총 높이 580m(1,903ft), 532개의 트레이가 있는 2개의 틸트 트레이 소터가 있습니다.

총 높이 580m(1,903ft), 532개의 트레이가 있는 2개의 틸트 트레이 소터가 있습니다.

로건 텔레플레스(Logan Teleflex)는 중국 내 4번째로 규모가 큰 허브 공항에 틸트 트레이 소터를 포함한 수하물 취급 시스템을 구축했습니다.

쿤밍은 윈난성의 성도이며, 베트남, 라오스, 미얀마 국경 근처에 위치합니다. 봄 같은 날씨가 지속적으로 이어지면서 쿤밍은 "영원한 봄의 도시"로 알려져 있습니다.

중국 내 4번째 규모의 쿤밍 창수이 국제 공항은 2012년 6월 개관했습니다. 로건 텔레플렉스(영국)(Logan Teleflex (UK) Ltd.)와 중국 공동 기업 파트너인 쿤밍 로건 KSEC 공항 물류 시스템(Kunming Logan KSEC Airport Logistics System Company Ltd.)은 틸트 트레이 소터를 포함한 수하물 취급 시스템 전반을 공항에 공급했습니다.

  • 주요 터미널 건물은 지상 3층,지하 3층.

    주요 터미널 건물은 지상 3층,지하 3층.

  • 도착 승객용 총 15개의 수하물 캐러셀.

    도착 승객용 총 15개의 수하물 캐러셀.

국내 및 국제선에서 시간당 10,000개의 수하물을 처리할 수 있도록 시스템을 설계하였습니다.

새로운 공항은 쿤밍 대도시권에서 북동쪽으로 25km (15 miles) 떨어진 곳에 위치하며, 도심에서 자동차로 30분 정도 떨어져 있습니다. 4,000m (2.5 miles) 런웨이가 2개, 북쪽과 남쪽으로 뻗어 있는 길이 855 m (2,805 ft)의 터미널과 동쪽과 서쪽으로 뻗어 있는 길이 1,135 m (3,724 ft)의 터미널이 있으며, 공항의 높이는 73 m (239 ft)입니다.

이전 쿤밍 우자바 국제공항(Kunming Wujiaba International Airport)은 1992년 문을 열었으며, 쿤밍 대도시권 외곽으로 7km (4 miles) 떨어진 곳에 위치했었습니다. 교통 증가와 확장을 위한 가용 부지 제한으로 인해, 윈난성 정부에서는 1998년 새로운 공항 건설을 추진하기 시작했습니다. 신규 공항 건설은 2007년 착공되었습니다. 모든 운영권이 빠르게 새로운 공항으로 이전되었으며, 기존 공항은 철거되었습니다.

중국 컨설턴트 IPPR에서 수하물 취급 시스템을 설계하였으며, 로건 텔레플레스가 제안하는 일련의 개선점을 통해 시스템이 강화되었습니다. 해당 시스템은 시스템의 국내 및 국제선에서 시간당 10,000개의 수하물을 처리합니다. 조기 자동화 수하물 보관 라인을 제공하여 500개의 가방 수용이 가능합니다. 또한, 이 시스템은 13km(8 miles)가 넘는 컨베이어 시스템을 포함하고 있습니다.

공항은 매년 1,800만명의 승객이 이용할 것으로 예상하고 있습니다. 2020년이 되면, 승객 수가 380만명으로 증가할 것으로 예상됩니다. 중앙 수하물 처리 시스템과 터미널 빌딩 최말단의 원격 교각 사이를 고속으로 이어주는 목적지 코드 운반장비(DCV)와 접속할 수 있도록 만들어졌습니다.

16개의 체크인 라인이 있는 주 터미널의 3층에 위치한 출국장(국내선 12개, 국제선 4개).

16개의 체크인 라인이 있는 주 터미널의 3층에 위치한 출국장(국내선 12개, 국제선 4개).

작업자들이 수하물을 쉽게 찾을 수 있도록 색깔별로 구분된 16개의 체크인 라인.

작업자들이 수하물을 쉽게 찾을 수 있도록 색깔별로 구분된 16개의 체크인 라인.

< DAIFUKU 뉴스 No.200 (2012.01) >