Automatisierungstrends, die man 2026 im Auge behalten sollte: Von der schnellen Einführung bis zum praktischen Gleichgewicht
Zu Beginn des Jahres 2026 präsentiert sich die Lagerautomatisierungsbranche deutlich verändert. Seit der COVID-Pandemie sind einige Jahre vergangen – eine Zeit, die den seit Langem bestehenden Fachkräftemangel verschärfte, Lieferketten unterbrach und eine Welle überstürzter Automatisierungsentscheidungen auslöste. Viele Unternehmen beeilten sich, ihre Prozesse so weit wie möglich zu automatisieren, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. In diesen Jahren erlebten auch neue mobile Technologien einen rasanten Aufschwung. Autonome mobile Transportsysteme (AMRs), autonome Transportsysteme (ACRs) und andere flexible Systeme eroberten den Markt im Nu.
Mit Blick auf das Jahr 2026 verschiebt sich der Fokus der Branche. In diesem Jahr geht es darum, sich mit neuen Technologien vertraut zu machen, ihre Stärken und Grenzen zu verstehen und den passenden Platz für jede einzelne im Rahmen eines umfassenderen Automatisierungsportfolios zu finden. Anstatt Neuheiten hinterherzujagen, suchen Unternehmen nach einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Skalierbarkeit und Flexibilität, Investition und Rendite sowie Innovation und operativer Stabilität. Die folgenden Trends veranschaulichen, wie dieses Gleichgewicht in verschiedenen Lagermodellen und -prozessen Anwendung findet.
Große Distributionszentren: Umfang, Durchsatz und Stabilität
Große, zentralisierte Lager werden auch 2026 ein wichtiger Treiber für Automatisierungsinvestitionen bleiben, ihre Rolle wandelt sich jedoch. Viele Betreiber konsolidieren mehrere Standorte und regionale Hubs zu weniger, aber größeren Fulfillment- oder Distributionszentren, um die Ressourcen in ihren Logistiknetzwerken besser zu verteilen. Durch die Konzentration des Volumens in größeren Anlagen können Unternehmen Arbeitskräfte effizienter einsetzen und die Auslastung ihrer Lkw-Flotten verbessern. Die Automatisierung in diesen Umgebungen legt Wert auf Stabilität, Vorhersagbarkeit und langfristige Kosteneffizienz. Hochleistungsfähige automatische Lager- und Kommissioniersysteme Regalbediengerät, Shuttle-Systeme und Sortieranlagen bleiben Kerntechnologien, die aufgrund ihrer Fähigkeit ausgewählt werden, einen kontinuierlichen Durchsatz mit minimalen Unterbrechungen zu bewältigen.
Auf diese Weise fungieren große Fulfillment-Center als Ausgleichspunkte – sie absorbieren Volumenschwankungen und bilden gleichzeitig ein stabiles Rückgrat für zunehmend komplexe Vertriebsstrukturen.
Mikro-Fulfillment-Center: Automatisierung für Supermärkte
Mikro-Fulfillment-Center verfolgen eine andere Logik und dienen einem spezifischen Zweck: der Auftragsabwicklung für Supermärkte und den allgemeinen Warenhandel. Diese kompakten, automatisierten Einrichtungen sind typischerweise an Supermärkte und große Einzelhandelsgeschäfte angeschlossen und unterstützen Online-Bestellungen von Lebensmitteln und Waren des täglichen Bedarfs. Sie ermöglichen eine schnelle Zustellung auf der letzten Meile mit kurzen Lieferzeiten. Dieses Modell gewinnt vor allem in bestimmten Märkten wie den USA, Teilen Indiens und anderen Regionen an Bedeutung, in denen die Lieferung von Lebensmitteln am selben Tag oder eine schnelle Lieferung eine hohe Kundenerwartung darstellt und die Arbeitsmarkt- und Immobiliensituation das Geschäftsmodell unterstützt.
Mobile Robotik: Ihre natürliche Rolle finden
Die mobile Robotik wird auch 2026 weiter wachsen, doch der Ton hat sich deutlich gewandelt. Die anfängliche Begeisterung für „Roboter überall“ hat sich gelegt, und die Erwartungen sind realistischer geworden.
Autonome mobile Roboter (AMRs) und autonome kommissionierbare Roboter (ACRs) haben sich bei Kommissionieraufgaben bewährt. Sie sind besonders nützlich dort, wo sich die Lagerlayouts häufig ändern oder die Automatisierung schrittweise eingeführt werden soll. Die Erfahrung hat jedoch gezeigt, dass sie nicht für jeden Einsatzbereich die optimale Lösung darstellen. In vielen Fällen werden mobile Roboter primär zur Reduzierung der Anfangsinvestitionen eingesetzt, anstatt alle operativen Schwachstellen durch Automatisierung zu beheben.
Infolgedessen werden Hybridsysteme immer mehr zum Standard. Mobile Roboter werden mit stationären Automatisierungssystemen wie Regalbediengerät kombiniert, wobei jedes System dort eingesetzt wird, wo es seine Stärken am besten ausspielt. Ein zentrales Thema für 2026 ist die reibungslose Integration neuer Robotersysteme in bestehende Lagerhallen, sowohl physisch als auch softwareseitig. Ziel ist nicht der Ersatz, sondern die Koexistenz.
Phasenweises Wachstum als neuer Industriestandard
Die Nachfrageunsicherheit bleibt bestehen, und Kunden bevorzugen weiterhin Automatisierungslösungen, die schrittweise skalierbar sind. Modulare Systeme sind kein „Nice-to-have“ mehr, sondern oft eine Grundvoraussetzung.
Neben mobilen Robotern veranschaulichen flexible und skalierbare Regalbediengerät-Lösungen wie Vierwege-Shuttle-Systeme diesen Wandel gut. Im Vergleich zu älteren Lagersystemen mit tiefen Lagerspuren ermöglicht die Vierwege-Shuttle-Technologie einen deutlich höheren Durchsatz bei gleichzeitig hoher Speicherdichte. Dadurch lassen sich Konzepte für dichte Lagerung auch in Bereichen mit hohen Leistungsanforderungen einsetzen.
Diese Systeme eignen sich weiterhin am besten für Projekte mit einer begrenzten Anzahl an Artikeln und großen Stückzahlen pro Artikel. Dank ihres modularen Aufbaus lassen sich Speicherkapazität und Durchsatz schrittweise erhöhen, indem Speicherblöcke erweitert oder Shuttles bis zu einer bestimmten Anzahl hinzugefügt werden. Auch 2026 werden Vier-Wege-Shuttlesysteme aufgrund dieser optimalen Kombination aus Dichte, Leistung und Skalierbarkeit weiterhin eine wichtige Rolle spielen.
Kommissionierung: Auf dem Weg zur vollständigen Automatisierung
Die Kommissionierung von Einzelteilen bleibt einer der anspruchsvollsten Bereiche der Lagerautomatisierung, und im Jahr 2026 werden weitere Veränderungen durch das Bestreben nach vollständiger Automatisierung zu erwarten sein.
Ware-zum-Mann-Lösungen etablieren sich als primäres Modell. Die traditionelle manuelle Kommissionierung im Regal, bei der die Mitarbeiter lange Wege zurücklegen müssen, verschwindet in neuen Projekten zunehmend. Stattdessen werden die Produkte direkt zu den Kommissionierstationen geliefert.
An diesen Stationen werden Mitarbeiter gezielt durch Roboter ersetzt, wo Artikelmerkmale und Auftragsprofile einen stabilen Betrieb ermöglichen. Trotz jüngster technologischer Fortschritte sind Projekte, die vollständig robotergestützt kommissioniert werden, weltweit noch selten, was die Komplexität dieser Aufgabe unterstreicht.
Automatisierte Palettierung und automatisierte Verladung von gemischten Kartons rücken in den Fokus.
Die gemischte Palettierung, insbesondere für die Supermarktverteilung, gilt nicht mehr als Sonderlösung, sondern entwickelt sich zur Standardanforderung.
Ein entscheidender Faktor ist die Integration von automatisierten Lager- und Kommissioniersystemen Regalbediengerät mit Palettiersystemen, bei denen die Kartons in der richtigen Reihenfolge freigegeben werden, um stabile, verkaufsfertige Paletten zu bilden.
Die automatisierte Verladung erfährt ebenfalls große Aufmerksamkeit. Dies umfasst sowohl die direkte Verladung von Kartons in Lkw als auch die automatisierte Palettenverladung. Wie die Kommissionierung von Einzelteilen war auch die Verladung traditionell einer der letzten manuellen Arbeitsschritte im Lager. Im Jahr 2026 werden immer mehr Kunden diese Bereiche aktiv angehen, um die letzten Automatisierungslücken zu schließen. Die meisten setzen jedoch weiterhin auf Hybrid- oder teilautomatisierte Lösungen, um Investitionen und Risiken zu kontrollieren. Dies spiegelt wider, dass Hybridmodelle die Realität von heute und morgen prägen, während vollautomatisierte Lager noch in weiter Ferne liegen.
KI und die ersten Schritte hin zu selbstverwalteten Lagern
KI-gestützte Technologien halten in der Logistik in verschiedensten Bereichen Einzug. Auf WMS-Ebene führen Unternehmen KI-basierte Lagerplatzstrategien für automatische Lager- und Kommissioniersysteme Regalbediengerät ein, die auf Auftragshistorie und Kommissionierkorrelationen basieren. Bei der Schnittstelle von Regalbediengerät und autonomen mobilen Robotern (AMRs) unterstützt KI die dynamische Aufgabenverteilung unter Berücksichtigung von Echtzeit-Engpässen, Batteriestatus und nachgelagerter Kapazität. In der Instandhaltung prognostizieren Modelle des maschinellen Lernens Geräteausfälle mithilfe von Sensordaten. In Bildverarbeitungssystemen spielt KI eine zentrale Rolle bei der Ausnahmebehandlung während des Palettierens und Depalettierens. Diese Anwendungen laufen weitgehend im Hintergrund und verbessern Durchsatz, Verfügbarkeit und Entscheidungsgeschwindigkeit, ohne die Interaktion der Bediener mit dem System zu verändern.
Humanoide Roboter: Die experimentelle Phase
Humanoide Roboter, die von mehreren chinesischen und US-amerikanischen Startups vorgestellt wurden, werden weiterhin Aufmerksamkeit erregen, ihre Rolle wird sich 2026 jedoch auf Pilotprojekte und Evaluierungen beschränken. Der Einsatz wird sich auf die Erprobung des Potenzials konzentrieren, anstatt unmittelbare operative Bedürfnisse zu erfüllen; eine breitere Anwendung wird erst in späteren Jahren erwartet.
Blick in die Zukunft
Insgesamt scheint 2026 ein Jahr der Ausgewogenheit in der Lagerautomatisierung zu sein. Nach Jahren rasanter Experimente und schneller Einführungen tritt die Branche nun in eine pragmatischere Phase ein. Automatisierungsentscheidungen werden zunehmend von der betrieblichen Eignung und weniger von technologischen Neuheiten bestimmt. In Fulfillment-Centern, bei Robotern, Lagersystemen sowie Kommissionierungs- und Verladeprozessen gilt die ausgewogene Automatisierung als gemeinsamer Nenner – der richtige Automatisierungsgrad für jede Aufgabe und die Integration der jeweils geeignetsten Technologien. In diesem Sinne geht es 2026 weniger darum, den Wandel zu beschleunigen, sondern vielmehr darum, die Automatisierung dort einzusetzen, wo sie wirklich gebraucht wird.
Mamiko Ito
Abteilung Globale Vertriebsstrategie, Geschäftsbereich Intralogistik
Die in Japan und den USA aufgewachsene Mamiko kam 2023 zu Daifuku und arbeitet seitdem mit den Konzerngesellschaften und unserem spanischen Partnerunternehmen ULMA Handling Systems zusammen, um die Intralogistiklösungen von Daifuku in Europa und Lateinamerika zu implementieren. Sie ist spezialisiert auf internationalen Vertrieb und Partnerschaftsentwicklung und treibt innovative Lösungen für globale Kunden voran.
