1.排列车间:将按产品类别拣选好的周转箱以店铺为单位输送到各传送带,再按配送店铺进行集货。还可以利用上下两层的RFID天线,处理两个码垛在一起的周转箱。

1.排列车间:将按产品类别拣选好的周转箱以店铺为单位输送到各传送带,再按配送店铺进行集货。还可以利用上下两层的RFID天线,处理两个码垛在一起的周转箱。

统合了8家物流中心的新物流中心正式启动。
引进日本国内最大规模的RFID系统,大幅提高了物流运作效率。

芳珂公司(总部位于神奈川县,横滨市)

  芳珂公司作为“无添加”化妆品的邮购公司于1980年创立,总部位于神奈川县横滨市中区。产品涵括保健品(营养辅助食品)及发芽米、青汁等,其销售渠道已从创业初期的通讯销售扩展至日本全国规模的直营店以及便利店等一般流通领域,事业发展蒸蒸日上。

  2008年8月,统合商品管理的新型物流中心“芳珂关东物流中心”在千叶县柏市正式投产。该中心汇集了以往按照产品类别及销售渠道分类运营的8家物流据点。

  大福应芳珂公司要求,为其构建了除具有最新的物料搬运设备以外,还具有利用14,000多个RFID电子标签进行分拣的高水准、高精度物流系统的物流中心。通过该中心的运营,芳珂公司计划将订货当天的发货比率提高至90%以上,并力争将发货精准率提升至“错误率基本为零”的高度。该物流设施的建设,极大地推进了芳珂公司为追求鲜度及品质、提高客户满意度而创造的产品供应链。

一元化管理2,500种商品,独家承担国内外的发货任务。

  芳珂物流最初在集团生产基地的千叶及横滨两地设有物流中心。这两个物流中心已无法继续适应逐步扩大的事业规模以及产品的多样化,并产生诸多“产品管理复杂化”的问题。

  目前,由大福协助建立的关东物流中心建筑面积达13,200平方米,对以600多种化妆品、300多种保健品为主的约2,500种产品实行一元化管理。每天大约可以处理3万多件线上订单,同时向日本国内200多家直营店及2,000多家流通中心进行配送,还担负着面向海外的发货业务,有效解决了芳珂公司的“产品管理复杂化”问题。

搭载RFID标签的最尖端物流系统,实现了较高客户满意度的配送服务。

  该中心利用大福最新开发的仓库管理系统(WMS),以存储商品的箱盒式自动仓库(FS)为核心,设置了面向通讯销售和面向直营店、流通行业及海外销售的两条生产线。

  另外,该中心不仅安装了利用堆垛机进行补货的自动补货系统的“高速数字化拣选系统(C-DPS)”及其它各类拣选系统,还设置了100多个验货台。其中结构上最具特点的是,通过按订单类别安装在集货箱上的1万4000枚RFID标签,控制其向各工序搬运货物。还在传送带上安装了共计164台读取器和存储器,确保了准确、快速的发货。

  利用这些先进的信息驱动系统可大幅度提高处理能力及发货精准度。通过将当天发货的订单截止时间从16点延长至18点,从而将当天发货的比例从78%提高到91%。同时,计划将以往0.04%左右的错误出货率降至0.005%以下。

  • 2.存储补充产品的箱盒式自动仓库(FS)。该自动仓库可灵活存储大小不一的塑料货箱及纸箱等。

    2.存储补充产品的箱盒式自动仓库(FS)。
    该自动仓库可灵活存储大小不一的塑料货箱及纸箱等。

  • 3.入库商品以货盘为单位进行存储。

    3.入库商品以货盘为单位进行存储。

  • 4.面向通讯销售的66个验货区域。读取每个产品的JAN码。

    4.面向通讯销售的66个验货区域。
    读取每个产品的JAN码。

  • 5-1.为提高处理能力,在临时放置台上预先摆放好下一批订单的商品。

    5-1.为提高处理能力,在临时放置台上预先摆放好下一批订单的商品。

  • 5-2.在拣选货架后面,在同一条巷道内使用两台堆垛机的自动补货系统。

    5-2.在拣选货架后面,在同一条巷道内使用两台堆垛机的自动补货系统。

  • 6.按店铺分类的拣选区域。按产品类别分为保健品、基础化妆品等4条生产线。

    6.按店铺分类的拣选区域。
    按产品类别分为保健品、基础化妆品等4条生产线。

  • 7. 高速分拣系统(Jet Surfing Sorter)。按运输公司分为5个滑道。

    7. 高速分拣系统(Jet Surfing Sorter)。
    按运输公司分为5个滑道。

  • 8.将标签插在集货箱上,与订单连动。共设置了15个工作站。

    8.将标签插在集货箱上,与订单连动。共设置了15个工作站。

削减物流成本的同时有效保护环境

  通过统合物流据点,实现商品的一元化管理及统一配送,有效改善了目前随销售额增长而不断上涨的物流成本问题,预计可较原来降低10%左右。

  另外,还将工作人员由以往的280名左右降至200名左右,较以往降低了30%。同时,通过节省仓库间移动及配送等的卡车运输量,预计每年可减少约130万吨的二氧化碳排放量。并且通过引进无纸化系统,预计可实现每年节省约740万张与物流业务有关的单据纸张。

迅速提供顾客所需商品

  “当天生产的产品当天发货”,这是创业初期时的供应链理念。为传承该理念,在当前生产规模下实现对顾客有求必应“马上供应顾客所需商品”,特此构建了这个系统。今后,为规避风险,我们还计划建造多个物流据点,以便缩短订货周期,同时构建全国范围内的“隔日配送”体制。(客服中心 物流推进集团 集团经理 永坂顺二先生)

物流系统、设备简介

通讯销售货物的拣选结构

通讯销售货物的拣选结构
订单开始站点 15
高速数字化拣选系统(C-DPS) 一组6个货箱 2线(672显示)
4吊桶节拍式 2条生产线(672个显示器)
输送机同步式DPS 1条生产线(98个显示器)
C品(出货频率低的产品)拣选台 4个(1,770个拣选入口)
箱盒式自动仓库 堆垛机4台(8,400个拣选入口)
自动补货系统 同一轨道两台堆垛机(1套)
验货包装台 66个
滑块式分拣机 3套
RFID读取器/存储器/天线 117台

面向店铺、流通行业及海外市场的拣选结构

面向店铺、流通行业及海外市场的拣选结构
输送机非同步式DPS 5条生产线(1,196个显示器)
店铺、流通行业及海外排列生产线 1套
验货包装台 36个
RFID读取器/存储器/天线 47台

摘自< DAIFUKU NEWS No.190 (2009年3月号) >