在包装/发货区域卸下牵引车后,SmartCart驶向生产线的最前端。

1.在包装、出库区域卸下拖拉机后,前往生产前线的无人搬运车“SmartCart”。

国际农机厂商引进88台无人搬运车(AGV)。
对三种车型的生产线实施整合,大幅提高了生产效率。

  国际龙头企业约翰迪尔公司以割草机为主,在农业、工业、林业领域制造销售了约300种拖拉机。在世界60个国家,拥有4万多名员工,年销售额实现214亿8,900万美元(2007年度)。

  该公司在辊子输送机、无人搬运车(AGV)、链式输送机(P&F)等物料搬运系统机型选择与引进方面,拥有丰富的知识。为实现工厂的生产合理化而引进系统时,由技术调查小组进行了细致的评估,最终选择了大福的分公司捷维时威勃公司(简称“威勃公司”)的产品。2005年,位于威斯康星州的Horicon工厂引进了威勃公司的无人搬运车(AGV)“SmartCart”。将过去根据机型分为三大系统的生产线整合为一条生产线,实现了混流生产,从而大幅提升了生产效率。

成立技术调查小组,研究引进磁带式AGV的可行性。

  Horicon工厂的建筑面积为23英亩、约合9万2,900平方米,多年来一直重点生产拖拉机式割草机。在引进SmartCart之前的约20年间,搬送作业一直依靠50台诱导式无线AGV。由于使用时间已远远超出使用年限,工厂预计在更换零部件时,维护成本一定会超出想象。因此,工厂成立了技术调查小组,开始对新时代搬运系统进行调查。

  负责该工厂传送带评估的技术调查小组对工厂内的所有作业进行了人体工学分析,在有效运用劳动力的同时,考虑成本、交货期等因素,对各类物料搬运系统的优缺点、可靠性等进行了彻底的比较。在对所有选项进行了慎重研究后,最终决定选择威勃公司的新SmartCart作为新一代设备,于2005年6月引进。

  该小组选择SmartCart的原因之一是无人搬运车(AGV)的柔软性,即AGV可以沿着贴在地面上、粘揭自由的磁带行驶。该工厂的生产线采用了直角等独特的结构,需要同时应对货盘退还线和其他课题。SmartCart作为切实解决上述问题的产品,获得了很高的评价。

  Horicon工厂的制造工程师Dave Werkheiser先生表示:“磁带的柔软性是决定引进SmartCart的最大优点。而且只需将磁带揭下重贴,便可在短时间内更新布局,这样我们就可以利用周末时间,更新生产线。”

兼具升降功能和自动充电系统的高效自动搬运系统

  该工厂目前在割草机生产线的起点(图片1)到最终工序(图片5)之间投入了88台SmartCart。 

   调查小组从人体工学角度出发,追求一种对工作人员而言操作性良好的组装线。由于原有AGV初期为了方便作业,设计了可以使拖拉机机身旋转的结构,但存在员工操作姿势不定的问题。为了解决这一问题,SmartCart在拖车上增加了可以上下移动拖拉机机身的液压升降功能(图片4)。通过这一举措,操作性能得到了大幅改善,削减了组装作业中员工的重体力劳动部分。

   而公司也着眼于SmartCart能够长时间使用这一优点。在所有生产工序中,采用生产线内嵌“自动充电系统”,大幅缩短拖车的电池充电时间,达到了进一步压缩作业时间和成本的效果。


  • SmartCart在工作站中用于组装零部件。

    2.在各工位依次组装零件。

  • 将轮胎安装在牵引车上。

    3.拖拉机轮胎安装工位。

  • カートに設置されたリフタでトラクタを持ち上げて、作業しやすい姿勢で検査を実施。

    4.使用安装在SmartCart上的升降机托起拖拉机,员工可以以便于操作的姿势进行检查。

  • SmartCart transports the completed tractor from the assembly line to the packaging/shipping area.

    5.将成品拖拉机搬运至组装线最终工序的包装和出库区域。

< 摘自DAIFUKU NEWS Special Edition >