인드를 함양한다"는 경영 원칙에 따라, 모든 팀원이 기업가처럼 생각하고, 결정을 내리고, 행동하도록 장려합니다.
개별 이니셔티브에 대한 이러한 강조는 영업 현장을 넘어 운영의 모든 영역으로 확장됩니다. 예를 들어, 자재 처리 시스템 구축에 대한 결정은 관리자만이 내리는 것이 아닙니다. 문제를 제기하고, 아이디어를 공유하고, 해결책을 찾기 위해 함께 노력하는 것은 현장 팀입니다. SOTR-S 시스템 도입 결정 또한 현장의 목소리에서 비롯되었으며, 저는 주요 연락 담당자로서 프로젝트 진행에 기여했습니다.
다행히 저희는 주택가에 위치하고 기차역이 가까워 인력 부족에 직면하지 않지만, 직원들의 업무 부담을 줄이기 위해 최선을 다하고 있습니다. 다음 과제는 냉장고와 같은 대형 가전제품의 분류 및 운송을 자동화하는 것입니다. 앞으로 현장 팀과 긴밀히 협력하여 구체적인 해결책을 모색해 나갈 것입니다.
마루야마 유타로, 그룹 매니저
미사토 물류 솔루션 그룹
고객 관계 부서
노지마 주식회사
마루야마 유타로는 2014년 입사하여 매장 판매 부문에서 1년 근무 후 부서장으로 임명되었습니다. 이후 본사 인사개발그룹과 물류솔루션그룹에서 근무한 후 2022년 미사토 물류센터로 이전하여 현재 운영을 총괄하고 있습니다.