Конвейерная система Power & Free на линии шасси (протяженностью 450 м с 55 захватами), на которой проводится установка двигателя и несущей системы автомобиля.

Конвейерная система Power & Free на линии шасси (протяженностью 450 м с 55 захватами), на которой проводится установка двигателя и несущей системы автомобиля.

Компания HATC с невероятной скоростью восстанавливает производство после устранения всех последствий цунами в Таиланде

Аюттхайский завод: город Аюттхая, Таиланд

Аюттхайский завод: город Аюттхая, Таиланд

Крупнейший среди производственных участков Группы Honda – Аюттхайский завод Honda Automobile (Thailand) Co., Ltd. (сокращённо – HATC) обладает производственными мощностями для выпуска 240 000 автомобилей в год. В октябре 2011 года завод очень сильно пострадал от наводнения после небывалого ранее цунами. Произошедший природный катаклизм не только вызвал остановку в производстве, но и полностью отрезал завод от возможности поставлять готовые автомобили и детали на экспорт из Таиланда, что повлияло на рынки в Японии и Северной Америке. Когда в сентябре суточный выпуск достиг отметки в 1000 автомобилей, у компании не осталось больше вариантов, как провести существенную модернизацию оборудования, пострадавшего от наводнения, построив практически абсолютно новый производственный участок. HATC возобновила производство в конце марта 2012 года, всего полгода спустя катастрофы, и начала работу на полной мощности в апреле 2012 года.

Высококачественное производство благодаря использованию транспортировочной системы FDS и конвейеров P&F

Общая площадь первого завода составляет 225000 м2, второго завода – 150000 м2. Персонал обоих заводов составляет 6000 сотрудников.

Общая площадь первого завода составляет 225000 м2, второго завода – 150000 м2. Персонал обоих заводов составляет 6000 сотрудников.

Завод в городе Аюттхае был построен в апреле 1996 года, в 2003 году были увеличены производственные мощности за счёт расширения производственных линий. В 2008 году на той же территории был построен второй завод, производительность которого составила 1000 автомобилей в год. На производственных участках производится шесть моделей: четыре модели City, Civic, CR-V и Accord производились с запуска производства, модель Jazz (также называется Fit) была добавлена в ноябре 2003 года, а в марте 2011 года была добавлена модель компактного автомобиля Brio, который был разработан для азиатского рынка.

На обоих заводах установлены линии прессовки, сварки, окраски, сборки кузовов и сборки двигателей, а также различные транспортировочные системы, которые обеспечивают высокое качество произведенной продукции. Процесс сборки происходит на следующих линиях: линии проводки (проводного монтажа) и линии интерьера (установка панели управления), оснащённые системой гибкой транспортировки Flexible Drive System (FDS); линия сборки экстерьера (сиденья, двери, покрышки); линия шасси (установка двигателя и несущей системы автомобиля), оснащённая конвейером Power & Free (P&F). Система Flexible Drive System имеет протяженность 264 м, в ней используется 52 широких платформы, вмещающих кузов автомобиля с работником, позволяя тем самым свободно проводить сборочные работы. Высокая стабильность системы и отсутствие вибраций при роботе позволяют создать бесшумные и спокойные условия работы.

  • Транспортировочная система Flexible Drive System для линии проводки. Автомобильные кузова транспортируются на платформах (длиной 5,8 м, шириной 3,3 м).

    Транспортировочная система Flexible Drive System для линии проводки. Автомобильные кузова транспортируются на платформах (длиной 5,8 м, шириной 3,3 м).

  • Транспортировочная система Flexible Drive System для линии интерьера. В системе предусмотрена возможность автоматической регулировки высоты для обеспечения оптимальной эргономики работы во время установки внутренней отделки салона автомобиля.

    Транспортировочная система Flexible Drive System для линии интерьера. В системе предусмотрена возможность автоматической регулировки высоты для обеспечения оптимальной эргономики работы во время установки внутренней отделки салона автомобиля.

Снижение уровня летучих органических соединений на 50% и уровня углекислого газа на 10%

Автопром Таиланда сильно пострадал от цунами 2011 года, однако прогнозы на 2012 год вернули производственные показатели до 2 миллионов на 2012 год, из которых 1,1 миллион автомобилей проданы только в Таиланде. Аюттхайский завод усилил свои операционные базы, а именно локальное производство и сбыт, путем расширения производственных мощностей. Второй завод стал особенно безвредным для экологии, он оснащён своей системой полной рециркуляции воды с нулевыми выбросами промышленных отходов в воду. Кроме того, завод сократил на 50% коэффициент выбросов летучих органических соединений благодаря использованию краски на водной основе и на 10% выбросы углекислого газа на 1 автомобиль. Honda планирует производить первый гибридный автомобиль для азиатского континента на заводе в Аюттхае и будет и далее вносить свой вклад в развитие экономики Азии.

Единая команда на многие года

«Вместе с бизнес-партнерами и поставщиками мы создали единую команду, что послужило благоприятным фактором быстрого возобновления работы. Учитывая, что ключевым компонентом в производственных цехах было оборудование производства Daifuku, мы очень переживали, как пройдут восстановительные работы. Но благодаря всем усилиям мы смогли возобновить производство ранее запланированного срока. Мы хотим продолжить наши партнерские отношения с Daifuku, действуя как единая команда на многие годы сотрудничества», - говорит Вице-президент Нобуюки Шибаике.

< ВЕСТНИК НОВОСТЕЙ DAIFUKU № 202 (август 2012 г.) >